Antivol de poignée des gaz et frein.

Salut à tous,
Y en à t’il parmi vous qui ont ce type d’antivol ? et quel est votre avis ?
Merci.

Vu la résistance d'un levier de frein, tu ferais bien de penser à autre chose.
Un simple coup de pied sur l'antivol en lui-même va casser le levier à ras, ce qui permettra tout de même un freinage à deux doigts. Mais si tu tombes sur un voleur soigneux et économe, il se contentera de dévisser l'articulation du levier pour meuler ensuite tranquillement chez lui l'antivol en quelques secondes.

Avec ce genre de gadget, tu va te protéger de la trouille, mais pas du vol.

k75roadster a écrit:
Vu la résistance d'un levier de frein, tu ferais bien de penser à autre chose.
Un simple coup de pied sur l'antivol en lui-même va casser le levier à ras, ce qui permettra tout de même un freinage à deux doigts. Mais si tu tombes sur un voleur soigneux et économe, il se contentera de dévisser l'articulation du levier pour meuler ensuite tranquillement chez lui l'antivol en quelques secondes.

Avec ce genre de gadget, tu va te protéger de la trouille, mais pas du vol.

Tout à fait d’accord avec toi, pour le moment j’ai un bloque disque type cadenas SRA.
C’était pour un côté plus pratique.

De plus maintenir les durites de frein en compression et le maître cylindre ne me semble pas une bonne idée.

Ce genre de "cadenas", c'est surtout pour éviter que ta moto se barre toute seule.

Même si l'on fait abstraction de ce qui a été très justement écrit précédemment, les voleurs utilisent un skate board placé sous la roue avant et le tour est joué quelque soit l'antivol....

capitainelou a écrit:Ce genre de "cadenas", c'est surtout pour éviter que ta moto se barre toute seule.

k75roadster a écrit:
Vu la résistance d'un levier de frein, tu ferais bien de penser à autre chose.
Un simple coup de pied sur l'antivol en lui-même va casser le levier à ras, ce qui permettra tout de même un freinage à deux doigts. Mais si tu tombes sur un voleur soigneux et économe, il se contentera de dévisser l'articulation du levier pour meuler ensuite tranquillement chez lui l'antivol en quelques secondes.

Avec ce genre de gadget, tu va te protéger de la trouille, mais pas du vol.

K'wet a écrit:Même si l'on fait abstraction de ce qui a été très justement écrit précédemment, les voleurs utilisent un skate board placé sous la roue avant et le tour est joué quelque soit l'antivol....

Alors que faire ?

Sympa92 a écrit:

K'wet a écrit:Même si l'on fait abstraction de ce qui a été très justement écrit précédemment, les voleurs utilisent un skate board placé sous la roue avant et le tour est joué quelque soit l'antivol....

Alors que faire ?

Avoir une bonne assurance et prier.

Sympa92 a écrit:

Alors que faire ?

D'abord arrêter de flipper, le risque se faire voler une moto est infime, de l'ordre de 1%. Ça te coûtera beaucoup plus cher sur une vie en assurances et antivols que d'en racheter une.
Si tu n'arrives pas à maîtriser ta peur, alors pense à un gardiennage privé :c'est le seul truc qui sera efficace. Les alarmes ne dérangent que les voisins qui n'interviennent jamais, quand aux antivols mécaniques, ils ne résistent pas quelques secondes à n'importe quelle meuleuse portative.
Sinon, rouler à avec une moto qui n'est pas à la mode et ne représente pas 2 ans de revenu pour les passants, ça aide aussi...

k75roadster a écrit:

Sympa92 a écrit:

Alors que faire ?

D'abord arrêter de flipper, le risque se faire voler une moto est infime, de l'ordre de 1%. Ça te coûtera beaucoup plus cher sur une vie en assurances et antivols que d'en racheter une.
Si tu n'arrives pas à maîtriser ta peur, alors pense à un gardiennage privé :c'est le seul truc qui sera efficace. Les alarmes ne dérangent que les voisins qui n'interviennent jamais, quand aux antivols mécaniques, ils ne résistent pas quelques secondes à n'importe quelle meuleuse portative.
Sinon, rouler à avec une moto qui n'est pas à la mode et ne représente pas 2 ans de revenu pour les passants, ça aide aussi...

Je ne crains pas le vol j'ai même débranché l'alarme, ça me ferait chier que l'on me la vole mais je suis bien assuré, c'est histoire de dissuader tant que possible.
Elle dort dans un parking collectif enchainé à une fixation au sol + un U à la roue avant, le tout sous une housse de moto.
Ma question de départ concernait l'arrêt en l'extérieur, j'ai un cadenas SRA, et je pensait que l'antivol poignée de gaz aurait été plus pratique que mon cadenas.

Moto pas à la mode ça c’est le mieux, comme pour les voitures.Paternien quand il m’avait cedé sa K 1100 m’avait dit qu’un soir de match il l’avait laissé toute la soirée devant le stade de France avec la clef sur le contact..

Sympa92 a écrit:Salut à tous,
Y en à t’il parmi vous qui ont ce type d’antivol ? et quel est votre avis ?
Merci.

pas besoin d'antivol, la F800R n'est pas vraiment recherchée, pas comme les 1200 GS...

capitainelou a écrit:Ce genre de "cadenas", c'est surtout pour éviter que ta moto se barre toute seule.

Et ben c'est peut être pas si nul que ça, cette idée !
Ce midi on était du côté du Burzet 07, et j'ai encore du caler la 12r bien chargée, avec une pierre sous la roue ar malgré la première enclenchée, le temps d'aller au restau ,  obligé de stationner en forte montée  ...car tout en travaux.

Est ce que l'un d'entre vous aurait fait une simple pièce alu qui tiendrait la manette de frein en pression juste suffisante pour assurer que la moto ne parte pas en arrière, en forte pente ?
le but recherché n'étant pas l'antivol, mais seulement le frein de stationnement temporaire.

Cocagne a écrit:Moto pas à la mode ça c’est le mieux, comme pour les voitures.Paternien quand il m’avait cedé sa K 1100 m’avait dit qu’un soir de match il l’avait laissé toute la soirée devant le stade de France avec la clef sur le contact..

Les voleurs n'ont aucun gout

Franchement la F800 n'est pas une moto volée, il faut juste un bloc disque sérieux ...

Un bon bloc disque SRA c'est mieux

Mécanic a écrit:
Est ce que l'un d'entre vous aurait fait une simple pièce alu qui tiendrait la manette de frein en pression juste suffisante pour assurer que la moto ne parte pas en arrière, en forte pente ?
le but recherché n'étant pas l'antivol, mais seulement le frein de stationnement temporaire.

Tu mets une petite sangle, un velcro, un élastique,... pour maintenir le levier tiré vers la poignée.

Mécanic a écrit:
Est ce que l'un d'entre vous aurait fait une simple pièce alu qui tiendrait la manette de frein en pression juste suffisante pour assurer que la moto ne parte pas en arrière, en forte pente ?
le but recherché n'étant pas l'antivol, mais seulement le frein de stationnement temporaire.

Tu mets une petite sangle, un velcro, un élastique, un lacet, .. pour maintenir le levier tiré vers la poignée.

Cocagne a écrit:Moto pas à la mode ça c’est le mieux, comme pour les voitures.Paternien quand il m’avait cedé sa K 1100 m’avait dit qu’un soir de match il l’avait laissé toute la soirée devant le stade de France avec la clef sur le contact..

Ça m'est arrivé avec la R1100RT encore presque neuve : toute une nuit, du côté de l'Odéon. Après avoir cherché mes clés un bout de temps, le matin, j'était content de les retrouver sur la moto.

GillesK a écrit:

Cocagne a écrit:Moto pas à la mode ça c’est le mieux, comme pour les voitures.Paternien quand il m’avait cedé sa K 1100 m’avait dit qu’un soir de match il l’avait laissé toute la soirée devant le stade de France avec la clef sur le contact..

Ça m'est arrivé avec la R1100RT encore presque neuve : toute une nuit, du côté de l'Odéon. Après avoir cherché mes clés un bout de temps, le matin, j'était content de les retrouver sur la moto.

Je crois que cela nous est tous arrivé, pour ma part à Vélizy2 pendant au moins 3h :)

Mécanic a écrit:

capitainelou a écrit:Ce genre de "cadenas", c'est surtout pour éviter que ta moto se barre toute seule.

Et ben c'est peut être pas si nul que ça, cette idée !
Ce midi on était du côté du Burzet 07, et j'ai encore du caler la 12r bien chargée, avec une pierre sous la roue ar malgré la première enclenchée, le temps d'aller au restau ,  obligé de stationner en forte montée  ...car tout en travaux.

Est ce que l'un d'entre vous aurait fait une simple pièce alu qui tiendrait la manette de frein en pression juste suffisante pour assurer que la moto ne parte pas en arrière, en forte pente ?
le but recherché n'étant pas l'antivol, mais seulement le frein de stationnement temporaire.

J'ai mis ça dans la sacoche de reservoir :

https://www.trailerplus.fr/product/acebikes-brakefix?gclid=Cj0KCQjwk4yGBhDQARIsACGfAeu-kx8_nKUE6vVWc8P0NZQSrsgXofSNR_Brb4mKvpy1rt8jKVXpZJgaAlXbEALw_wcB

J'ai mis ça dans la sacoche de reservoir    :

https://www.trailerplus.fr/product/acebikes-brakefix?gclid=Cj0KCQjwk4yGBhDQARIsACGfAeu-kx8_nKUE6vVWc8P0NZQSrsgXofSNR_Brb4mKvpy1rt8jKVXpZJgaAlXbEALw_wcB[/quote]

Effectivement, après ma question, j'ai trouvé des systèmes étudiés et vendus pour faire ça, je ne connaissais pas !  Merci.