probleme ABS

bonjour à tous
Mon boitier ABS vient de décéder sur mon K1200GT K41
Du coup je veux le supprimer
j'ai donc commandé les durites pour passer en direct, que j'ai reçu et monté avec succès
maintenant se pose le problème de supprimer électroniquement le boitier ABS
j'ai fait la manip en suivant les conseils du forum avec les deux relais et la les problèmes arrivent
j'ai bien retrouvé le feux stop qui s'allume quand je freine le moteur de pompe abs ne se déclenche plus quand je freine
maintenant mes deux problèmes
1= impossible d'enlever le voyant abs au tableau de bord même en enlevant le fusible
2= depuis les modifs que j'ai faites, durites en direct et relais pour le boitier abs, mon compteur de vitesse ne fonctionne plus ( coïncidence ou ça a un rapport avec les modifs ? )
merci d'avance pour vos réponses

il est possible que le capteur abs serve aussi pour le compteur de vitesse , attends confirmation

Freddy29 a écrit:il est possible que le capteur abs serve aussi pour le compteur de vitesse , attends confirmation

Il me semble en effet puisque sur ces modèles avec ABS3, il n'y à pas de capteur classique sur le pont
capteur de ce genre comme sur la mienne de 1999 et en ABS2.

Amitiés, Patrick

+1 j'ai pas ce capteur

Effectivement j'ai pas ce capteur

Salut,
Sur l'ABSIII, si tu enlève la centrale tu n'auras plus de feux stop, les alarmes en permanence et plus de tachymètre.
Si tu désire supprimer la centrale ABS, tu dois :
1) retirer la centrale du cadre (débrancher les tubes, déconnecter la partie électrique...)
2) sur la centrale proprement dite ouvrir et désaccoupler la partie électronique (4 câbles vers les moteurs et deux câbles vers électrovannes), tu conserve précieusement la carte dans son couvercle puis tu confectionne un cache que tu viendra fixer (étanche) au couvercle de ta centrale (venant en lieu et place de la partie moteur et hydraulique) dans le but de protéger ta carte.
3) tu modifie la carte pour supprimer les(2) alarmes.
4) tu remets la partie électronique (ainsi protégée) dans le cadre, tu reconnecte la carte au faisceau principal et tu fixe l'ensemble (colliers rilsan)
5) miracle tout fonctionne (sauf les alarmes) enjoy!!
Je sais également se qu'il faut faire pour la modif de la carte

Merci pour ta réponse Dinofutur
Du coup toi tu me conseille de retiré les 2 relais que j'ai installé et de faire la modif directement sur la carte du boitier abs ?
effectivement je voudrais bien la modif a faire sur la carte
merci pour votre aide

Salut,
Je peux t'envoyer un schéma et une photo en MP, j'ai pondu ça quand le problème de désABSisation c'est posé pour la mienne. Je roule comme ceci depuis 1 an sans problème. La modif a été appliquée avec succès également sur la k12gt d'un copain.

Salut Dinofutur
Je suis également dans la mouise avec mon ABS III de ma 1200 de 2005
Peux-tu s'il te plait me faire suivre le schéma et la photo de la modif de la carte, car je désire supprimer le système abs et d'assistance.
Dans l'attente de te lire je te remercie.

Salut,
Jamais testé sur R12, peut être pas la même centrale et/ou pas le même faisceau/connecteur, tu verras et tu me dis.

Envoyez moi vos adresses mail en MP c'est plus simple pour les pièces jointe.

Un grand grand merci a Dinofutur pour son aide
maintenant ca fonctionne

Merci Didier bien reçu.
Je suis bien obligé d'attendre la fin du confinement pour faire la modif car il me faut commander les durites.
Je te tiendrais au courant si ça fonctionne ou pas. ️

bcp de personnes livrent et fonctionnent, donc selon les sites, tu peut recevoir tes durits tres rapidement

J'ai commandé des durits de freins vendredi, reçues mardi. Ca fonctionne en ce moment de façon inégale certes, mais ça fonctionne, et parfois très vite.