outil de calage distribution R1200 DOHC

Bonsoir,

Il s'agit de cet outil 83 30 0 444 291



pour le fabriquer, les cotes sont plus bas dans le message de Dan

Les copains d'en face en parlent ICI, si c'est moins de 40€, c'est peut-être bon à avoir dans ta besace?

oui j'avais vu ce post , j'y ai d'ailleurs demandé les côtes de l'outil mais pas de réponse.

toutes les concessions ne le vendent pas .

Pour le fabriquer...

Je l'ai finalement acheté en Allemagne , après 2 tentatives infructueuses au près de concessionnaires (Merci à Bmouais) mais 48€ + le port

Freddy29 a écrit:Je l'ai finalement acheté en Allemagne , après 2 tentatives infructueuses au près de concessionnaires (Merci à Bmouais) mais 48€ + le port

tu peux nous dire chez qui stp ?
merci

L'outils de calage des arbres

l'outil de calage volant moteur au PMH

attention leur frais de port sont élevés 18€ , quelque soit la commande ,

Freddy29 a écrit:L'outils de calage des arbres

l'outil de calage volant moteur au PMH

attention leur frais de port sont élevés 18€ , quelque soit la commande ,  

Merci
dommage que ce soit chez KFM, je me suis juré de ne plus jamais commander chez eux suite à une commande qu'ils n'ont pas honorée et ont refusé de me rembourser! généralement les allemands sont hyper réglos, mais pas ceux là !

Freddy29 a écrit:Je l'ai finalement acheté en Allemagne , après 2 tentatives infructueuses au près de concessionnaires (Merci à Bmouais) mais 48€ + le port

Slt,
Il n'y aurait pas une petite erreur sur le prix de ta commande?
Pour ce prix tu en a acheté deux?

Actuellement il est à 24,52€ (+FdP) sur le même site.

L'outils de calage des arbres c'est celui-ci

celui qui est à 24€ , c'est l'outil de calage du volant moteur au PMH

Freddy29 a écrit:oui j'avais vu ce post , j'y ai d'ailleurs demandé les côtes de l'outil mais pas de réponse.

toutes les concessions ne le vendent pas .

J'avais fabriqué le miens mais difficile de donner des cotes.
Je l'ai fabriqué sur la moto et ajusté au feeling comme j'ai l'habitude de faire pour ce genre de pièce.
Mon outils rentre légèrement en force.


J'ai utilisé du plat en inox

Salut la team,

Je recherche quelqu'un qui a déjà fait la manip de calage de distribution et qui pourrait me dire si l'outil de blocage des arbres à cames (83 30 0 444 291) serait fonctionnel s'il était réaliser en PLA++ ou ABS (j'ai une imprimante 3D) ?



Je vous remercie.

oui si tu veux juste vérifié le réglage des soupapes mais j'éviterai de régler/reserrer les vis d'arbres à cames avec

Au vu des cotes demandée au 1/100 ème de mm, je doute qu'une impression 3D classique convienne. Déjà au 1/10 ème, c'est compliqué ou alors passer par le système type stéréolithographie (https://www.kreos.fr/fabrication-additive/resine-liquide-et-stereolithographie/) sans garantie de la tenue mécanique.

Non pour l outil en 3d il faut serrer à 6.5 k

Freddy29 a écrit:Non pour l outil en 3d  il faut serrer à 6.5 k

Ah OK, merci pour ta réponse. Je pensais que cet outils ne servait qu'à aligner les cam, dommage.

J'ai un outils d origine plus un que j ai fabriqué avec un des trous légèrement agrandi pour pouvoir desserrer les écrous d'arbre quand ceux-ci sont décalés

Freddy29 a écrit:J'ai un outils d origine plus un que j ai fabriqué avec un des trous légèrement agrandi pour pouvoir desserrer les écrous d'arbre quand ceux-ci sont décalés

Je desserrais avec une clé plate et ça va très bien.

Bonjour à tous

Pour ceux qui sont à la recherche de l'outil BMW 83300444291 qui est difficile à trouver, un atelier français en vend :

https://www.cosmos-moto.fr/boutique

au prix de 46€ fdpi.

Pour info
Bonne fin d'année

Bonjour,

Je suis à la recherche de l'outil 83 30 0 444 291 permettant de bloquer les arbres à cames pour ma R1200R DOHC,
ainsi que la pige 83 30 0 401 523 pour le PMH
Si quelqu'un n'en aurait plus besoin, je suis prêt à le racheter.

Sinon je commande chez Cosmos Moto.

J'aimerais vérifier si mon calage est toujours correct, car en ayant lu cela dans le forum, que cela risque de bouger   cela me permettera de dormir tranquille.

Merci pour vos réponses.

Jacques

La plupart des concessionnaires refusent de commander de l'outillage.
Je passe souvent par celui-ci: https://www.baum-bmwshop24.de/bmw-nockenwellenarretierung-83300444291/
Zéro soucis.

pour vérifier , il suffit de mettre un réglet verticalement et regarder si les cames sont bien alignées

Oui c'est vrai, mais comme j'ai fait le réglage des soupapes il n'y a pas longtemps, et que je n'ai découvert ce poste que maintenant, je n'ai pas envie d'ouvrir, pour ne pas intervenir, s'il le faut.

Mon mécano qui ne fait que ça prétend que c'est inutile car le calage ne bouge jamais selon lui.

berberel a écrit:Mon mécano qui ne fait que ça prétend que c'est inutile car le calage ne bouge jamais selon lui.

*

Bonjour
Retour expérience

DOHC achetée en 2021 avec 7500 Km
Recalage nécessaire à la première révision des 10 000 Km ( avec réglages 5 ou 6 pastilles)
puis léger à nouveau aux 20 000 Km ( 2 pastilles)
Rien aux 30 M ni aux 40 M
Aujourd'hui 45 M Km ( je roule moins)

Bonne route à tous

berberel a écrit:Mon mécano qui ne fait que ça prétend que c'est inutile car le calage ne bouge jamais selon lui.

ce réglage ne se fait que sur les DOHC pas sur les R1200 précédentes

berberel a écrit:Mon mécano qui ne fait que ça prétend que c'est inutile car le calage ne bouge jamais selon lui.

Bah il ne sait pas comment c'est fait, sinon il ne dirait pas ça.

Franchement, ça ne me serais même pas venu à l'idée de contrôler le calage de la distribution si je n'avais pas vu ce post.
J'ai toujours contrôlé le jeu de soupapes, mais sans m'occuper de la distribution. Je ne savais que cela risque de bouger. La révision des 50000 est faite elle tourne comme une horloge suisse, mais à 60000 je vérifierai.

Si j'ai bien compris, c'est pour contrôler un léger décalage dû à l'usure de la chaîne de distribution reliée aux arbres à cames, qui forcément, influence l'ouverture des soupapes ?
Sur la vidéo, on remarque que l'outil est utile, surtout pour contrôler s'il y a un décalage. S'il y a un décalage, il faut passer par le desserrage du ou des pignons de chaîne de distribution pour les réaligner, et ensuite vérifier le jeu aux soupapes?

On peut faire le jeu de soupapes avant ou après le contrôle de la distribution ça n'a pas d'importance. Le réglage de la distribution commande l'ouverture des soupapes au bon moment et cela doit précis. Pmh et repères arbres à cames alignés.

tu cales les arbres et tu vérifies le jeu aux soupapes après

Flatdog a écrit:On peut faire le jeu de soupapes avant ou après le contrôle de la distribution ça n'a pas d'importance. Le réglage de la distribution commande l'ouverture des soupapes au bon moment et cela doit précis. Pmh et repères arbres à cames alignés.

Freddy29 a écrit:tu cales les arbres et tu vérifies le jeu aux soupapes après

Bonjours, je ne reviens que maintenant sur cette discussion.
Merci pour vos réponses, je vais en commander une avec le lien de k75roadster.

Motos archaïques !
Depuis 2007, je roule sur des motos sans réglage de jeu aux soupapes
(A part BM et Guzzi )