Boite vitesses (Help, roue bloquée...) ®

Salut à tous,

J'ai un gros problème que je ne parviens pas à résoudre seul, j'aimerai votre avis. J'ai un K75 de 92 et j'ai la 2ème qui décroche régulièrement. Après un soucis de pompe à esence, que j'ai solutionné, j'ai essayé tout à l'heure ma machine et là blocage de la roue arrière en roulant et ce en 3ème, après le passage de la troisième.
Impossible alors de ne plus rien faire, embrayer ne sert plus à rien, puisque la 3 est engagée et ne veut plus sortir.

Qui aurait une explication à cet incident?
Merci d'avance pour vos réponses.

salade de pignons.
tu es bon pour un démontage de boite

mes condoléances .... a mon avis, un changement de boite s'impose !!!

Stix a écrit:Salut à tous,

J'ai un gros problème que je ne parviens pas à résoudre seul, j'aimerai votre avis. J'ai un K75 de 92 et j'ai la 2ème qui décroche régulièrement. Après un soucis de pompe à esence, que j'ai solutionné, j'ai essayé tout à l'heure ma machine et là blocage de la roue arrière en roulant et ce en 3ème, après le passage de la troisième.
Impossible alors de ne plus rien faire, embrayer ne sert plus à rien, puisque la 3 est engagée et ne veut plus sortir.

Qui aurait une explication à cet incident?
Merci d'avance pour vos réponses.

ton mécanisme de sélection a certainement besoin d'une bonne rénovation (ressorts avachis, doigt de vérouillage fatiguée, étoile émoussée.......). Si tu démontes vérifies également l'état du barillet de sélection ainsi que celui des bagues au bout des fourchettes.

je pense que pour tirer des conclusions il faut tomber la boite
car il peut y avoir tout un tas de choses envisageables
Un roulement peut avoir exploser et les billes bloquent un ou plusieurs pignons ou un des arbres est en travers. Enfin bref, pleins de possibilités
Mais avec un peu de courrage et d'outillage et si la boite est pas vilaine, elle peut être sauvée à moindre coup sans envisager le changement de celle-ci.
Commence par une vidange de boite et regarde ton bouchon de vidange pour voir la quantité de limaille.

fifi a écrit:
je pense que pour tirer des conclusions il faut tomber la boite
car il peut y avoir tout un tas de choses envisageables
Un roulement peut avoir exploser et les billes bloquent un ou plusieurs pignons ou un des arbres est en travers. Enfin bref, pleins de possibilités
Mais avec un peu de courrage et d'outillage et si la boite est pas vilaine, elle peut être sauvée à moindre coup sans envisager le changement de celle-ci.
Commence par une vidange de boite et regarde ton bouchon de vidange pour voir la quantité de limaille.

+1 je pense que tu n'auras pas que de la limaille, désolé