doute sur comportement fourche

Bonjour à tous,
J'ai récemment fait la vidange de fourche avec de la yacco light 5 10.
La moto a 100000 Kms.
Quand je m’arrête avec le frein avant (Feux rouge, stop, etc) ou que je pompe sur la fourche, cette dernière à l'effet suivant:
Dans un premier temps la fourche se compresse, puis elle remonte. Puis elle redescend encore un peu pour enfin remonter avant de se stabiliser.
Je n'ai jamais porter attention à cet effet là avant. En fait, je pensais que lors d'un arrêt, la fourche devait s'enfonçait puis remonter pour s'immobiliser en un seul cycle.
Est ce un comportement sain ou ai je un souci de suspension.
Merci pour vos infos.
Christophe

Cristobal a écrit:Bonjour à tous,
J'ai récemment fait la vidange de fourche avec de la yacco light 5 10.
La moto a 100000 Kms.
Quand je m’arrête avec le frein avant (Feux rouge, stop, etc) ou que je pompe sur la fourche, cette dernière à l'effet suivant:
Dans un premier temps la fourche se compresse, puis elle remonte. Puis elle redescend encore un peu pour enfin remonter avant de se stabiliser.
Je n'ai jamais porter attention à cet effet là avant. En fait, je pensais que lors d'un arrêt, la fourche devait s'enfonçait puis remonter pour s'immobiliser en un seul cycle.
Est ce un comportement sain ou ai je un souci de suspension.
Merci pour vos infos.
Christophe

je ne connais cette huile mais il y'a quand même ambiguïté sur la viscosité : 5 10 ça veut dire quoi ?

Tout ce que je peux dire c'est que 5w apporte une fourche bien molle (malgré la préconisation) et que la plupart d'entre nous utilisons de la 10w.

Bonjour,

effectivement elle ne doit pas se balancer. Essai une huile plus épaisse. De la 10 , éventuellement un mix 10 et 15 a part égale. Si ça continue, envisage le remplacement de l'amortisseur.

Cordialement

Bonjour,

tu as mis quelle quantitè...?

Cordialement

Pour la viscosité 5 10, ce n'est pas trop clair pour moi on plus. Mais c'est mon garagiste BM qui me la vendu.
Je vais essayer avec une autre huile style Castrol 10W.
Sinon pour ma K75 de 1991, j'ai mis 0.28l dans chaque fourreaux.
Changer l’amortisseur, ça veut dire juste les ressorts ou toute la fourche?
Bonne soirée,

Bonsoir,

91 c'est la limite pour l'évolution des fourches. La quantité est bonne.
Pour l'amortisseur (qui n'a rien a voir avec le ressort) ça peut se remplacer.
Avec la fourche que tu as , tu as un amortisseur dans chaque fourreau (qu'on me corrige si je me trompe...). .
Je pense qu'en mettant une 10W ou du LHM de chez citroen ça devrait aller mieux.

Cordialement

Merci pour vos réponses, Je vais essayer de changer d'huile ce WE.

comment a tu changé l'huile ?
tu as ouvert les bouchons de vidanges
ou tu as demonté la fourche ?

si tu as demonté, les fourreaux ne sont peut etre pas bien paralleles dans les T

Bonjour

Je remonte ce vieux post car j'ai changé l'huile et les joints spi de ma fourche de K100RS 1985.
Effectivement j'ai démonter les 2 bras.

Je trouve que je comportement n'est pas rectiligne et un peu dur surtout un côté j'ai l'impression de compensé la trajectoire.
A quoi cela peut être du ?

J'ai mis de l'huile de chez BM la quantité c'est ... ?
Je me souviens plus 230 ml ?

Merci d'avance

c'est 280 ou 330 quelle fourche as tu ?

Hello,

C'est une fourche sans marque... j'ai mis 330ml... la machine est de 1985 le K100 RS.

En moi le doute tu as mis... 280 ou 330... ?

Je suis sur d'avoir mis 330...mais est-ce la bonne quantité ??

oui 330 c'est bon

Bon c'est qu'il y en a trop d'un côté... Hips... j'étais bourré...! ou confondu les ml et les cl...  

Heureusement que tu n'as pas mélanger les CL et les DL      style, quand c'est plein, c'est la mesure   

Bon la suite...
J'avais pas vu mais la pression de mes pneus, n'était pas bon.
pas eut le temps d'essayer.

A suivre car j'ai un autre soucis..."Le compteur"

Gasgasone a écrit:Bon c'est qu'il y en a trop d'un côté... Hips... j'étais bourré...! ou confondu les ml et les cl...  

La seule chose que tu aies à faire, c'est purger tes 2 bras de fourche, et mettre la quantité de 330ml (33cl)

Evites l'apéro avant de faire  

A+

Ca va être dificile....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!