Témoignage consommation K1300R

Salut à tous !

Comme certain ont pu lire dans ma présentation , je roule actuellement sur un s1000RR de 2010 . Mais je souhaites passer sur un K1300R , car cela correspond plus à mes attentes sur route , car j'ai récupérer une meule pour piste only .

Je me tourne donc versvous , car avec le S1000 sur route , sans forcer , c'est à dire en faisant vraiment attention , et pas mal d'autobeurk , je tourne à 7?8L en moyenne , jamais en dessous .


Avec le K13 , à combien tournez vous en moyenne , avec une utilisation normale , sans chercher à faire un max avec un plein ??

Sur route ça doit tourner autour de 5,5 litres. En conduite normale, c'est à dire sans trop faire gaffe mais pas tout le temps à fond non plus.
En ville, 9 litres... Mais bon, c'est de la ville et de toute manière elle aime pas trop ça.

Salut.

Je suis à 6,4 Litres de moyenne pour une utilisation quotidienne en péri-urbain ( 30 minutes de 4 voies + 10 minutes de ville ).

Sur la 4 voies , je dépasse rarement le 140, grosse circulation à l'heure où je passe...


Je me demande d'ailleurs si un gros scoot pour ce trajet ne serait pas mieux...


Mais nan, je déconne ...


@+
Chunga's rev.

Je tourne entre minimum 5 litres et maximum 13 litres. 5 litres c'est sur nationale en freinant et en accélérant peu, ou à vitesse stabilisée sur autoroute aux vitesses autorisées. 13 litres c'est sur circuit ... Sinon, en moyenne, avec des trajets urbains, péri-urbains et nationales, sans faire attention à la consommation et sans me priver d'utiliser le moteur comme je l'entends, je tourne entre 6,5 et 7 litres.
Je dois préciser que j'ai un module "ACCELERATOR" qui enrichi le mélange à l'accélération et qui peut donc induire une légère sur-consommation en cas de fréquentes accélérations.

meme avec la s1000 en 1M34 au Led , je fais pas 13 L .... lol .

Bon donc dans tout les cas ça sera mieux que ma mienne !

merci les gars ! SI il y a d'autres infos je suis preneur !!

entre 250 et 300 km avant voyant de reserve (peu de ville)

Moi je fais 6,2l/100km en faisant des petites routes, de la nationale et de la ville le tout sur 30km.

avec un plein je fais 260km, en prenant la moto en balade, je peux monter à plus de 350km avec un plein.

D'accord ... Ca varie beaucoup quand meme !

foenix a écrit:D'accord ... Ca varie beaucoup quand meme !

Bein oui ... Inévitablement ...

Oui mais bon la ça fait quand meme de 5L à plus de 10 , c'est pas rien et pas fréquent !

Ben la réponse à ta question, c'est dans les 6-7 litres, moins c'est grands trajets et plus c'est circuit ou tu roules à plus de 200 ...

Bon ben ça me conforte dans mon choix !

Bon personne ne veut faire un échange avec une s1000RR ?????

T'es pas un peu fou ? c'est poussif jusqu'à 140, après ça va mieux mais sur route pas exploitable

P.S. : la K1300R est plus rapide que la S1000RR jusqu'à 140km/h

foenix a écrit:Bon ben ça me conforte dans mon choix !

Bon personne ne veut faire un échange avec une s1000RR ?????

Non merci !

Ah ça non ! un ami a un k13 et que ce soir départ arrêté ou reprise , je suis devant et de loin !

foenix a écrit:Ah ça non ! un ami a un k13 et que ce soir départ arrêté ou reprise , je suis devant et de loin !

En full ? Avec shifter ?

Les 2 en full et les 2 toutes options !

J'ai oublié de préciser que je suis en full ...

foenix a écrit:Les 2 en full et les 2 toutes options !

Faudrait apprendre à ton pote à utiliser sa brêle ...

BMW K 1300 R vs Honda VFR 1200 F
-----------------------------------

Hersteller	0-100 km/h (in sek)	0-140 km/h (in sek)	0-200 km/h (in sek)
BMW	2,9	4,3	7,8
Honda	3,0	4,7	8,9

Durchzug

Hersteller	60-100 km/h (in sek)	100-140 km/h (in sek)	140-180 km/h (in sek)
BMW	3,3	3,2	3,4
Honda	4,5	3,8	4,1

( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

S 1000 RR
----------

Beschleunigung
0–100 km/h 3,1 sek
0–140 km/h 4,5 sek
0–200 km/h 7,0 sek

Durchzug
60–100 km/h 3,4 sek
100–140 km/h 3,3 sek
140–180 km/h 3,3 sek

( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

Ton pote devrait pas sous estimer la S1000RR et utiliser sa main gauche quand même

C'est quand même fort kif-kif ...

La différence, c'est la capacité du gars qui est deçu à passer le rapport supérieur au bon moment en 1ère et en 2ème, ça va tellement vite, malgré le shifter ...

foenix a écrit:Bon ben ça me conforte dans mon choix !

Bon personne ne veut faire un échange avec une s1000RR ?????

Tu dois surement être la personne qui m'a contacté via leboncoin pour un échange avec mon k1300r j'me trompe?

Le monde du net est petit ^^

Pour ne pas être trop Hs avec le topic pour moi c'est 5.9l de moyenne avec 25 km entre maison et boulot (nationale et autoroute ).