une seule vis vous manque (Bas moteur K75)

Bonjour,
une flaque d'huile (petite) sous ma K75 hier. Inspection et je m'aperçois qu'il manque une vis (plutôt longue) sur le carter du bas moteur.
Quelqu'un peut il me donner les caractéristiques de la vis sus citée? j'ai monté une vis provisoire que je n'ai pas vissée à fond pour les besoins de la photo.
Merci et bonne roulade(s) à tous et toutes

https://i.servimg.com/u/f42/17/22/85/79/vis_ma15.jpg

va sur "realoem", tu entres les coordonnées de la machine et tu as la ref de ta piece, exemple

Bonjour et merci...
Le problème c'est que la vis ne figure pas sur realoem
Merci encore

Essaye de retrouver un capuchon pour couvrir ta cosse de contacteur de pression d'huile ...

Salut , il ne manque pas de vis , c est le joint de ta pompe a huile/eau qui est mort .

Bonjour


...... je crois que la vis ne manque pas, mais que ce canal est le reniflard qui se trouve entre les joints pompe à huile et pompe à eau, qui en cas de défectuosité d'un des joints permet l'écoulement, donc la signalisation du probléme .... évite certainement des transferts de fluide ou de pression entre les 2 circuits.

A mon sens, rouler avec cette vis et la fuite ne dois pas être bon du tout pour le moteur ....


@+

Re , tu peux rouler avec sans problème , j ai roulé longtemps comme ça surveille le niveau de ton huile c est tout .

Re


Voici de l'info à ce sujet ICI

tu peux rouler avec sans problème , j ai roulé longtemps comme ça surveille le niveau de ton huile c est tout .

...... j'éviterai, ce n'est pas par hazard que ce " reniflard " se trouve là, par ailleurs, le différentiel de pression sur chaque face du joint peut contribuer à réaliser l'étanchéité selon le type de joint et la méthode choisie lors de la conception du montage.
Mais chacun fait comme il veut .... à la place de Titoo j'enleverai en premier lieu la vis qu'il a monté, puis je prévoirai le remplacement du ou des joints.

Bonne journée à tous

Merci chers colistiers de la liste que l'on ne quitte jamais,
Je viens de refaire la distribution, il est possible que la fuite soit liée.
Je vais également tâcher de trouver un capuchon pour le contacteur de pression d'huile
AmiKalement

Ps: j'ai enlevé la vis immédiatement après avoir lu vos commentaires...

C' est sur vaut mieux changer le joint assez vite tu n' auras pas l' arbre a changer et la réfection de ton joint sera plus facile , pour ma part j ai roulé avec cette fuite sans problème pendant plusieurs années , j ai fait la réfection de ma pompe
a huile/eau cet hiver , le plus chiant a été de tout nettoyer et j ai changé l arbre mais c est tout .

Loulou33 a écrit:Re


Voici de l'info à ce sujet ICI

tu peux rouler avec sans problème , j ai roulé longtemps comme ça surveille le niveau de ton huile c est tout .

...... j'éviterai, ce n'est pas par hazard que ce " reniflard " se trouve là, par ailleurs, le différentiel de pression sur chaque face du joint peut contribuer à réaliser l'étanchéité selon le type de joint et la méthode choisie lors de la conception du montage.
Mais chacun fait comme il veut .... à la place de Titoo j'enleverai en premier lieu la vis qu'il a monté, puis je prévoirai le remplacement du ou des joints.

Bonne journée à tous

pour etre plus précis:

https://bmist.forumpro.fr/t22834-tuto-pompe-a-eau-k75-100-1100-1200

kit joints environ 30/40 euros si l'arbre avec pignon bien entammé environ +100 euros

courage !

Merci à tous pour vos conseils... J'ai commandé les pièces nécessaires pour la remise en état (j'ai même trouvé le cache pour le contacteur d'huile pour 1,21 euros à l'atelier du roule toujours.)

Titoo_K75_K100 a écrit:Merci à tous pour vos conseils... J'ai commandé les pièces nécessaires pour la remise en état (j'ai même trouvé le cache pour le contacteur d'huile pour 1,21 euros à l'atelier du roule toujours.)

C'est bien cette petite bête est tellement soumise aux agressions (flotte, graviers etc ...)

fait gaffe au remontage du nouveau joint . moi j'en ai cassé un avant de comprendre. et donc la moto ouverte huit jours, le temps d'en recevoir un nouveau.