pneus k75

a tous petit devis pour deux pneus cette aprés midi chez bmw .marque préconniser bridgestone
av 100/90/18 bt 45 f-- 91 euros
ar 130/90/17 bt 45 f-- 114 euors montage 28 euros pour les deux ça me semble plus que résonnable

quand pensez vous

La même monte pour 214 euros montage compris via PNEUS ONLINE il y a une semaine..code promo BR 334194/2011
.. pas beaucoup de différence c'est correct .

A peu près la même chose pour des Michelin Pilot Activ
100/90 18 56V et 130/90 17 68V avec montage et équilibrage : 235.85 TTC
Chez un concessionnaire Honda de mon coin

j'ai changé mes pneus avec ALLO PNEUS : AVON devant et CONTINENTAL derrière !
avec le montage 180 € eet ils sont très bien sur tous sols !

[b][i]

Allo pneus aussi avec des Avon : 172 euros + montage

De mémoire, grosso modo le même prix pour les michelin chez BM à Rouen.
Moins cher le BT 45 chez Cardy Rouen mais souci de stock.

Merci .... ca tombe bien car je pense que je vais y passer aussi.

Question : toujours dans le but de rabaisser memere, il y en t ils qui ont essayé du xxx/80 ou xxx/70 en lieu et place du xxx/90 . ? Le 80 cela devrait le faire je pense .. c'est toujours un "cm" de gagné

CONTINENTAL CONTI GO 100/90R18 56 H 68.9€
CONTINENTAL CONTI GO 130/90R17 68 V 99.9€
TOTAL 168,8 €
+POSE

chez allopneus...

erico78 a écrit: CONTINENTAL CONTI GO 100/90R18 56 H 68.9€
CONTINENTAL CONTI GO 130/90R17 68 V 99.9€
TOTAL 168,8 €
+POSE

chez allopneus...

Tu es sur de la ref de ton pneu avant (indice R) ..? je le trouve pas sur allopneus...

les garagistes agrées par les sites internet font le montage, mais font-il aussi l'équilibrage parce qu'ils sont généralement équipé d'outil pour les caisses?

Eole80 a écrit:les garagistes agrées par les sites internet font le montage, mais font-il aussi l'équilibrage parce qu'ils sont généralement équipé d'outil pour les caisses?

Certains oui , suffit de téléphoner

Est ce si nécessaire d’équilibrer?

fred54 a écrit:Est ce si nécessaire d’équilibrer?

OUI

fred54 a écrit:

erico78 a écrit: CONTINENTAL CONTI GO 100/90R18 56 H 68.9€
CONTINENTAL CONTI GO 130/90R17 68 V 99.9€
TOTAL 168,8 €
+POSE

chez allopneus...

Tu es sur de la ref de ton pneu avant (indice R) ..? je le trouve pas sur allopneus...

R n'est pas l'indice, c'est la dimension ..., indice H pour l'avant , indice V pour l'arrière , attention il y a les mêmes dimensions même marque moins cher mais indice plus faible et déconseillé car usure prématuré selon les avis...

erico78 a écrit:
R n'est pas l'indice, c'est la dimension ..., indice H pour l'avant , indice V pour l'arrière , attention il y a les mêmes dimensions même marque moins cher mais indice plus faible et déconseillé car usure prématuré selon les avis...

Autant pour moi, oui H, mais la question reste la même? La RMT parle d'un indice V et je trouve pas ta ref. sur allopneus..?

edit.. ca y'est trouvé http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-TKV12-110-90r18-61-h-52430.html#infos

riderbilly a écrit:

Eole80 a écrit:les garagistes agrées par les sites internet font le montage, mais font-il aussi l'équilibrage parce qu'ils sont généralement équipé d'outil pour les caisses?

Certains oui , suffit de téléphoner

fred54 a écrit:

erico78 a écrit:
R n'est pas l'indice, c'est la dimension ..., indice H pour l'avant , indice V pour l'arrière , attention il y a les mêmes dimensions même marque moins cher mais indice plus faible et déconseillé car usure prématuré selon les avis...

Autant pour moi, oui H, mais la question reste la même? La RMT parle d'un indice V et je trouve pas ta ref. sur allopneus..?

v corespond à l'indice de vitesse du pneu que tu choisis dans le menu déroulant à l'extreme droite dans le cas présent

fred54 a écrit:

erico78 a écrit:
R n'est pas l'indice, c'est la dimension ..., indice H pour l'avant , indice V pour l'arrière , attention il y a les mêmes dimensions même marque moins cher mais indice plus faible et déconseillé car usure prématuré selon les avis...

Autant pour moi, oui H, mais la question reste la même? La RMT parle d'un indice V et je trouve pas ta ref. sur allopneus..?

http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTI-GO-130-90r17-68-v-37541.html il en reste 4 Pemière fois que je monte cette marque , pas assez de kms pour evaluer l'usure , j'ai du faire environ 3000 pour le moment , pneu sain , pas traitre , bon sur le mouillé mais environ 300 kms de rodage quand meme . Voila ce que je peux dire jusqu'a maintenant .

fred54 a écrit:

erico78 a écrit:
R n'est pas l'indice, c'est la dimension ..., indice H pour l'avant , indice V pour l'arrière , attention il y a les mêmes dimensions même marque moins cher mais indice plus faible et déconseillé car usure prématuré selon les avis...

Autant pour moi, oui H, mais la question reste la même? La RMT parle d'un indice V et je trouve pas ta ref. sur allopneus..?

edit.. ca y'est trouvé http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-TKV12-110-90r18-61-h-52430.html#infos

Nan ! pas le Tkv 12 ... le conti go !

En contigo j'ai pas trouvé pour l'avant..

Ca y'est enfin...http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTI-GO-110-90r18-61-h-30061.html

erico78 a écrit:

fred54 a écrit:

Autant pour moi, oui H, mais la question reste la même? La RMT parle d'un indice V et je trouve pas ta ref. sur allopneus..?

edit.. ca y'est trouvé http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-TKV12-110-90r18-61-h-52430.html#infos

Nan ! pas le Tkv 12 ... le conti go !

indice V 240 kmh ...indice H 210 kmh , ...a savoir que l' indice ou la charge est garantie et testé pour 1 heure a cette vitesse , en plus l'hiver est quasiment la , donc température moins élevé ,maintenant c'est vous qui voyez ....

Techniquement c'est clair après par rapport aux assurances qu'est ce que cela dit?

fred54 a écrit:Techniquement c'est clair après par rapport aux assurances qu'est ce que cela dit?

je ne peux pas te renseigner a ce sujet , mais c'est fort possible qu' en cas de gros sinistre corporel et avec un expert très pointu et cherchant la faille ou la petite bête pour que son client ne paye pas , il pourrait peut être s'en servir..

Je poserai la question à mon assureur.. l'indice V sur un K100 ou 75 en 2S c'est pas forcement utile à mon sens également..

pour info, j'ai trouvé des pneus :

PILOT ACTIV FRONT 100/90-18 56V pour 80,60€
PILOT ACTIV REAR 120/90-18 65V pour 95,40 €
port gratuit
livraison en 48h

Chez www.pneus-net.com

Le siège social semble être à Avignon mais les pneus venaient d'Allemagne...

Le problème de l'indice de vitesse des pneus ContiGo! avait déjà été abordé là. Pour le rapport entre indice et longévité, il faudrait que je monte l'indice V pour voir si je vais plus loin avec. Je sais d'avance que le vendeur trouverait ça débile, lui qui disait que je n'atteindrais jamais 210 km/h avec cette moto et que c'était surtout l'indice de charge qui importait, ajoutant que les pneus étaient de conception moderne alors que la moto avait 16 ans !

Réponse pour l'indice de vitesse trouvée sur "pneusenligne", je cite:

"L'indice de vitesse du pneu est la vitesse maximale pour laquelle le pneu est conçu. Par exemple, le V désigne les vitesses jusqu'à 240km/h (149mph). Les indices de vitesse sont basés sur des tests scientifiques au cours desquels le pneu est accéléré de 10km/h (6,2mph) toutes les 10 min, jusqu'à la vitesse requise.
Vous trouverez l'indice de vitesse sur le flanc de votre pneu à la fin d'une série de numéros, comme suit :
205/55 R16 91W
Il est IMPORTANT de vérifier l'indice de vitesse avant d'acheter vos pneus, car votre ASSURANCE peut être INVALIDÉE si vous choisissez un pneu ayant un indice de vitesse inférieur aux spécifications du constructeur."

Bonjour
J'ai lu sur ma revue technique de k75 que les pneus préconisés étaient soit des H soit des V suivant les modèles et les années ce n'est visiblement pas un problème de vitesse qui à poussé le constructeur à changer d'indice puisque seul les S et les RT doivent avoir des V

Desmo1000 a écrit:[...] ce n'est visiblement pas un problème de vitesse qui à poussé le constructeur à changer d'indice [...]

Je me souviens de l'explication que j'avais reçue concernant les pneus de ma 405 : l'indice supérieur (j'ai oublié lequel) était obligatoire non en raison de la vitesse – que la voiture ne pouvait pas atteindre, mais à cause de la carcasse qui était différente et se déformait moins dans les virages que celle de l'indice juste en dessous. Mais bon, les motos ne tournent pas "à plat", et nos pneus de K75 ne sont pas très larges...

bonjour j'ai commandé des bridgestone pour ma k75 rt on verrat a l'usure avec les medzeler sur bitume déformer elle se comporte mal de l'arriére sentiment quelle vas partir et puis rien .drole d'impréssion peu étre mon pneus qui est déformer avez vous eu déja se probléme

bonjour a tous bridgestone pas dispo alors j'ai fait poser des michelin le jour et la nuit elle ne danse plus de l'arriére sur sol mouillé avec des pneus neuf rien a voir

BNonjour à tous,
Je suis équipé en michelin macadam av et arrière, l'arrière a le témoin d'usure central dans les chaussettes!
Je voulais savoir si je pouvais changer indépendemment l'arrière sans l'avant ou mieux les deux et quelle marque et modèle me conseillerez-vous?

pour moi michelin .aprés 6000 kms avec des pilot activ je reste trés satisfait de ces pneus . autant sur le sec que sous la pluie . prochaine monture idem .des nouveaux michelin vienne de sortir .encore plus performent .

Bonjour , j ai gardé mon macadam à l avant et j ai mis un pilot activ à l arrière pas de souci et je suis très satisfait du pilot activ.

et pour le changement se sont les deux en même temps même si marque différentes?

GG2B a écrit:et pour le changement se sont les deux en même temps même si marque différentes?

Change celui qui est usé, une autre marque fera l'affaire, aucun problème !

l'idéal est de changer les 2 pneus en méme temps par souci d'économie souvent on change que celui qui est trés hs perso je change les deux en méme temps. en sur la facture le montage est compter 1 fois pas deux . alors que si tu change les deux a un intervale de 2 mois tu vas payer 2 fois le montage.

Les avis seront toujours partagés !
Un montage et l'équilibrage, se facturent au pneu ! Tant mieux si ton mécano te fait cadeau de la deuxième monte, mais rare sont ceux qui font un prix sur l'ensemble (à moins d'être pote !).
La seule obligation à respecter concerne une monte de structure, avant et arrière, identique (Radiale, semi-radiale ou diagonale). Le choix de la marque et du type de pneu peut être différent entre l'avant et l'arrière. Nos terrains de roulage et nos talents de conduite vont être différents d'un secteur et d'une personne à l'autre. Pas facile de donner un choix personnel !
Un lien donne une étude en apportant quelques conseils et informations :
http://www.lerepairedesmotards.com/technique/pneumatiques.php
C'est toujours utile de savoir et peut servir pour déterminer son propre choix !
Sinon, pour le K 100 ... c'est le même casse-tête !!! https://bmist.forumpro.fr/t69468-sondage-pneus-k100?highlight=choix+de+pneus