Redémarrage BMW K75

Bonjour a tous,
J'ai une K75 que j'ai récupérer non roulante.
Donc niveau moteur on as 8 bars sur chaque cylindres et un léger jeu au soupapes qui n'est pas bon mais rien de très méchant.
La moto ne tousse même pas ! J'ai de l'étincelle au bougies et de l'essence au injecteurs.
Même au nettoyant freins ça tousse pas.
J'ai des retours de flammes par l'admission mais seulement par moment.
Je ne sais plus où regarder. Est ce que quelqu'un sait où je devrais regarder ?
La distri est bien caler

romain30210 a écrit:Bonjour a tous,
J'ai une K75 que j'ai récupérer non roulante.
Donc niveau moteur on as 8 bars sur chaque cylindres et un léger jeu au soupapes qui n'est pas bon mais rien de très méchant.
La moto ne tousse même pas ! J'ai de l'étincelle au bougies et de l'essence au injecteurs.
Même au nettoyant freins ça tousse pas.
J'ai des retours de flammes par l'admission mais seulement par moment.
Je ne sais plus où regarder. Est ce que quelqu'un sait où je devrais regarder ?
La distri est bien caler

Le mini étant 8,5 bars ça se présente moyen ...

Je suis d'accord avec toi mais ça devrait au moins tousser je pense ou demarrer et caler mais là rien du tout

La pression d'essence est-elle suffisante ou exagérée ? L'étincelle est-elle assez forte ?
"Récupérée non roulante" elle n'a pas roulé depuis combien de temps ?
Café racer de mémoire, qu'est-ce qu'il y a eu de modifié ?
Pourquoi le propriétaire précédent te l'a vendue/donnée ?

Alors pression suffisante oui. le régulateur fait bien le job.
Bougie neuve (origine) et étincelle bien forte.
Exact cafe racer avec un tenet. le faisaceau a été touché je dois en recevoir un la semaine prochaine pour qu'il soit sur et propre.
Elle n'as pas tourner depuis 3ans.
Le propriétaire ne voulait pas faire de frais dessus donc il a vendue

8 bars de compression c'est un moteur mort.
La limite mini est à 8,5, la norme à 10 bars.

romain30210 a écrit:Alors pression suffisante oui.

Mesurée ou estimée?

romain30210 a écrit:Elle n'as pas tourner depuis 3ans.

Donc tout est HS dans le réservoir.

Assez mort pour ne pas démarrer du tout ? je te demande parce que je ne sais plus où chercher

Non estimée je mesure la pression exact demain.

Le réservoir a été vidé nettoyer et la pompe a essence ainsi que le filtre remplacé à neuf.