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PUB X3 K1300
+6
satamax
bouba38
mik12gt
JGH974
bm44130
JFP
10 participants
2 Re: PUB X3 K1300 Mer 19 Jan 2011 - 20:06
bm44130
Membre a vie
je dirais le 800 à cause des carters sous selle blanc
3 Re: PUB X3 K1300 Mer 19 Jan 2011 - 20:12
JFP
Jeune padawan
oui finalement. L'arrière assez court est plutôt celui du 800
5 Re: PUB X3 K1300 Mer 19 Jan 2011 - 22:00
mik12gt
Bmiste de Bronze
Je dirais 800 aussi : phare un peu plus gros que k13
Et bouchon d' essence sous la selle cote droit c est la partie
Grise- blanche que l on voit + rétro gauche un peu en losange
Comme sur 800r
Casque system 6 on est d' accord ?
Et bouchon d' essence sous la selle cote droit c est la partie
Grise- blanche que l on voit + rétro gauche un peu en losange
Comme sur 800r
Casque system 6 on est d' accord ?
6 Re: PUB X3 K1300 Mer 19 Jan 2011 - 23:24
bouba38
Rouleur du dimanche
mik12gt a écrit:Je dirais 800 aussi : phare un peu plus gros que k13
Et bouchon d' essence sous la selle cote droit c est la partie
Grise- blanche que l on voit + rétro gauche un peu en losange
Comme sur 800r
Casque system 6 on est d' accord ?
+1, je vote pour une F800 R moi aussi surtout pour le bouchon d'essence sous le selle.
on est d'accord colori "bleu argenté métal".
7 Re: PUB X3 K1300 Jeu 20 Jan 2011 - 7:59
satamax
En rodage
800 , la fourche est conventionnelle , et l'arr est trop court (toute la moto d'ailleur)
8 Re: PUB X3 K1300 Jeu 20 Jan 2011 - 8:02
mik12gt
Bmiste de Bronze
Gros défaut tout de même sur la X3 : l absence de
clignotant !!
clignotant !!
9 Re: PUB X3 K1300 Jeu 20 Jan 2011 - 10:50
markus1005
En rodage
bouchon d'essence du 800 a la seconde 22
et puis si c'etait un 13 il passerait tellement vite qu'on aurait a peine le temps de l'apercevoir
et puis si c'etait un 13 il passerait tellement vite qu'on aurait a peine le temps de l'apercevoir
11 Re: PUB X3 K1300 Jeu 20 Jan 2011 - 21:14
K-Owner
Administrateur
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Un ami, c'est quelqu'un qui vous connaît bien et qui vous aime quand même.
13 Re: PUB X3 K1300 Ven 21 Jan 2011 - 10:44
windie
Membre a vie
La 800 ! Voir le bouchon du réservoir ...
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