panne r1200st impossible de demarrer

salut tout le monde
misère de misère, ma belle ne demarre plus ! apres trois longues semaines au garage, un rayon de soleil et hop c'est parti pour un tour. démarrage sans problèmes, 15 km plus loin, arrêt puis redemarrage niquel, 5km plus loin, arret chez un pote et là c'est le drame ! impossible de redemarrer ... je mets le contact, le test se fait, mais pas de bruit de pompe à essence, j'appuie sur le bouton et là j'entends le demarreur faire clac clac clac et le tableau de bord se met à clignoter. par la suite, plusieurs essais similaires avec tantot le phare allumé normalement, tantot lumiere tres faible, parfois rien ne se passe quand je tourne la clé, bref comme si la batterie etait rincée, alors je l'ai mise en charge avec mon super chargeur intelligent (il parait) et 24h apres c'est toujours pareil, y compris en essayant avec des pinces et la batterie de ma volvo ! bref j'y comprends rien ... quelqu'un aurait une idée ? sinon ça va se finir sur la remorque ! p....n avec à peine 20 000km, ça fait chier !
merci pour vos commentaires

Ca ressemble fort à une batterie HS

Si la batterie est complétement morte, le chargeur ne sert plus à rien.

Il faudrait essayer avec une batterie neuve et vérifier aussi les serrages des cosses.

salut, sur ma st, la batterie a tenu 5 ans et demi, complètement morte.
As-tu eu des démarrages difficiles ou peu " tonique" avant?
il y a plus grave....si elle a plus de 5 ans , avant l'hiver c'est une bonne période pour changer..

bonn route,

je confirme , il y a de fortes chances que la batterie est lâchée

imparable ....

Il y a certainement un élément en court-jus, et là même en branchant une autre avec des pinces, tu as toujours la panne .
Fait un éssai en débanchant le + de ta batterie et alimente le avec ta voiture et les cables.

J'ai eu le cas sur une voiture, tout va bien, tu t'arrète acheter ton pain et au moment de repartir plus rien, un élément est hs, ça peut arriver aussi par fortes chaleurs.

A+

Merci pour votre soutien dans ces moments difficiles. Je vais essayer de changer la batterie ...... la suite ce soir

Bon ben c est pas la batterie c est pareil en la remplaçant .......

le démarreur fait toujours clacl clac clac ???

oui toujours clac clac clac

Freddy29 a écrit:le démarreur fait toujours clacl clac clac ???

si la batterie est bonne et que le plongeur clac c'est certainement les charbons du démarreur ou le contact qui amène le charbons au moteur du démarreur

Ca va finir chez le concessionaire ..... parce que la je vois pas. Je pencherais plus pour un probleme electronique. Genre l antenne du transpondeur ou un truc du genre

on dirait la panne de jerome ça,non? problème de faisceau?

ou verifie le cable de masse si il n'est pas desserré au niveau du moteur

je vais aller verifier ça. je pense qu'il faut demonter la moitié du carénage pour y acceder non ? en tous cas merci encore pour vos idées.

bon ben c'est pas non plus la masse ... remorque et concessionnaire demain, je vous donnerai le verdict

toujours en rade, moto chez le conc qui ne voit pas du tout ce que ça peut être, c'est rassurant ! la suite à la fin de la semaine

verdict bmw: la batterie s'est mise en cours jus et ça a deprogramme une partie du module, donc sans reprogrammation, impossible de demarrer meme avec une autre batterie.... tout ça me semble bien étrange ! je récupère la machine lundi avec une batterie neuve, j'ai un peu de mal avec ces explications, qu'en pensez vous ?

Les éminents spécialistes confirmeront.
Je crois qu''en l’absence de fusible avec le multiplexage, l'électronique s'est mise en 'sécurité' pour éviter la destruction de certains composants.

Bloquant et agaçant mais finalement rassurant. Un court jus aurait pu avoir des conséquences pires.

composite a écrit:verdict bmw: la batterie s'est mise en cours jus et ça a deprogramme une partie du module, donc sans reprogrammation, impossible de demarrer meme avec une autre batterie.... tout ça me semble bien étrange ! je récupère la machine lundi avec une batterie neuve, j'ai un peu de mal avec ces explications, qu'en pensez vous ?

...plus qu'étrange...j'ai connu le problème d'une batterie en court-circuit...impossible de redémarrer la moto en branchant des câbles sur la batterie défectueuse; j'ai déconnecté la batterie morte et démarré la moto sans problème avec les câbles...en gardant un régime moteur supérieur à 2000 tours, j'ai pu faire les 20 km pour rentrer uniquement sur l'alternateur...

Bonjour .....Tiens donc, j'ai eu un soucis similaire .........la mob ne reconnaissait plus ma clé ........Problème connu chez BMW .......!!! Mais j'étais dans une zone radio electrique, le portables bogaient.........donc 10 m + loin, elle redémarre.Plus de soucis depuis.étonnant NON §§ Bonne soirée
JP

En clair faut pas tomber en rade au fin fond de la Lozere le WE de Paques, de nuit et sous la pluie !
Vive l'électronique ...........on n'était ps bien avant ???