Moto type K

Bonjour. Possesseur d'un K1600 GT, je suis trés intéressé pour des informations (positives et /ou négatives) sur le montage de pneus Michelin Road 6 GT.
J'ai lu sur un site (AFMB) que le pilot road 5 touchait le carrossage du cardan. Qu'en est-il pour le road 6 si parmi vous tous, certains l'utilisent ou si vous détenez des infos d'autres utilisateurs. Merci pour vos infos. Bonne fin de journée

Moi non , il paraît que ça été modifié avec le 6 qui fait bien 190 et non 198 avec le 5

Merci pour ton info. Je vais attendre encore d'autres avis. Mes pneus peuvent ncore faire 1000km de plus. Bonne soirée.

Le problème du pR 5 était qu'il était trop souple pour le poids de la K16, il s'écrasait au contact de la route mais ne reprenait pas sa forme initiale suffisamment tôt et de ce fait il frottait légèrement sur le tunnel de cardan. Michelin a corrigé le tir avec le PR6 pour lequel les retours sont très positifs pour les K16.
Cependant le meilleurs pneu pour le K16 serait le pirrelli angel II GT mais ce qui est vrai aujourd'hui peut changer demain.
Pirelli et Metzeller sont du même groupe.

Bonjour Jean Luc. Merci pour ton info. Je vais changer mes pneus d'ici un mois. J'ai actuellement des Metzeler en 1ère monte et comme je roule "Pépère" avec ma moitié (actuellement 12000km), je ne me prononce pas sur une comparaison. J'ai quasiment connu que le Michelin et jamais de problème. Le Pirelli angel II GT aurait quels avantages sur le Michelin? Meilleur grip? kilométrage supérieur? autre?
Je te souhaite une bonne journée et de bonnes balades.

Si tu roule pépère il y à aussi le Mitas sport touring du groupe Michelin dont moi même je roule avec ( moyenne de 10000 km) avec, mais personne roule avec ??? Va savoir

bouilland 21 a écrit:Si tu roule pépère

on peut ?

Sirius a écrit:

bouilland 21 a écrit:Si tu roule pépère

on peut ?

On à pas le choix

Personnellement je roule en PR4 GT et le dernier a fait 18 000 km mais je suis toujours seul et en région parisienne avec peu de dénivelé et les revêtements ne sont pas très rugueux.
J'ai beaucoup de retour positifs sur le Pirelli angel II GT et le prochain pneu avant sera celui là, pour l'arrière j'attend que le pR4 soit fatigué.

Il faut savoir que Pirelli et Metzeler sont dans le même groupe.

J'ai des Road 6 GT depuis 3000 kms en remplacement des Dunlop RoadSmart IV GT (11000kms), et je n'ai aucun problème.
Avant, j'ai roulé avec des Pirelli Angel II GT (9000kms), des RoadSmart III (13000 kms), des BT31 (9000kms) et des Roadtec 01 (12000 kms).