K1300R - Consommation de carburant à l'arrêt

Bonjour à Toutes et à Tous,

Est-ce que vous aussi, vous avez constaté que la consommation de carburant à l'arrêt de la moto pouvait monter jusqu'à 10L/100 voire plus ? Est-ce normal ?

En vous remerciant pour vos retours.

Bonne soirée.

Avec de la patience tu peux vider le réservoir sur place
PS: la Yaris de Mme n'affiche pas la conso à l'arrêt, c'est inutile.

Comment peut-on calculer la consommation en litres/cent kms à l'arrêt....Plutôt consommation à l'heure...

Alors pour constater ça, je démarre la moto et je fais un reset de la conso moyenne et j'attends que ça monte... Et vu que c'est la seule unité qui est disponible sur le tableau de bord...

ça peut monter indéfiniment puisque tu ne roules pas.

Donc finalement de ce que vous me dites, c'est qu'il n'y a pas lieu de s'alarmer... J'ai dû sûrement paraître un peu peureux mais j'avoue que cette moto me laisse perplexe à certains moments...

Le nombre de litres consommé à l'arrêt ne fait que monter...
Si on le divise par la distance, comme celle-ci est égale à zéro, la consommation va vers l'infini.
CQFD

Effectivement c'est logique

Pour info, j'ai la même info foireuse sur ma voiture car un bargraphe indique la conso instantanée en L/100km . C'est inévitable d'avoir une conso qui soit infinie à l'arrêt. Certain véhicule ont un ODB un peu plus réfléchie et il exprime la conso en L/H, ce qui donne au ralentie une valeur proche de 1L/H ou un peu moins suivant les véhicules et si vous jouez avec l'accélérateur la valeur va grimper ou si la clim tourne ou la ventilation ou tout ce qui tire sur la batterie. Pour la K1300 c'est une moyenne et non une conso instantanée donc, il faut rester longtemps à l'arrêt moteur en marche pour observer une variation.

Sur les voitures, l'indicateur de consommation instantanée fonctionne avec la mesure de la dépression à l'admission. Il y a souvent une aiguille allant de 0 à 20 l/ 100 km. Comme la quantité de carburant et la distance ne sont pas directement mesurés, c'est très imprécis.
Une consommation en L/H n'est pas très significative pour les véhicules roulants. Elle convient mieux à une machine fixe ou à un bateau, ou encore à un outil de jardinage.
En effet, la K 1300 indique une consommation moyenne, mais on peut réinitialiser facilement et fréquemment, ce qui donne de bonnes indications.
Attention surtout à ne pas laisser tourner trop longtemps un moteur de moto à l'arrêt. Cette remarque est essentielle si le moteur est à refroidissement par air.