R1150RT premiere panne à la con....

Hier de retour du Mondial où d'ailleurs j'ai croisé la famille "bruiteur", je me retrouve au point mort sans plus pouvoir passer un rapport

Heureusement j'etais presque arrivé. Apres inspection rapide sur le trottoir à minuit, c'est la fixation de la bielette sur le selecteur qui s'est devissée et a fini par se décrocher. Avec le pot bien brulant qui est tout proche, j'ai quand meme reussi à passer la seconde et rentrer Maison....

Avotre avis ,est ce du deverminage parce que la moto n'a finalement que 4000 kms ou bien il faut que je verifie regulierement les serrages à cause des vibrations inhérentes au flat

Merci les p'tits amis de vos réflexions

Si la moto et neuve direction le concess et changement de cette bielette sous garantie.
Elle est simplement devisser ou casser ?.
Il est pas impossible qu'elle est ete mal visser en usine.

Non, juste dévissée. Je l'ai remise en place ce matin avec l'echappement froid. Mais je n'ai pas reussi à remettre la rondelle caoutchouc , il faudra que je tombe le carenage sans doute à moins que la platine repose pieds s'enleve à part...

Quand je dis neuve, la moto est quand meme de 2004 mais elle n'a que 4000 kms .....

BM92 a écrit:...Il est pas impossible qu'elle est ete mal visser en usine.

... gros doute ! Bien évidemment tout est possible ... mais, jamais entendu parler de pareille 'surprise' sauf sur des motos qui ont été tripatouillées ou qui se sont un jour couchées !

JamnaST a écrit:

BM92 a écrit:...Il est pas impossible qu'elle est ete mal visser en usine.

... gros doute ! Bien évidemment tout est possible ... mais, jamais entendu parler de pareille 'surprise' sauf sur des motos qui ont été tripatouillées ou qui se sont un jour couchées !

+1
sur ma K le sélecteur touche le sol quand on couche la moto à l'arrêt.

je ne pense pas que ce soit possible sur la R

maintenant, le mien s'est dévissé spontanément un jour - sans rapport avec une chute.

BM92 a écrit:
Il est pas impossible qu'elle est ete mal visser en usine.

+1 et cela arrive sur presque toutes les marques.

dimble a écrit:Quand je dis neuve, la moto est quand meme de 2004 mais elle n'a que 4000 kms .....

Finalement tu ne sors que 3 à 4 fois par ans

non, t'as pas lu le post ci dessous c'est tout

https://bmist.forumpro.fr/Discussions-general-sur-les-R-f63/Put-que-c-est-bon-t7593.htm

Jean-pierre a écrit:

dimble a écrit:Quand je dis neuve, la moto est quand meme de 2004 mais elle n'a que 4000 kms .....

Finalement tu ne sors que 3 à 4 fois par ans

Donc l'ancien proprio de sortait que 3 à 4 fois par an
Sorry

2pma je crois fait venir ses motos d'Allemagne : les allemands ne roulent pas l'hiver.

dimble a écrit:à moins que la platine repose pieds s'enleve à part...

Normalement oui. Penses à lubrifier de temps en temps tes rotules.

nik0 a écrit:2pma je crois fait venir ses motos d'Allemagne : les allemands ne roulent pas l'hiver.

et rien n'empèche de trafiquer les compteurs en allemagne (avant 2007 en tout cas)

pivert a écrit:

nik0 a écrit:2pma je crois fait venir ses motos d'Allemagne : les allemands ne roulent pas l'hiver.

et rien n'empèche de trafiquer les compteurs en allemagne (avant 2007 en tout cas)

A mon avis vu l'etat général ils ont du trafiquer toute la bécane pour qu'elle soit aussi belle