joint de fourche

salut tous le monde !

j'ai de l'huile qui ressort d'un tube de fourche, c'est
certainement un joint spi qui a sauté dimanche aprés
un frénage d'urgence.
ma question est : est ce facile a changer soi même ?

a+ bili

Un joint spi ne saute jamais en cas de freinage d'urgence
Il etait deja mort bien avant ton feinage.

surtout qu il y a un clip de retenu sur le r1100
tu confond pas avec le cache poussiere

en haut de tes tubes plongueur tu as deux vis pour enlever l exedent de pression d air eventuel

popov merci pour ta réponce
donc si j'ai de l'huile qui remonte du tube , c'est qu'il y a
peut etre trop de pression d'air , qu'il faut chasser en
dévissant les deux vis qui sont sur le haut du tube
au niveau du T .

salut c'est possible que cela soit surtout le joint spi et comme on dit on change pas l'un sans l'autre essaye en vidant l'air mais j'en doute sinon pour les changer le plus complique pour simplifier c'est le demontage des batons de fourche

Bonsoir a tous!
J’ai le même souci ! c’est galère a faire les joints spi !???

BSR COMBIEN DE CL D'HUIL DE FOURCHE GAUCHE ET DRO MERCI POUR LA REPONCE

Bonjour, sur la R1150RT il y a 0,45L d'huile par bras de fourche d'après le manuel d'atelier.