probleme d ABS

flatty06 a écrit:bon j espere que j ai pas fait de connerie , la batterie était pas assez puissante pour demarrer ma K11 , je l ai mise en seconde dans la descente chez moi et c est bon mais  depuis l ABS est en default , aurais je grille le boitier d ABS ou peu etre un relais ou je sais pas quoi??

Freddy29 a écrit:Fais une réinitialisation de l'ABS

la méthode :

mettre le plot 2 (central) de la prise diag à la masse

mettre le contact

appuyer sur le bouton ABS 30s , un seul des 2 voyants reste fixe

Relacher le bouton ABS au bout des 30s

Couper le contact

levosg'pat a écrit:

flatty06 a écrit:bon j espere que j ai pas fait de connerie , la batterie était pas assez puissante pour demarrer ma K11 , je l ai mise en seconde dans la descente chez moi et c est bon mais  depuis l ABS est en default , aurais je grille le boitier d ABS ou peu etre un relais ou je sais pas quoi??

C'est normal que cela clignote, batterie trop faible, tu n'as rien cassé.

flatty06 a écrit:

levosg'pat a écrit:

C'est normal que cela clignote, batterie trop faible, tu n'as rien cassé.

j espere

Freddy29 a écrit:Fais une réinitialisation de l'ABS

la méthode :

mettre le plot 2 (central) de la prise diag à la masse

mettre le contact

appuyer sur le bouton ABS 30s , un seul des 2 voyants reste fixe

Relacher le bouton ABS au bout des 30s

Couper le contact

flatty06 a écrit:salut tous, avec du retard ,est ce bien cette prise bleue qu il faut mettre a la masse ? je mets un fil dans n importe que trou et puis au moins de la batterie?  merci

pcedric a écrit:Attention, la partie bleu n'est qu'un capuchon sur le vrai connecteur noir.

K'wet a écrit:

Freddy29 a écrit:Fais une réinitialisation de l'ABS

la méthode :

mettre le plot 2 (central) de la prise diag à la masse

mettre le contact

appuyer sur le bouton ABS 30s , un seul des 2 voyants reste fixe

Relacher le bouton ABS au bout des 30s

Couper le contact

ok j ai lu mais je suis un peu a la ramasse en electricite , la masse je mets direct sur le cadre ?

flatty06 a écrit:salut tous, avec du retard ,est ce bien cette prise bleue qu il faut mettre a la masse ? je mets un fil dans n importe que trou et puis au moins de la batterie?  merci

Oui c'est bien cette prise, mais après faut bien lire les réponses des copains

pcedric a écrit:Tu prends la masse sur la vis qui fixe la cadre sur la boite de vitesse, c'est ce qu'il y a de plus pratique je pense, si rien n'est déjà démonté pour accéder à la batterie.

perplex a écrit:Bonjour,

je ne sais pas si je suis au bon endroit pour poser ma question...

Hier en demarant la moto, les deux ampoules de feux de croisement ont grillé en même temps.
D'autre part les voyants ABS ainsi que celui avec le triangle jaune et la fleche circulaire se sont mis a clignoter.

Je viens de changer les deux ampoules hs, en remettant le contact, elles ont grillé immédiatement.
Les voyants cités ci dessus continuent de rester allumés.

Avez vous une idée avant que je ne déclare forfait et aille chez BM ?

Par avance merci, belle journée.