tenue de route

bonjour ,
depuis peut ma 1150 a changée de comportement routier . en courbe comme une sorte de louvoiement ou l impression qu elle veut se coucher plus que d habitude . elle a 65 000 km . qu elle qu un a t il une idée ?
merci

t'as changé les pneus ?

pneu hs

Si c'est depuis peu, je regarderai du côté suspension. L'usure des pneus peut provoquer un changement de comportement mais elle se fait de façon progressive.

Voir peut-être un roulement aussi mais il devrait y avoir un bruit.

bonjour ,
les pneus sont neufs les plaquettes aussi

pas de bruit de roulements , peut etre le pivot de bras avant ou silentblocs amortos ? ca fait vraiment bizarre et un amortos a ce kilométrage la ? je roule le plus souvent en solo . merci

Verifie :

- ta pression de pneu ( on ne sait jamais)

- le montage des roues ( une qui se desserre ??)

- amortisseurs
- telelever, toutes les articulations
- idem pour le train arriere.

apres, ca devient plus compliqué pour le motard " classique"... faut passer en mode garage...

Tu te mets sur la centrale, tu saisis la roue à deux mains et tu la bouges dans tous les sens.


Pareil à l'avant, après avoir chargé l'arrière pour lever la roue.

+1,les roulements de pivots peuvent prendre du jeu,c'est un classique.

tu a mis quoi comme pneus ?
Sur ma 1150R et sur un 600CBF, j'ai constaté que les PR4 (au moins à l'avant) donnent un train avant très lourd, en surgonflant on y gagne un peu mais c'est pas super agréable ... j'hésite presque à le changer malgré qu'il ai moins de 3000km...

Si ce n'est fait régulièrement, je commencerais par vérifier la pression des pneus...Par ailleurs, une moto qui se couche trop volontairement a roulé sou gonflée, les pneu ont pris la forme de V. ça ce voit, ça se sent à la main. Refaire la pression ne modifiera pas son comportement, il faut remplacer les pneus.

la pression des pneus a vérifier en premier, , après tu dis qu'ils sont neuf, est ce que tu à monté les mêmes? si non, le profil est peut être plus pointu ce qui expliquerai cette sensation de chute de la moto?

les pneus sont neufs montés par pro . pression a 2,4 et 2,9 sur des metzeler . je ne trouve aucun jeu sur les roues . le pivot peut il se gripper ? MERCI

Roulement pont arrière à vérifier, comme dit plus haut, vérifier le jeu dans la roue arrière.

hello

un roulement de direction qui s'use donne aussi des ressentis de louvoiement et surtout au freinage ... !

peut-être tout simplement un nouveau pneu défectueux , c'est très rare mais ça arrive.

Je pense plutôt aux amortisseurs.

Combien de Km ont-ils?

@ bronx29.......comme tu habites à deux pas de chez moi, à l'occasion je veux bien essayer ta 1150 RT et donner mon avis. J'ai roulé en 1150 RT pendant plus de 80 000 km et plus de 270 000 km en 12 RT !

Bonjour
Pour la pression des pneus , je met les préconisations constructeur en solo : 2.2 /2.4.
Pour le telelever , le soufflet se déchire a la longue et la rotule se fait bouffer par la crasse qui s'installe par là; ce dernier est vendu avec la rotule chez BM , mais on peut ne changer que le soufflet , il y a des tutos et adresses pour trouver le soufflet (Exemple , Mécatech a Marseille)

ok NAPO pour un essai , c est sympa . peut tu me contacter via messagerie ? merci

A ce kilometrage là, les pivots de paralever ont du plomb dans l'aile, en général il sont à changer à 70000km. Comme ils ne pivotent pas assez, faute de débattement angulaire suffisant, pour qu'une aiguille recouvre l'emplacement d'une autre, l'usure se concentre toujours au même endroit.
La pression solo, c'est 2.2 et 2.5 bar, pour un pilote de 70kg et sans aucun bagage ni valises.

+1 / les paliers de pont

Si tes pneus sont neufs, tes soucis de tenue de route sont-ils apparus suite au changement ou plus tard ? Sur ma ntv, suite au montage de dunlop d205, j'avais l'impression que la moto allait tomber à chaque virage puis ça s'est estompé progressivement.

Si toutes les vérifications d usage citées plus haut on été faites,il est fort probable que le profil de tes pneus "neufs"sont à l'origine de ce désagrément.

bonjour ,
je roule depuis 3 ans avec cette monte de pneus et cette pression ,la modification de tenue de route a changée depuis 15 jours .

Un truc con qui m'est arrivé chez un "pro"; pneu monté a l 'envers

bronx29 a écrit:bonjour ,
je roule depuis 3 ans avec cette monte de pneus et cette pression ,la modification de tenue de route a changée depuis 15 jours .

As-tu vérifié tout qui a été dit plus haut. Ce serait déjà un bon début.

bonjour ,
oui j ai bien tout vérifier sur les conseilles cités plus haut et pas de jeux aux roues ni bras ar . les pneus sont bons . je pense de plus en plus au pivot av . Napo m as proposé un essai de sa part comme il habite tout près mais il me faut aussi regler un probleme électrique avant .

Bonjour André.
Lorsque tu veux ajouter quelque chose à ton sujet, n'ouvre pas de fil supplémentaire mais clique sur "Répondre".
J'ai déplacé 2 de tes posts pour les remettre dans le sujet principal.

pardon ! c est bien noté ! bonne journée !