K1300R

Rappel du premier message :

Je viens de récupérer ma K1300R

Nouveau look,nouveau moteur.... que du bonheur !

Première impression / rapport K12R :

-meilleure amortissement (Esa II)
-son échappement plus sourd (moins strident)
-Shifter impressionnant (on ne baisse pas la poignée de gaz et sa passe tout seul)

FMA je paie 950€ en région parisienne ! 50% de bonus
Je trouve ca un peu cher, encore plus cher maintenant...

480 euros de franchise

Je suis assuré à la mutuelle des motards depuis bientot 10 ans sur 2 motos , et venant tout juste de commande un k13r pour remplacer mon k13s, je viens de m'apercevoir que je pourrai diviser par 2 ma prime d'assurance en passant de la mutuelle des motards à la maaf ...
Des retours positifs/negatifs sur la maaf ? Possibilité de negocier à la baisse ma prime à la mutuelle ?

J'en suis très content de la Maaf moi. J'ai déjà eu un cambriolage de baraque => réactivité au top du top (cambriolé un mardi...chèque en main propre de l'expert le vendredi).
J'ai eu un gros dégât sur ma bagnole => prise en charge nickel (OK après avoir raqué la franchise, mais c'est le principe...).

Et pour les tarifs, j'ai pas encore trouvé plus compétitif ! Je paie 435 € pour ma K13R, tout risque, en région parisienne (ils ont un pack duo : auto + moto...ça baisse de 40% le prix de l'assurance moto, et je suis à 50% de bonus...).

Bonjour,

Quelqu'un serait-il passé d'une R1200RT à une K1300R ? Une impression, un conseil ?

Merci à la communauté

AL

Bonsoir,

Essais K1300R (Véhicule de courtoisie)
Les plus:
Confort de selle
Le shifter top, meme à bas régime (je ne suis pas adepte à cela, mais ca marche plutot bien)
Moteur plus souple
Passage de vitesses un peu dures mais silencieuses. Grosse évolution je trouve...
Tirage rapide de la poignée d'accélérateur 1/4 de tour. La cale peut etre???
Belle gueule agressive
Pas impressionnante à la prise en main, sensation de légèreté.
Tenue de route toujours aussi bonne malgrés le manque de carénage
Position qui tombe bien je fais 1,78

Les moins:
Les retros bon réglage impossible
Les gaines frein et embrayage passent devant l'ODB
Sensation que l'embrayage broute (je pensais au shifter) mais le cons m'a dit que ce serait dut au système pour limiter les blocages de roue au rétrogradage. Je connais pas... Drift c'est ca???
Protection, bon c'est un roadster, c'est bon pour les jeunes qui n'ont pas encore de problèmes de cervicales.
Un peu cher pour de la basique.

Bonne moto pour les jeunes ou les plus anciens qui ont gardé l'esprit jeune

De la basique...  

Hummm...!!! me fait mal comprendre moi
Ce que j'ai toujours appelé basique meme si c'est une BM à 15milles, c'est 2 roues, un moteur, un gros réservoir et un gros phare rond...
J'aurais dˆu marquer (pour un roadster)

Humm...!!!! j'espère que je m'enfonce pas d'avantage avec mes justifications...

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A priori, mon impression ressentie ressemblerait tout de meme à un soucis mécanique.
Je n'étais que moyennement satisfait de la réponse, maintenant plus du tout.

Bonjour

Y'a t il une année à privilégier où à éviter pour l'achat d'un k1300r.

Ma préférence serait vers un modèle sans esa comme ma GSA montée en EMC.

Quand est il du confort de suspensions entre un modèle équipé et pas l'autre pour ceux qui ont pu tester les 2 version.

Merci pour vos retours