BMW K1600 et les nouvelles normes EURO 5 !!!

Pour les Propriétaires ou futur propriétaires des BMW K1600.

http://www.moto-net.com/article/les-motos-routieres-bmw-k1600-et-leur-6-cylindres-adoptent-les-nouvelles-normes-euro5.html

Bonne lecture ...



Albatros

Tain !!!!!! ces reportages dévorés par la pub, c'est méga-chi..t

bmouais a écrit:Tain !!!!!! ces reportages dévorés par la pub, c'est méga-chi..t

Salut Patrick

Eh oui c'est le gros problème de MNC envahie de PUB malgré que les articles soit intéressants à lire

Bonne journée

Amicalement

Hervé

Albatros89 a écrit:

bmouais a écrit:Tain !!!!!! ces reportages dévorés par la pub, c'est méga-chi..t

Salut Patrick

Eh oui c'est le gros problème de MNC envahie de PUB malgré que les articles soit intéressants à lire

Bonne journée

Amicalement

Hervé

Je me permets de faire une parenthèse dans ce sujet, il y a une solution simple pour éviter la pub dans les navigateurs, (au cas ou vous ne la connaissez pas, bien sûr)
Il s'agit d'une extension qui s'intègre à votre navigateur et qui masque toutes les pubs sur les pages.
Je l'utilise depuis des années, et franchement.... c'est reposant !
Quelques sites, vivant exclusivement de la publicité, vous demanderont de désactiver Adblock, mais ils ne sont pas nombreux...    

ICI

Shivamata a écrit:

Albatros89 a écrit:

bmouais a écrit:Tain !!!!!! ces reportages dévorés par la pub, c'est méga-chi..t

Salut Patrick

Eh oui c'est le gros problème de MNC envahie de PUB malgré que les articles soit intéressants à lire lorsque l'utilise

Bonne journée

Amicalement

Hervé

Je me permets de faire une parenthèse dans ce sujet, il y a une solution simple pour éviter la pub dans les navigateurs, (au cas ou vous ne la connaissez pas, bien sûr)
Il s'agit d'une extension qui s'intègre à votre navigateur et qui masque toutes les pubs sur les pages.
Je l'utilise depuis des années, et franchement.... c'est reposant !
Quelques sites, vivant exclusivement de la publicité, vous demanderont de désactiver Adblock, mais ils ne sont pas nombreux...    

ICI

Patrick

Merci pour l'information du site internet qui bloque les " PUB " je connaissais déjà mais j'ai remarqué que certains moteurs de recherche notamment Google Chrome cherche obstinémént à s'en débarasser

Bonne journée avec le soleil



Albatros

Perso j'utilise ''ADBLOCK '' depuis pas mal de temps , mais il et vrais que certains site demande a le désactiver (je n'utilise pas google a cause de leurs politique publicitaire) j'utilise'' EDGE '' moins contraignant ,c'est plus agréable de naviguer avec moins de pub . Salutations et bonnes journées a tous

Même avis sur mnc ( c’est infernal sur un iPad)…

Dommage qu’elle soit si lourde cette k16, elle me fait toujours autant envie pour son moteur comme pour son look.

m14 a écrit:Même avis sur mnc ( c’est infernal sur un iPad)…

Dommage qu’elle soit si lourde cette k16, elle me fait toujours autant envie pour son moteur comme pour son look.

Le poids est bien réparti, on ne sent pas trop le poids qu'à l'arrêt, je trouve la nouvelle Gold plus maniable que la K 1600.

Oui Yvon tu as raison..

J'ai eu l'occasion d'essayer k16 gt/gtl et gw dct...ces 3 motos ont un équilibre incroyable quand ça roule, et ce n'est pas les lacets des routes montagneuses de charente qui vont me mettre en difficulté

Mais, j'ai une certaine appréhension dès que les routes vont vraiment se rétrécir...le rt, c'est vraiment ma limite poids encombrement, je pense même que je vais réduire un jour la voilure.

La k1600 passe difficilement la norme euro 5 et en 2025 ne passera pas belle moto mais pas de gros changement depuis çà sortie en 2011 , radio toujours aussi nul , même pas de sono pour le passager , vulgaire tablette , et j'en passe

bouilland 21 a écrit:La k1600 passe difficilement la norme euro 5 et en 2025 ne passera pas  belle moto mais pas de gros changement depuis çà sortie en 2011 , radio toujours aussi nul , même pas de sono pour le passager , vulgaire  tablette , et j'en passe

C'est vrai, Greg, que la K 1600 à peu évolué, j'ai trouvé un gros changement avec la Gold .

YVONM22 a écrit:

bouilland 21 a écrit:La k1600 passe difficilement la norme euro 5 et en 2025 ne passera pas  belle moto mais pas de gros changement depuis çà sortie en 2011 , radio toujours aussi nul , même pas de sono pour le passager , vulgaire  tablette , et j'en passe

C'est vrai, Greg, que la K 1600 à peu évolué, j'ai trouvé un gros changement avec la Gold .

Chez Honda , ils ont fait une étude marketing ,pour ça qu'il y a eu du changement

Il y a une sono passager en option par contre je n’ai pas vu le régulateur adaptatif

Au fait sur IPad ou IPhone donc Safari il suffit d’appuyer sur le double Aa dans la barre d’adresse à gauche et l’affichage ne se fait plus que sur l’article en format texte

bouilland 21 a écrit:La k1600 passe difficilement la norme euro 5 et en 2025 ne passera pas  belle moto mais pas de gros changement depuis çà sortie en 2011 , radio toujours aussi nul , même pas de sono pour le passager , vulgaire  tablette , et j'en passe

Un ride by wire en net progrès depuis la version 2017, la marche arrière (désormais de série si je ne m'abuse), et à venir un écran TFT extra-large ...quand même les gars je vous trouve sévères, ce sont quand même des évolutions non? et pas qu'esthetiques

Je garde la mienne car je ne sais quoi prendre , je vais attendre les dernières occasion avant l'arrêt de cette machine , à moins que je passe sur la Goldwing mais bon je suis encore jeune pour roulé avec ça

Ah ! Je suis enfin sur le bon quai, là ! Il y a du nouveau pour les K 1600 en 2022 (mais quand pour l'Europe ?) : https://ridermagazine.com/2021/10/28/2022-bmw-k-1600-lineup-first-look-review/?oly_enc_id=9918G7566689D3S

Une tablette tactile ????? j'ai bien compris

Noratlas a écrit:mais quand pour l'Europe ?

Ben en 2022, pourquoi?.... Il y a déjà les tarifs et tu peux même passer commande...

Dr.X a écrit:

Noratlas a écrit:mais quand pour l'Europe ?

Ben en 2022, pourquoi?.... Il y a déjà les tarifs et tu peux même passer commande...

Tiens les prix

https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/nouvelles-bmw-k1600-2022-les-4-k16-a-la-norme-euro5/518569

Dr.X a écrit:

Noratlas a écrit:mais quand pour l'Europe ?

Ben en 2022, pourquoi?.... Il y a déjà les tarifs et tu peux même passer commande...

Ah, oui, euh, je vais d'abord en parler à mon boss...!!

Le faux marbre sur le carénage, c'est pour s'adapter au mauvais goût de la clientèle ou pour l'habituer progressivement à un environnement funéraire vu sa moyenne d'âge ?

k75roadster a écrit:Le faux marbre sur le carénage, c'est pour s'adapter au mauvais goût de la clientèle ou pour l'habituer progressivement à un environnement funéraire vu sa moyenne d'âge ?

Ce serait plutôt une évocation des palais florentins, vu les tarifs pratiqués...!!

k75roadster a écrit:Le faux marbre sur le carénage, c'est pour s'adapter au mauvais goût de la clientèle ou pour l'habituer progressivement à un environnement funéraire vu sa moyenne d'âge ?

Au pépère , tu à quelle âge pour dire ça jaloux

bouilland 21 a écrit:

k75roadster a écrit:Le faux marbre sur le carénage, c'est pour s'adapter au mauvais goût de la clientèle ou pour l'habituer progressivement à un environnement funéraire vu sa moyenne d'âge ?

Au pépère , tu à quelle âge pour dire ça jaloux

Que veux-tu, il y a des messages publicitaires ou esthétiques qui ne passeront jamais auprès d'une certaine clientèle BMW en K 1600...!!

k75roadster a écrit:Le faux marbre sur le carénage, c'est pour s'adapter au mauvais goût de la clientèle ou pour l'habituer progressivement à un environnement funéraire vu sa moyenne d'âge ?

Dans le coloris Midnight Météorit Dust de l'option "719", c'est un transfert de couleurs représentant de la poussière cosmique.

k75roadster a écrit:Le faux marbre sur le carénage, c'est pour s'adapter au mauvais goût de la clientèle ou pour l'habituer progressivement à un environnement funéraire vu sa moyenne d'âge ?

m14 a écrit:Oui Yvon tu as raison..

J'ai eu l'occasion d'essayer k16 gt/gtl et gw dct...ces 3 motos ont un équilibre incroyable quand ça roule, et ce n'est pas les lacets des routes montagneuses de charente qui vont me mettre en difficulté

Mais, j'ai une certaine appréhension dès que les routes vont vraiment se rétrécir...le rt, c'est vraiment ma limite poids encombrement, je pense même que je vais réduire un jour la voilure.

Eh bé ! L'a bien changé, la Charente !!

J'aime bien la version sport

J'avoue

Le K16 méritait bien cette mise à jour permettant de passer le cap "euro 5"... C'est une super moto, loin d'être dépassée, et qui compte bien des fans...