[Résolu] Moteur module ABS 2 qui ne s'arrête plus

Bonjour à tous,

Ce que je craignais un peu arrive, problème d'ABS... Pourtant je remplace le liquide tous les ans (mais je ne purge pas la centrale par flemme de démonter le réservoir   )
Hier en rentrant du boulot, le voyant d'ABS se met à clignoter lentement et alternativement et j'entends un léger bruit. Arrivé à la maison je coupe le contact, j'enlève la clé, et là surprise le bruit continue. Apparemment c'est le moteur électrique de la pompe qui ne veut plus s'arrêter de tourner. Obligé de débrancher la batterie ! après avoir essayé d'enlever les fusibles.

J'ai parcouru les (nombreux) post sur l'ABS mais je n'ai rien trouvé de similaire.

En premier lieu je pencherais pour le relais de la centrale mais à part ça...
Quelqu'un aurait-il un tuyau ?

Merci d'avance.

PS. je précise ABS 2 basique.

Relais qui colle, fil en faux contact, ou contacteur qui ne décontacte plus? Une vérification des contacteurs poignée et pédale, ça pourrait être judicieux.
Si tu remets la batterie, la pompe repart sans toucher à rien?

Y a un truc qui fait masse comme disait Bashung !

Oui elle repart de plus belle. Je n'ai pas ré-essayé ce matin.

Repousse le levier de frein vers l'avant et la pédale vers le haut.

C'est certainement grippé.

ça peut aussi être un microswitch HS

Si c'est abs2, le levier et la pédale de frein n'y sont pour rien.

Si ABS2, c'est le relais à l'intérieur du module abs qui reste en position (on). pas de fusible ni de contact à clé pour alimenter le moteur du modulateur, uniquement le relais.

ça me conforte un peu dans ce que je pensais.
Je vais changer le relais et je vous tiendrai au courant.

En tous cas merci pour vos réponses rapides et avisées !

Dans l'ABS 2, il n'y a pas de pompe.

La GS de 2001 est en ABS 3

Bingo ! c'était bien le relais.
J'y croyais moyennement vu qu'il n'était pas collé après démontage. Il a dû se décoller tout seul...
De toutes façons il valait mieux le changer.
Un peu d'attente chez BM pour avoir la pièce, changement du relais, reset de l'ABS et tout est rentré dans l'ordre

Cool ! Content pour toi car le changement d'un module ABS, ça douille