Neiman oxydé et cassé

Bonjour à tous et tous mes voeux.

Ce matin, en m'arrêtant pour faire le plein, j'ai eu la surprise de voir que le Neiman de ma GS était resté après ma clef de contact

Le plus drôle, c'est que la moto fonctionnait quand même !

Du coup ma belle est chez BM, qui m'a annoncé que le Neiman était complètement oxydé. Au bout de deux ans ! Quelle camelote !!!
Et bien sûr on me dit qu'il n'y a plus de garantie. Coup de l'opération à venir : dans les 250 euros.
Sur cette moto je trouve cela incroyable et inadmissible.
Cette mésaventure est déjà arrivé à l'un d'entre vous et comment avez vous fait si vous avez négocié une prise en charge.

Merci

je n'ai que des vieilles mais je pense que tu peux réclamer une prise en charge au moins pour partie, y avait certainement un défaut .

+ 1

PAs de prise en charge, BM m'annonce que ce cas n'est pas répertorié. Si c'est c'est déjà arrivé à quelqu'un d'autre, merci de me contacter. Même un nieman qui gèle puisque cela prouve qu'il y a de l'eau dedans et donc risque d'oxydation. Merci

il est possible de le lubrifier avec Griffon mais ce n'est pas garantie a 100%.

Si beheme ne fait pas un p'tit geste je peux commandai pour toi la piece en Allemagne avec reduction.

vois avec un autre concess...
https://bmist.forumpro.fr/t25347-repertoire-des-concessionnaires-et-garages

Nan, le problème ne vient pas du concessionnaire (qui va à priori faire un geste) mais du côté du service client national qui ne veut pas reconnaître qu'un neiman mort au bout de trois ans ce n'est pas normal... Alors si je pêux faire entendre que je ne suis pas le seul à avoir subit ce genre d'anomalies...

rapproches toi du forum des RT et des GS