Une K75 RT en pleine forme

Voici quelques photos de ma K75 RT de 1992 ex administrative.

très très belle moto, dans un état irréprochable

petites questions pour un novice, la bulle est-elle électrique? et est-elle adaptable sur une k100rt de 1986?

En tous cas superbe moto

Merci pour le compliment,

oui elle est bien électrique, j'ai acheté tout le mécanisme d'occasion qui est le même pour les K75 K100 et les K1100.

Yann a écrit:Merci pour le compliment,

oui elle est bien électrique, j'ai acheté tout le mécanisme d'occasion qui est le même pour les K75 K100 et les K1100.

Mais de rien!!

L'adaptation d'un pare brise électrique est-elle facile?

Oui si tu as toutes les pièces, carrenage interieur, support moteur electrique, bulle, les 2 relais, le cablage electrique et le bouton de commande.
Tout se branche en plug & play, en occasion il y en a pour 300 euro sur Ebay.de.

Salut
Très belle moto ! Même le porte clé est sympa

tu as trouvé la bulle sur ebay.de.... et comme ça s'écrit en allemand bulle ou pare brise...
merci

Yann a écrit:Oui si tu as toutes les pièces, carrenage interieur, support moteur electrique, bulle, les 2 relais, le cablage electrique et le bouton de commande.
Tout se branche en plug & play, en occasion il y en a pour 300 euro sur Ebay.de.

Merci pour l'info, je vais voir si je suis courageux!!

Merci merci

Pour les recherches je tape "BMW k75" et il me donne toutes les pièces concernant la moto.
Sinon pour la recherche directe tu peu marquer " BMW K75 elektrische Scheibe "

ok merci, je vais essayer

Très belle moto ! Félicitations

Elle est presque aussi belle que la mienne (parce que c'est la mienne donc elle est forcemment mieux lol)
Sans rire, tres tres belle

La peinture c'est gris clair ou blanc ?
Le top case, c'est un BM ?

J'ai la même bulle électrique et j'en suis tres satisfait (avec mon metre 95, l' inclinaison de la bulle est primodiale).

C'est sur chacun possède la plus belle K...
Elle est de couleur grise et le top-case et bien un BMW.
La bulle électrique lui donne un coté plus sportif.

Bonjour,

si jolie qu'on a envie de cliquer sur le bouton "Signaler un contenu offensant" .
J'ai un rt depuis peu mais pas autant d'options sur le tableau de bord.

Longue et belle route à son guidon !

Manu70 a écrit:Bonjour,
J'ai un rt depuis peu mais pas autant d'options sur le tableau de bord.

Longue et belle route à son guidon !

Pareil et une bulle électrique , je serais aussi preneur !!

Tu l'as gare ou ?

st germain a écrit:

Manu70 a écrit:Bonjour,
J'ai un rt depuis peu mais pas autant d'options sur le tableau de bord.

Longue et belle route à son guidon !

Pareil et une bulle électrique , je serais aussi preneur !!

Tu l'as gare ou ?

Non, trop tard, j'ai déjà repéré la bête... Par contre, si tu as un porte moto, on se partage les pièces ?
https://servimg.com/view/16420170/5

Et puis, comme elle a la même couleur que la mienne, j'aurais même pas besoin de camoufler les pièces !

Trop cool , service à domicile, encore mieux que bello2a !

Très belle, beau boulot pour lui donner belle allure, bonne route

Je vais mettre prochainement des photos d'avant les travaux, et peut être la somme dépensée chez BMW en pièces neuves.

Bonne idée !

Yann a écrit:Je vais mettre prochainement des photos d'avant les travaux, et peut être la somme dépensée chez BMW en pièces neuves.

TBI ! (tres bonne idée)

Voici les pièces changées depuis l’achat en mai 2008
Charbon de démarreur, Poignées chauffantes, Relais de démarreur, Plaquette de frein avant et arrière, Changement de toutes les serrures pour avoir qu’une clef (bientôt les serrures des valises touring), Changement du moteur à 114000kms par un de 48000kms, Réfection de tous les joints pâte Batterie gel 20A, Synchronisation et changement du câble d’accélérateur, Achat du top case et valise Touring , Changement des caches de batterie, Changement des 4 caoutchoucs des reposes pieds, Joints de réservoir, Changement des ampoules du compteur et du boitier, Achat du compteur d’essence et de température moteur, Peinture complète de la moto, Achat de tous les sigles et autocollants qui sont d’origine sur la moto, Changement des isolants sous le réservoir, Mise en place de la bulle électrique et d’une bulle neuve Et un paquet de vis en remontant l’ensemble.
Donc uniquement en pièces détachées il y en a pour 3083 euros + l’achat de la moto 2200 euros je sais je suis un peu fou, dès que possible je rajoute quelques photos avant après.

Voici quelques photos lorsque je l'ai acheté en 2008

le bloc moteur qui affiche 114000 kilomètres

la voici avec son nouveau moteur et une nouvelle bulle fixe

le démontage du carénage lors de la peinture en décembre 2010

Super boulot , elle est magnifique ta meule , j,éspaire que la mienne seras aussi chouette un jour....


Les instruments sont d'origine ou est ce toi qui les as rajoutaient ?

Yann a écrit:Voici les pièces changées depuis l’achat en mai 2008
Charbon de démarreur, Poignées chauffantes, Relais de démarreur, Plaquette de frein avant et arrière, Changement de toutes les serrures pour avoir qu’une clef (bientôt les serrures des valises touring), Changement du moteur à 114000kms par un de 48000kms, Réfection de tous les joints pâte Batterie gel 20A, Synchronisation et changement du câble d’accélérateur, Achat du top case et valise Touring , Changement des caches de batterie, Changement des 4 caoutchoucs des reposes pieds, Joints de réservoir, Changement des ampoules du compteur et du boitier, Achat du compteur d’essence et de température moteur, Peinture complète de la moto, Achat de tous les sigles et autocollants qui sont d’origine sur la moto, Changement des isolants sous le réservoir, Mise en place de la bulle électrique et d’une bulle neuve Et un paquet de vis en remontant l’ensemble.
Donc uniquement en pièces détachées il y en a pour 3083 euros + l’achat de la moto 2200 euros je sais je suis un peu fou, dès que possible je rajoute quelques photos avant après.

:face:

Pour tous les instruments j'ai tous acheté soit chez BMW ou sur Ebay.de

ok une tit question , a quoi servent les boutons entre les warning et l'anti brouillard ?
et as tu fait repeindre les valises si oui est ce chére ?

les poignées chauffante il me semble

Il y a le bouton pour les poignées chauffantes et celui pour régler la bulle électrique. Pour la peinture j'avais d'abord un devis à 300 euros pour toute la moto avec les valises et top-case et comme j'ai égaré le devis j'ai payé environ 400 euros pour l'ensemble.

ha ok merci pour l'info

j'ai vu fredo 63 sur ton avatar tu as une selle confort, c'est l'une des dernières pièces que je recherche avec les jantes ultimate

bin je l'ais trouver sur le forum contacte bello2a il as bcp de piéces pour les K et de plus il est tres sympas et réglos sur les prix

Ok merci du tuyau

Je viens de traverser la France, plus de 1500km avec ma belle en 7 jours et aucun pépin vraiment la K est une superbe moto.

Bien sur.
Tu en doutait ?

Vraiment superbe, on se croirait 20 ans en arrière... à sa sortie ! bravo !

Bonsoir,
Superbe moto

Peut on mettre une Console d'instruments additionnels BMW série K100 sur une K75?

Bien sur .

Faut il prévoir une quelconque modification?

Chapeau bas l'artiste

gudul77 a écrit:Faut il prévoir une quelconque modification?

Normalement non.Si tu a le cablage et les manos.

gudul77 a écrit:Peut on mettre une Console d'instruments additionnels BMW série K100 sur une K75?

Je prends ce post en cours de route !
La console la plus courante et complète également pour K 75 RT, ressemble à ça :


Ce qui permet de garder les HP si ta machine est équipée d'une radio.
Celle de Yann, provient d'un K 1100 où les manos sont placés d'origine sous les vide-poche latéraux (LT)
quand la radio est présente.


Certaines machines (pas toutes) ont déjà le faisceau d'installé.
Regardes si tu as, sous ton carter pompe à eau/huile, deux sondes montées et branchées.
La première correspond à la pression d'huile (n° 12) et la seconde à la température d'eau,
installée à la place du bouchon (n° 16).


Si tu as ces deux sondes, il y a de forte chance que tu aies le faisceau ! Après, le plus dur est de trouver la console.
Elle se branche sur ce fameux faisceau n° 6 (réf. 61111459767)
Voici la planche de cette console avec ses accessoires :


Pour des explications plus précises, suivez le guide : https://bmist.forumpro.fr/t56665-branchement-console-mano

bonjour,
maintenant tu repars avec une becane neuve quand tu fais le total c'est pas cher.
felicitation et bonne route.
domi

Merci pour vos commentaires ça me fait plaisir, rare sont les motos de plus de 20 ans qui fascinent toujours autant.