Problème du relais démarreur ! ®

Bon, la suite de mes aventures : j'ai eu un souci de relais démarreur qui se bloquait : même avec le circuit coupé (clef ou coupe circuit), j'avais le bourrin qui tournait ! Au début, je pensais à de l'auto-allumage, mais là c'était plutôt très insistant ! En fait, un coup de marteau sur le démarreur a décollé le relais.

Faut-il le changer de suite ?

Aussi, apparemment, j'ai mon amorto arrière monté à l'envers ! Urgent de le retourner ?

Merci d'avance....

Byby

Le relais tu peux le démonter et passer les contacts à la lime douce

oui retourne

je comprend pas trop comment en tapant sur le demarreur ca a decollé le relais !!
sur les R avec un demarreur type automobile d'accord car le solenoid est sur le demarreur , mais sur un K , le relais est loin du demarreur

Je pense que c'est un des charbon qui doit être un peu court et qui est retombé, balais à changer

Bah, mon idée était aussi celle là, mais le mécano de chez Daniel bmw me disait que c'était le relais du démarreur qui collait et me recommande le changement du relais...

Freddy29 a écrit:Je pense que c'est un des charbon qui doit être un peu court et qui est retombé, balais à changer

si les charbons ne touchent pas, le démarreur ne peut pas tourner tout seul

Byron a écrit:Bah, mon idée était aussi celle là, mais le mécano de chez Daniel bmw me disait que c'était le relais du démarreur qui collait et me recommande le changement du relais...

en general un relais colle pour cause de batterie faiblarde

le relais, tu l'ouvres et tu refais les contacts

K'wet a écrit:

Freddy29 a écrit:Je pense que c'est un des charbon qui doit être un peu court et qui est retombé, balais à changer

si les charbons ne touchent pas, le démarreur ne peut pas tourner tout seul

exact