J'ai beau chercher, je ne trouve pas, sur la toile, l’intérieure d'un shifter, les composants, ou comment c'est fait?
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Shifter: comment c'est fait dedans?
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Casing
Onzeroad
7 participants
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2 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Mar 7 Mai 2024 - 17:05
Casing
Pilier de Forum
A mon avis tu vas trouver un contacteur qui fonctionne dans les 2 sens
Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le Quickshifter moto, également connu sous le nom de quickshifter, est un accessoire électronique qui permet de passer les vitesses d'une moto sans avoir à utiliser le levier d'embrayage ou le levier de vitesses. Il s'agit d'un dispositif qui fonctionne en interrompant brièvement l'allumage du moteur au moment du changement de vitesse, ce qui permet de passer les rapports de manière rapide et fluide.
Le principe de fonctionnement du shifter moto repose sur la détection de la pression exercée sur le levier de vitesses par le pilote de la moto. Lorsque le pilote appuie sur le levier de vitesses, le shifter moto envoie un signal électrique à l'unité de commande du moteur pour couper momentanément l'allumage, ce qui permet de changer de vitesse sans avoir à utiliser le levier d'embrayage ou le levier de vitesses.
Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
3 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Mar 7 Mai 2024 - 17:09
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4 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Mar 7 Mai 2024 - 18:13
DidierDe...
Pilier de Forum
Issu du guide : "Conduite plus sûre : Le shifter moto permet aux pilotes de moto de garder les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur les repose-pieds, ce qui améliore la stabilité de la moto et la sécurité de la conduite. De plus, le passage des vitesses est plus rapide et plus fluide, ce qui réduit le risque de perte de contrôle de la moto...." 
5 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Mar 7 Mai 2024 - 18:47
Shivamata
Pilier de Forum
DidierDe... a écrit:Issu du guide : "Conduite plus sûre : Le shifter moto permet aux pilotes de moto de garder les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur les repose-pieds, ce qui améliore la stabilité de la moto et la sécurité de la conduite. De plus, le passage des vitesses est plus rapide et plus fluide, ce qui réduit le risque de perte de contrôle de la moto...."
Bien vu !
J'avais relevé celle ci aussi, qui m'a fait beaucoup rire !
Meilleures performances : Le shifter moto permet de changer de vitesse plus rapidement et plus efficacement, ce qui améliore les performances de la moto, notamment en termes de vitesse et d'accélération.
6 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Mar 7 Mai 2024 - 19:09
Onzeroad
En rodage
Ok, mais ça ne me dit dit toujours pas comment c'est visuellement dedans.
7 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Mar 7 Mai 2024 - 19:12
Casing
Pilier de Forum
Onzeroad a écrit:
Ok, mais ça ne me dit dit toujours pas comment c'est visuellement dedans.
un coup de Dremel et tu regarde dedans
8 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Mar 7 Mai 2024 - 19:14
Onzeroad
En rodage
Casing a écrit:Onzeroad a écrit:
Ok, mais ça ne me dit dit toujours pas comment c'est visuellement dedans.
un coup de Dremel et tu regarde dedans
C'est l'idée, mais tant que je ne suis sur à 100% qu'il est mort.... vu le prix
du bidule fait de presque rien.9 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Mar 7 Mai 2024 - 21:20
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Modo régional
Trumftager devrait pouvoir te renseigner, il a pratiquement monté un shifter de k13r sur une k13gt
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10 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Sam 8 Juin 2024 - 17:41
Onzeroad
En rodage
info difficile à trouver, donc je m'y colle:
11 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Dim 9 Juin 2024 - 8:45
12 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Dim 9 Juin 2024 - 9:15
Forest85rt
Gros Rouleur
Sur ma R, ça donne ça :
Le sélecteur est relié à la sphère en bas à droite.
En appuyant sur le sélecteur, le corps (en noir) pivote autour de l'axe de boîte (à gauche du ressort), comprime le ressort (via la pièce en vé), l'aimant (carré brillant au dessus de l'axe de boîte) passe devant le capteur à effet Hall ( absent de la photo).
Quand l'électronique a quasi annulé le couple moteur, l'axe de boîte pivote et le rapport de boîte change.
Le sélecteur est relié à la sphère en bas à droite.
En appuyant sur le sélecteur, le corps (en noir) pivote autour de l'axe de boîte (à gauche du ressort), comprime le ressort (via la pièce en vé), l'aimant (carré brillant au dessus de l'axe de boîte) passe devant le capteur à effet Hall ( absent de la photo).
Quand l'électronique a quasi annulé le couple moteur, l'axe de boîte pivote et le rapport de boîte change.
14 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Dim 9 Juin 2024 - 9:39
Onzeroad
En rodage
Forest85rt a écrit:
c'est plus compact que sur les K
15 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Dim 9 Juin 2024 - 11:24
FAURIE Jean Claude
Membre a vie
Onzeroad a écrit:info difficile à trouver, donc je m'y colle:
*
En réalité un simple capteur dont la commande est + ou - réglable...
La découverte de ce qui est monté "ne casse pas 3 pattes à un canard", en définitif ( par-contre le remonté avec le réglage qui permet son bon fonctionnement "devrait être une autre paire de manche"
)16 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Dim 9 Juin 2024 - 11:56
Onzeroad
En rodage
désolé, mais ya pas de réglage mécanique sur cet organe.
17 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Dim 9 Juin 2024 - 17:03
FAURIE Jean Claude
Membre a vie
*Onzeroad a écrit:désolé, mais ya pas de réglage mécanique sur cet organe.
Je pensais la tige filetée avec chape servant de réglage + ou - sensible à la pression du pied
Mais tu dis que pas réglable, alors = pas réglable 18 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Dim 9 Juin 2024 - 18:30
Forest85rt
Gros Rouleur
Pour les R il y a 3 rondelles de 0,5mm sous le ressort.Onzeroad a écrit:désolé, mais ya pas de réglage mécanique sur cet organe.
Moins de précontrainte, le sélecteur ne revient pas en position, il faut l'aider du pied.
Plus de contrainte, parfois la vitesse ne passe pas (le capteur Hall n'est pas activé).
Sur ma R, les vitesses passent au shifter comme dans rêve, moteur froid.
Moteur chaud, c'est plus 'rugueux' mais ça reste toujours chouette de changer de rapport sans avoir à prendre le levier d'embrayage.
19 Re: Shifter: comment c'est fait dedans? Dim 9 Juin 2024 - 19:44
Onzeroad
En rodage
Là, aucune rondelles, l'ensemble est serré et monté à la p....n de loctite verte (du grand l'importe quoi, la bleu suffit largement pour ça).
J'ai entendu et lu plusieurs fois qu'il y avait peut-être une calibration possible/nécessaire.
J'ai entendu et lu plusieurs fois qu'il y avait peut-être une calibration possible/nécessaire.
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