Conseils et avis sur cette série 2 attelée

Bonjour,

Vaguement à la recherche d'une Série 2, plutôt attelée (R50, ou R60), j'ai vu cette annonce : http://www.leboncoin.fr/vi/43269963.htm?ca=16_s


Questions aux spécialistes :

Y a-t-il eu des Série 2 de cette couleur, type "je-me-cache-dans-la-brousse", ou peut-on penser qu'elle a été repeinte ou devrait l'être bientôt ?

D'après les photos, même s'il manque une vue de gauche, que peut-on estampiller comme "pas d'origine" ? (J'ai demandé d'autres photos au vendeur). Guidon, commodos, soufflets de fourche, moteur...

Le panier est-il "BMW" ? Ma culture est faible dans ce domaine, je le reconnais... Sinon, quoitèce ?

Je n'ai pas parlé soussous, mais à vue de nez, une estimation ?

Merci à tous pour ce petit quizz.

à priori le panier est le même que celui monter sur les R60/2 ; R75 etc... mais bon pour etre sur faudrait le voir de plus pres, c'est peut être un panier Ural...
la peinture n'est pas d'origine, ça se rapproche des side R75 mais c'est bien trop clair..
le gars doit pas le donner, il est propre a premiere vue, demande lui si il a la carte grise, l'annonce dit 1955 ou avant... si il a le carton il devrait le savoir. demande si il a des factures d'entretien, si le moteur est refait etc...
Pour le prix... un ami a vendu il y'a deux ans, un R69s / steib, entièrement refait a neuf, sellerie capote moteur etc... je crois qu'il la lâcher vers les 12000 € mais bon, la 69s est bien cotée par rapport a une R50

cadre de série 2
panier de oural
moteur de serie 5/6 ??

un bon bitza comme on dit
un truc pas homologué et pour remettre la série 2 comme d'origine, ca va couter un oeil

mais ca dépend de ce que tu recherches ...

Ouai, c'est un gros bricolage fait de bric et de broc avec de la pièce BM de toutes les époques.

Le side me parait etre un oural.

Pas homologué, forcément à cause du moteur.

Ca peut etre marrant à rouler, mais j'y mettrais pas une fortune la dessus parce que ça n'a rien d'un véhicule de collection.

De plus la peinture mate est peut etre faite à la bombe et ça parait bien sur la photo mais ça peut aussi etre faite à la louche juste pour donner un coup de jeune pour la photo.

Faudrait la voir de plus pret et surtout la voir tourner....

Panier Ural sans siège (en tout cas je ne le vois pas)
cadre serie 2
reservoir pas d'origine (les 24 l n'ont pas cette forme)
le guidon est un modèle side-car
j'ai des doutes sur le moteur 50S ou 69S
l'echappement me semble curieux
pas sur qu'elle soit de 55 ou avant
je peux t'envoyer des photos de mon side si tu veux comparer (R50/2 de 1967)

Salut,

Je suis preneur des photos en MP.
J'ai laissé tombé cette annonce...

Merci.

si tu sait ce que tu recherche,tu finiras par trouver, des attelage /2 il y'en a ... un /3 c'est déjà largement plus compliquer et onéreux...

pour un serie 2 je pense que dans une fourchette de 6 à 9000 € tu dois trouver qq chose de très bien

toutpetitjenvoulaisune a écrit:Panier Ural sans siège (en tout cas je ne le vois pas)
cadre serie 2
reservoir pas d'origine (les 24 l n'ont pas cette forme)
le guidon est un modèle side-car
j'ai des doutes sur le moteur 50S ou 69S
l'echappement me semble curieux
pas sur qu'elle soit de 55 ou avant
je peux t'envoyer des photos de mon side si tu veux comparer (R50/2 de 1967)

Le moteur est un série 5

Pour moi, le moteur est un série 6 car il y a des nervures sur le cache alternateur, normalement 600 (à moins que le cache ne soit pas d'origine mais vu les carbus à boisseaux théoriquement c'est soit un 500 soit un 600)

Le réservoir est un série 5 ou 6.

Le side est un Dniepr (j'en suis sûr j'ai le même)

Les feux (cligniotants?) sont des feux "yeux de chat" montés par les américains sur leurs véhicules militaires pendant la WW2.

Après pour l'ensemble, ça a pu etre homologué, j'ai une bidouille similaire homologuée, la carte grise est passé R50/2 MOD R60/5. En clair c'est une 500 série 2 avec un moteur 600 série 5 et j'ai tous les papiers d'homologation.

Maintenant fais attention que l'ensemble soit en règle mais il n'y a pas de raison, demande un scan de la CG.

Tout ça dépend si le gars à les papiers homologués pour le side et le prix demandé.

C'est un bitza comme décrit par les petits camarades et comme il y en a eut des tas...

A prendre comme tel pour s'amuser et rouler sans soucis de collection et à conditions du bon état mécanique.

ResoMan