recepteur d'embrayage k 13 s

re;
je ne l'ai pas encore essayé" sur la route
par contre la souplesse du levier est nettement plus douce que l'orig ,mais il me semble que la course est plus longue
je verrais a l'usage si le debrayage est correct ,et je ne manquerais pas de commenter mon ressenti du bien fait du produit
petite precision ,ne sait pas si cela a son importance mais j'ai utilisé du DOT 5
,j'ai aussi démonté entierment le maitre cylindre ,nettoyé ,soufflé et passé le tout dans mon bac a ultrasons (de prothésiste non chauffant et sans produits solvants ) et remonté et graissé le tout ,aprés avoir inspecté le trés bon etat de l'ensemble
voili
cdlmt -pierre

MPC a écrit:re;
je ne l'ai pas encore essayé" sur la route
par contre la souplesse du levier est nettement plus douce que l'orig ,mais il me semble que la course est plus longue
 je verrais a l'usage si le debrayage est correct ,et je ne manquerais pas de commenter mon ressenti du bien fait du produit
petite precision ,ne sait pas si cela a son importance mais j'ai utilisé du DOT 5
,j'ai aussi  démonté entierment le maitre cylindre  ,nettoyé ,soufflé  et passé le tout dans mon bac a ultrasons (de prothésiste  non chauffant et sans produits solvants ) et remonté et graissé le tout ,aprés avoir inspecté le trés bon etat de l'ensemble
voili
 cdlmt -pierre

Normalement c'est un liquide d'embrayage spécial, de mémoire c'est du vitamol je crois, c'est rose.
Le DOT 5 dont tu parle, est tu sur que c'est du 5 ou 5.1, ce n'est pas pareil , le 5.1 est comme le DOT 4 mais avec une température d'ébullition supérieure, par contre le DOT 5 est différent et je ne sais pas si tout les joints caoutchouc l'accepte.

Non,attention, il faut vite enlever le DOT 5 !
Il faut utiliser une huile minérale Hyspin V 10 bleue.
Le liquide de frein endommage les joints du maître-cylindre et du cylindre récepteur.

ROUTINE a écrit:Non,attention, il faut vite enlever le DOT 5 !
Il faut utiliser une huile minérale Hyspin V 10 bleue.
Le liquide de frein endommage les joints du maître-cylindre et du cylindre récepteur.

ok merci pour le conseil !!

ROUTINE a écrit:Non,attention, il faut vite enlever le DOT 5 !
Il faut utiliser une huile minérale Hyspin V 10 bleue.
Le liquide de frein endommage les joints du maître-cylindre et du cylindre récepteur.

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@ Pierre : Vidange complète et purge à faire de toute urgence !