sondage pneus K100

Je regrette feu Macadam.. je viens de monter des BT45
Vous montez quoi sur vos k100 2S ?

pour la tenue de route, bt 45
pour la durée, arrowmax

C'est marrant .. Une fois goûté aux Metzeler je ne les ai plus quitté.
Ce qui n'est pas le cas en radial ... loin s'en faut !

Tarif correct , dans la norme .
Par contre , je n'aime pas les Pilot activ , je regrette cette monte.

riderbilly a écrit:Tarif correct , dans la norme .
Par contre , je n'aime pas les Pilot activ , je regrette cette monte.

Tu montes quoi du coup?

fred54 a écrit:Tu montes quoi du coup?

Ceux là sont neufs , donc je vais attendre .
Je pense revenir à Metzeler .

Dégouté du Lasertec qui fond comme neige au soleil, j'ai été un temps assez satisfait des Pirelli sport demon, avant de tomber sous le charme des Avon que je monte désormais d'office.

Pour l'avant les Avon ont une profondeur de sculpture correspondant à des pneus AR. Donc, question longévité, il n'y a pas photo

Michelin pilot activ: bon compromis par rapport au prix et ma conduite. l'arrière a 7500 et il reste de la gomme ! Là ou j'ai un doute, presque une certitude c'est sur sol humide car j'ai remarqué un léger decrochage sur les bandes pieton. La tenue de route par temps de pluie ne me gène pas, mon allure devenant automatiquement modérée. Ce n'est pas tant la gamelle qui me fait peur, mais les frais qui en résultent et je ne pense pas être le seul.

D'autres avis sur ce pneu m'intéressent !

batisse a écrit:Dégouté du Lasertec qui fond comme neige au soleil, j'ai été un temps assez satisfait des Pirelli sport demon, avant de tomber sous le charme des Avon que je monte désormais d'office.

Pour l'avant les Avon ont une profondeur de sculpture correspondant à des pneus AR. Donc, question longévité, il n'y a pas photo

aprés 20000 KM avec des Macadam j'ai monté des Avon sur la k 100 de Mikado pour l'instant
rien a dire sur la tenu de route et il est vrai que la profondeur du pneu avant est surprenante.

J'ai essayé un peu tous les pneus,mais je suis très satisfait des Pilot Activ. Pourtant, je change de pneu 2 ou 3 fois par an, et les Pilot Activ représente pour moi le meilleur compromis.

, avant Bt 45 qui devant s'use en écaille et l'arriere devient carré et part à chaque changement de revetement , aujourd'hui Pilot activ pour voir , seulement quelques centaines de km , a voir un peu plus tard .

Macadam au départ. Longévité super mais frayeur sur le mouillé.
2 trains de BT 45 après (très bonne accroche, sur le sec comme le mouillé, confort pas mal, problème de vibration neuf et en fin de vie, longévité trop courte).
Finalement, pilot activ et là, je trouve le compromis très bon. Accroche bien sur le mouillé, assez bien sur le sec, train avant moins en confiance qu'avec le BT 45 mais confort meilleur, et la longévité semble pas mal.

je lis vos poste avec attention je vais changer les pneus de ma k75 bientot .cela n'arrange pas mon affaire car vos avis reste partager . je roule peu environ 3000 km par an mes je veux me sentir en sécurité je suis un jeune permis encore en apprentisage avec plein de surprise qui m'attende donc prudence . mes de me donné vos conseils bonne soirée .

D'autant plus qu'il n'y a pas de vote.

Si on a un K75, on peut voter ? Y a-t-il une différence de comportement et de longévité des pneus entre K75 et K100 ? Voici en tout cas mon expérience :

• BT45 : 10188 km (AR), 11886 (AV) ; 12109 km (AR), 10411 (AV). Usure en écailles (pas gênante, je trouve), défaut de fabrication (fentes qui apparaissent peu à peu), mais pas de problème de comportement.
  
• ContiGo! : 7138 km, très bien mais tendres...
  
• Pilot Activ : actuellement 8000 km, devraient durer au moins autant que les BT45. Je doute un peu de leur adhérence sur route mouillée.
  

A lire ces chiffres on est forcé de reconnaître que nous sommes loin de tous demander la même chose à un train de pneus.

Pour ma part le ratio est 2 pneus AR pour 1 AV, sur k100, sur k1100 et à priori sur r1100 - la petite dernière - où j'ai déjà du changer un pneu AR alors que celui de l'avant est encore tout bon.

Mes chiffres, sur k, à l'AR: Metzeler Lasertec 4 à 5000. Bridgestone BT45: 5 à 6000. Pirelli sport demon: 6 à 7000. Avon Roadrider (AM26): 8000.

Mention spéciale pour l'Avon à l'avant: 20 000 sur la k1100 et je l'ai changé parce qu'il prenait une forme bizarre (usure à gauche, comme tous les pneus).

SEGAFREDO a écrit: D'autant plus qu'il n'y a pas de vote.

Ben si, tout en haut...

Hé Jean-Jacques, sur le RS/1 c'est 1 pour 1, avant et arrière changés en même temps comme sur la 12. Sauf les premiers BT021, 2 avants pour 1 arrière ...

Tu te mets à freiner toi?

Sur la R12 je suspecte que le freinage assisté pousse à en jouer, ce qui joue pas mal sur l'usure du pneu AV

Alors que sur K100, le frein avant est un ralentisseur. Une excellente école d'anticipation d'ailleurs...

Je pense que l'usure des pneus avant est proportionnelle à celle des plaquettes. Moins je freine plus je suis content Mes plaquettes durent longtemps.

batisse a écrit:Tu te mets à freiner toi?

Ah, pas d'assistance sur la 12, supprimée en 2007.
Et les K100 16S avec les 4 pistons freinent pas mal, mais moins bien que la 12 ...
Et ils ont tendance à chauffer un peu avec une perte d'efficacité raisonnable ...
Maintenant je m'y suis refait mais au début... ouppsss ...
Et oui, je freine ... vu ma vitesse initiale et l'angle des courbes... pas le choix...
J'étais au-dessus de chez toi hier, RdC Markstein Gd Ballon, Vieil Armand Wattwiller ...

Blemeleu a écrit:

batisse a écrit:Tu te mets à freiner toi?

Qu'est-ce qu'il veut lui ?...

Y'a une assistance au freinage sur la R12 ???

Y a eu au début oui comme sur les 1150

Cousinhub a écrit:

Blemeleu a écrit:

Qu'est-ce qu'il veut lui ?...

Je ne veux pas que tu freines

Euh ... je ne roule plus alors ...

batisse a écrit:

SEGAFREDO a écrit: D'autant plus qu'il n'y a pas de vote.

Ben si, tout en haut...

Avon 20000 AV 8000AR pas mal, quel style de conduite ?

SEGAFREDO a écrit:
quel style de conduite ?

Je roule assez soft.. freinages pas trop appuyés (de toutes façons pas le choix sur K100).. sur K100RS je faisait 6 à 7000 en Metzeler

l avon est un tres bon gomard top sur la pluie
pour la k et le bridgestone le suis de pré

fred54 a écrit:

SEGAFREDO a écrit:
quel style de conduite ?

Je roule assez soft.. freinages pas trop appuyés (de toutes façons pas le choix sur K100).. sur K100RS je faisait 6 à 7000 en Metzeler

C'est pas non plus des tambours !!!

SEGAFREDO a écrit:

Avon 20000 AV 8000AR pas mal, quel style de conduite ?

A priori la question s'adressait à moi, donc j'y réponds ici: mon style de conduite est "taquin de la poignée de gaz - j'adore semer les BAR et les dépasser "énergique"... - et respectueux du levier droit". En fait j'anticipe le plus possible et je joue à ne pas freiner. Beaucoup de frein moteur. De plus je m'ennuie comme un rat mort en ligne droite. Il me faut des routes qui tournicotent.

Ceci est mon point de vue. Je pense que ceux avec qui je roule à l'occasion ne démentiront pas

Ce sont donc de bons pneus on conduit pareil
Prochaine monte ça sera ça.