régulateur de vitesse sur GS ?

Bonsoir,
quelqu'un aurait-il testé les regulateurs de vitesse adaptables que l'on peu trouver chez les equipementiers habituels d'outre rhin. Est ce pratique, et suffisament simple d'emploi pour que ça ne soit pas dangereux?
Merci d'avance.

Après avoir testé le modèle de chez Wunderlich, je suis revenu à l'origine.......c'est trop casse gueule !!

salut Greg,

sujet abordé recemment : --> ici

personnellement, j'ai toujours mon bout de chambre à air sur l'embout de guidon.

jfer34 a écrit:Après avoir testé le modèle de chez Wunderlich, je suis revenu à l'origine.......c'est trop casse gueule !!

y a t'il des avis positifs sur ce système ?

Salut,

Je ne peux pas te donner mon avis sur ce système,simplement que le crois que ce dispositif est dangereux (lu sur Internet) mais moi, j'utilise un papillon sur la poignée de gaz et j'en suis super satisfait, mais là aussi il faut un temps d'adaptation.... aujourd'hui je ne pourrais plus m'en passer!

A quand un régulateur électronique comme sur la RT?????

Le Xav' 34 a écrit:salut Greg,

sujet abordé recemment : --> ici

personnellement, j'ai toujours mon bout de chambre à air sur l'embout de guidon.

tu interclas une rondelle de chanmbre à air renforcée (car plus épaisse) entre la poignée et le contre poids,
ça va ralentir la rotation , où la freiner, comme tu veux
j'en ai mis sur toutes mes motos, et Lyonnaise l'a utiliséet largement adopté sur la F800R cette année , temps d'adaptation environ 300m !!!!!!

comme Xav'34, beaucoup moins cher que tout ce que l'on trouve sur le marché !!!!
(demande à Korben , il l'a adopté aussi)

ma technique est légèrement différente ;

je prends un bout de chambre à air de la même longueur que ma poignée, plus 6 cm :
disposée sur la poignée, elle me protège celle-ci de l'usure extrêmement rapide que j'ai pu constater du caoutchouc de la dite poignée, et la longueur restante se met sur la masselotte, quand je veux une poignée libre, je rabats cette fameuse longueur.

j'ai essayé celui du fabricant sud-africain. Perso j'aime bien car tu peux reposer ta main droite et du coup relever un peu le buste: ça repose bien.
Ne pas trop serrer la molette pour ne pas bloquer la poignée, histoire de pouvoir décélérer sans avoir à dévisser la molette en cas d'urgence!
Mais à n'utiliser que sur autoroute où il n'y a personne et par quelqu'un qui est zen dans sa tête et a l'habitude du système sur une voiture par ex.
Pour info, c'est interdit en Allemagne...
Mais oui, à quand le régul électronique ?