Récepteur d'embrayage

Après la jauge voici le récepteur d'embrayage qui fuit.
J'ai fait des recherches, mais pas trouvé de réponses à mes questions.
Quelqu'un peut-il me dire s'il est possible et ou, de trouver un kit réparation ou tout simplement des joints afin de rénover le récepteur, car chez BM à Bayonne on me demande 280€ la pièce, la pièce coûte 175€.
Donc si quelqu'un connait ou a une solution je remercie de m'en faire part.

Donc apparemment personne ne sait, donc je vais continuer à chercher, car tout juste un léger suintement, qui forcement s’accentuera jusqu’à la fuite, mais pour l'instant m'a dit le mécano y a pas urgence, de toute façon je vais voir ça très vite avant la panne.

D'après RealOEM , pas de kit de réparation .
Attends quand même que les copains soient rentrés du rasso , peut-être que qq'un l'aura déjà reconditionné

Comme le dit riderbilly, il n' y a pas de détail sur le récepteur d'embrayage chez realoem et chez motobins, ils proposent uniquement le récepteur complet c'est vrai que çà pique un peu niveau prix, mais si c'est pour être tranquille. 

Suite à mon problème de fuite au récepteur j'en ai trouvé un d'occase pour 55€ avec le port il vient d'une RT de 38000km il est garanti 2 ans.
J'espère ne pas me planter, mais bon je ne prend pas de gros risques, si je peu éviter de laisser 180 roros pour cet élément plus 120 de main d'oeuvre ça ne sera que mieux.
Donc je vais me lancer dans la remplacement je pense ne pas avoir de problèmes pour effectuer ce remplacement, j'ai déjà changer des embrayages de voiture donc je part confiant.
Par contre j'ai lu que l'on peu mettre du fluide hydraulique vert Citroën , que me conseillez vous, ce fluide vert ou il vaut mieux du Vitamol V10 BM, je précise que je fais un remplacement total.
Merci de me donner vos conseils.

kick40 a écrit:Suite à mon problème de fuite au récepteur j'en ai trouvé un d'occase pour 55€ avec le port il vient d'une RT de 38000km il est garanti 2 ans.
J'espère ne pas me planter, mais bon je ne prend pas de gros risques, si je peu éviter de laisser 180 roros pour cet élément plus 120 de main d'oeuvre ça ne sera que mieux.
Donc je vais me lancer dans la remplacement je pense ne pas avoir de problèmes pour effectuer ce remplacement, j'ai déjà changer des embrayages de voiture donc je part confiant.
Par contre j'ai lu que l'on peu mettre du fluide hydraulique vert Citroën , que me conseillez vous, ce fluide vert ou il vaut mieux du Vitamol V10 BM, je précise que je fais un remplacement total.
Merci de me donner vos conseils.

Bonne option l’occasion
Personnellement je ne me prendrais pas la tête en remplaçant le Vitamol par du LHM , je remettrais à l’origine c’est dire Vitamol

Egalement d'après vous le mieux est de "pousser" le V10 depuis le récepteur, ou de remplir depuis le bocal? la purge sera t'elle plus simple en poussant?

Je viens de faire l'embrayage d'une R1200RT de 2005, je l'ai également remplacé car il fuyait. Je pense qu'il est possible de trouver ce joint Spi qui travaille avec le mouvement de translation de la tige de commande doit pouvoir se trouver chez 123Roulement.

Salut,
Perso j'ai vidangé le mien en remplissant par le bocal, mise sous pression par la poignée et relâchement au récepteur. Liquide en V10,
Tout est nickel depuis
JPer