embrayage qui claque au ralenti

bonsoir,
voila quand j'appuie sur la poignée j'entends un bruit de claquement au ralenti et meme , quand la moto est chaude je l'entends sans rien toucher. est ce la fin de mon embrayage (97000km) sinon pas de patinage apparent et la garde est bonne.
merci pour vos réponses.
A bientot

idem ici a plus de 130 000.

A priori cloche d'embrayage et p-e embrayage lui même mais tant que ca tient

merci pour la rapidité

Démonte le démarreur et jettes un oeil, tu seras fixé sur ce qu'il te reste de garniture. ce serait dommage d'abimer le volant moteur si tu n'as plus de garniture.
Quand au bruit que tu entends, ce peut être la butée d'embrayage qui fait ce rafu parce qu'ellle est fatigué.
Moi je n'attendrais pas trop longtemps pour désosser tout ça.

zarlator a écrit:mais tant que ca tient

Le probleme est la, combien de temps ca va durer ?.
Je pense qu'il vaut mieux regarder avant de tomber en panne

Un pote viens de faire rentrer sa 1150 chez BM pour un problème similaire: 1 dent de cassé sur le volant moteur

salut oui surement due à la tige d'embrayage ou le ressort d'embrayage qui font du bruit ou les deux va savoir n'attend pas pour changer tout ca car quand elle va tomber en panne ca ne previent pas d'un seul coup eh hop plus rien deja arrive donc je sais de quoi je parle cela m'etait arrive un mercredi et je me suis dit samedi je demonte et le vendredi midi boum plus rien la galere remonter la moto moi je suis coursier donc avec des courses sur moi et tout et tout

Alors, c'était quoi ?

Ca ressemble à un problème de butée d'embrayage qui se coince dans son logement très fréquent sur toutes les BM

question : est ce que un problême de butée d'embrayage c'est grave ?

Car j'ai ça aussi je pense (après mon démarreur qui claque...)

C'est à dire qu'a froid j'ai un claquement qui disparait quand je debraye, après avoir roulé un peu ça disparait...

Est ce qu'on peut rester comme ça ? qu'est ce qu'on risque ?

Merci !

Vous êtes tous certains qu'il s'agit de l'embrayage ?
Parceque la boîte des RT a tendance à être bruyante au ralenti (origine : les crabots qui brinqueballent). Si c'est ça, pas de danger, c'est "normal", lié à la conception de la boîte.
N.B. : si ce sont les crabots, le bruit disparaît en débrayant, et est moins sensible à froid (huile de boîte moins fluide).