Pneus neufs

Je viens de changer mes pneus par une monte dunlop roadsmart. Il y a une promo chez Cardy. J'ai payé 260€ pour le jeu complet plus la main d'oeuvre

Bonjour

C'est ce que je paye pour du Metzeler Z6 dans le 21 ....!!!!

salut,

c'est des pneus renforcés normalement pour les 1200 RT.!!!!

c'est ce que tu as mis..

Encore faut il avoir un Cardy près de chez soi
Chez Dafy un 160 60 18 au détail monté ,équilibré,plus recyclage annoncé cet après midi 150 Roros

faron83 a écrit:Encore faut il avoir un Cardy près de chez soi
Chez Dafy un 160 60 18 au détail monté ,équilibré,plus recyclage annoncé cet après midi 150 Roros

pas donner ton pneu..

tu as mis quoi..

il semble que nous parlons de Dunlop Roadsmart

faron83 a écrit:Encore faut il avoir un Cardy près de chez soi
Chez Dafy un 160 60 18 au détail monté ,équilibré,plus recyclage annoncé cet après midi 150 Roros

domage,car chez cardy ton pneu est a 130,20

.................

Je sais que j ai la vue basse ,les cheveux blencs et l air C.....
mais pour ta gouverne
sans le prix qui est annocé et sur lequel tu te bases donc
il faut penser à rajouter le montage, l équilibre, plus le recyclage du pneu usager, ce que l on appelle une éco participation
donc on me l annonce à la louche 2 ou 3 roros de plus
Mais si je dois allez à Marseille ou Cannes entre l essence et les péage s il y en a je pense que le prix ne sera point le meme

Pour l'Air C..............;
il fallait entendre Con stipé

phit a écrit:salut,

c'est des pneus renforcés normalement pour les 1200 RT.!!!!

c'est ce que tu as mis..

Dunlop préconise ces penus pour le R1200RT

http://www.moto-station.com/article3169-essai-pneu-moto-dunlop-sportmax-roadsmart.html

De plus ils sont montés d origine
Caboverdes venant d'acquérir une R 1200 RT en est équipé
je pense que chacun à ses préférences
suivant son apréhension , son impréssion
le gonflage ,le solo le duo
si c est de l autoroute de la nationnale, de la départemenale de la plaine de la montage de la température de la région du gripp chaque goudron est différent suivant les régions des conditions humides villes feuilles mortes
style de conduite sur les freins au couple au frein moteur à m allonge cool dans la relance
donc l usure est différente
et à chacun de trouver chaussures à son pieds
mais les professionnels se livrant une guerre acharnée chaque nouveauté veut etre plus performante
donc n est il point judicieux d'essayer la nouvauté
et de ne pas avoir d'a priori et ne point mourrir idiot

Je rentre d'une petite balade et j'ai une réelle sensation de confiance avec ces pneus. Ils collent au bitume