Remontage injecteurs ®

Bonsoir,

Après un nettoyage en règle aux ultra sons, changement des points toriques, est venu le temps du remontage.

Je monte les injecteurs sur la rampe (les connexions sont bien oxydées par ailleurs), les emmanche dans le moteur, serrage des durites et démarrage.

Sur le coup, le moteur tourne comme une horloge puis catastrophe, ça pisse du côté rampe. Démontage, remontage, ça pisse sur un autre injecteur, je deviens fou. Final, douche à l'essence, je fonce pour me rincer les yeux, c'est bon pour ce soir j'ai ma dose.

J'appelle donc au secours pour pouvoir enfin les remonter et poursuivre la restauration de l'engin.

Merci

... suis fatigué, je crois que j'ai oublié les clips ...

Demain troisième entretien pour un taf, on croise les doigts, la période est difficile !!!

c'est vrai que notamment l'injecteur central m'a aussi causé du soucis pour le clipser avec son nouveau joint sur la rampe.
plus de peur que de mal j'espère ...

ducati38 a écrit:... suis fatigué, je crois que j'ai oublié les clips ...

Effectivement mais regarde quant meme si ils sont bien mis.
Un conseille, redemonte-les, met un peu d'huile sur les joints et remet-les.
Enfonce-les bien sur la rampe a essence.
A mon avis ton probleme est ici.
Sur le carter moteur bien regarder si il y a pas un gravillon sur le bord de l'un des trou d'admission.

Merci, je fais ça vendredi, c'est dommage elle tournait sur 4 cylindres avant que ça me p... à la g... !!!

j'ai eu le cas ausi au redémarrage de la bête. cela venait d'un excès de zèle de ma part: j'ai voullu changer les clips et n'ai pas remonté les bons, il y en avait deux qui étaient un poil trop large et ne maintenaient pas convenablement les injecteurs sur la rampe et ça fuyait. Changement de clips et plus de problème.