8 800 km en 14 ans (ou presque) !

Pas beaucoup de km au compteur pour son age, cette R1150 RT à vendre :

https://www.leboncoin.fr/motos/1427024663.htm/?ca=12_s

appel vers 11H , déjà vendue en à peine une 1 h de temps !

C'est vrai que ça ne court pas les rues

Ce n'est pas beaucoup ça : 8.800 kms en 14 ans !! Devait souvent perdre ses clés de moto !!

non visiblement il en avait plusieurs de motos ...

Noratlas a écrit:Ce n'est pas beaucoup ça : 8.800 kms en 14 ans !! Devait souvent perdre ses clés de moto !!  

au final une moto à peine finie de rodée, non ?

Prévoir une centrale abs

non  déjà changée et elle revenait de chez BM , purge du circuit ok !

what else ??

perso je pense que c ' était un bon coup , mais bon ...

ça fait quand même 630 kms par an

et donc 52 kms par mois

Moteur éteint, vraisemblablement.

La vache, je fais un peu plus du double par an, ça veut dire qu'elle aurait en gros 230/250000, 630 bornes par an...pourquoi acheter une moto ?????

Freddy29 a écrit:ça fait quand même 630 kms par an

et donc 52 kms par mois

10.000 depuis novembre dernier en 12ST. Chacun son rythme

on fait ce qu'on pneu!

Dans le même genre, sur un autre modèle:
https://www.leboncoin.fr/motos/1423516377.htm/?ca=12_s
et encore mieux
https://www.leboncoin.fr/motos/1426035596.htm/?ca=12_s

ils les gardent dans du formol, ou quoi?

Dr.X a écrit:Dans le même genre, sur un autre modèle:
https://www.leboncoin.fr/motos/1423516377.htm/?ca=12_s
et encore mieux
https://www.leboncoin.fr/motos/1426035596.htm/?ca=12_s

ils les gardent dans du formol, ou quoi?

Je comprends maintenant pourquoi on voit peu ce modèle sur nos routes : leurs propriétaires ne les sortent pas

Ceci étant dit...c'est peut-être une opportunité pour certains nostalgiques de la R 1150 RT ou R 1200 ST de circuler avec une moto neuve...à un prix discount...

hf1961 a écrit:Ceci étant dit...c'est peut-être une opportunité pour certains nostalgiques de la R 1150 RT ou R 1200 ST de circuler avec une moto neuve...à un prix discount...

+1

Faut dire qu'elle est tellement moche  qu'ils ont peut-être honte de rouler avec ? C'est quasi un collector maintenant.

Je sais qu'il y a des fans mais je sais aussi que lorsque je l'ai essayée, j'ai failli écourter l'essai à cause du souvenir très vif que je gardais de feue mon Aprilia Falco, autrement plus marrante à conduire, avec une électronique au tdb très complète, un moteur qui respirait la joie de vivre, un bruit bien plus flatteur ( ) et un moteur bien plus puissant (et couple, et frein moteur, et tarif etc.).

Pour montrer ma bonne foi d'ex bmwiste, j'ajoute que j'aimais bien la R 1100 et R 1150 RS malgré le phare ridiculement obsolète.

nicaux76 a écrit:

Dr.X a écrit:Dans le même genre, sur un autre modèle:
https://www.leboncoin.fr/motos/1423516377.htm/?ca=12_s
et encore mieux
https://www.leboncoin.fr/motos/1426035596.htm/?ca=12_s

ils les gardent dans du formol, ou quoi?

 Je comprends maintenant pourquoi on voit peu ce modèle sur nos routes : leurs propriétaires ne les sortent pas  

Certes, mais ils bénéficient d'une circonstance atténuante: le "design" de leur brêle...

hf1961 a écrit:Ceci étant dit...c'est peut-être une opportunité pour certains nostalgiques de la R 1150 RT ou R 1200 ST de circuler avec une moto neuve...à un prix discount...

Mmh, SI la brêle n'a pas roulé depuis plusieurs années, gare aux mauvaises surprises....Le discount se traduira par "Sors ton carnet de chèque"....

Freddy29 a écrit:ça fait quand même 630 kms par an

et donc 52 kms par mois

Divisé par quatre, cela donne le trajet approximatif pour aller chercher la baguette de pain du dimanche matin...

Ça fait cher le paquet de farine...

ledany a écrit:Faut dire qu'elle est tellement moche  qu'ils ont peut-être honte de rouler avec ? C'est quasi un collector maintenant.

Je sais qu'il y a des fans mais je sais aussi que lorsque je l'ai essayée, j'ai failli écourter l'essai à cause du souvenir très vif que je gardais de feue mon Aprilia Falco, autrement plus marrante à conduire, avec une électronique au tdb très complète, un moteur qui respirait la joie de vivre, un bruit bien plus flatteur ( ) et un moteur bien plus puissant (et couple, et frein moteur, et tarif etc.).

Pour montrer ma bonne foi d'ex bmwiste, j'ajoute que j'aimais bien la R 1100 et R 1150 RS malgré le phare ridiculement obsolète.

Les prix affichés pour ce modèle sont délirants !! A près de mille roros près tu titilles les premiers prix des flats R de la Belle Époque....

bmouais a écrit:

La vache, je fais un peu plus du double par an, ça veut dire qu'elle aurait en gros 230/250000, 630 bornes par an...pourquoi acheter une moto ?????

Pour se faire plaisir

Noratlas a écrit:

hf1961 a écrit:Ceci étant dit...c'est peut-être une opportunité pour certains nostalgiques de la R 1150 RT ou R 1200 ST de circuler avec une moto neuve...à un prix discount...

Mmh, SI la brêle n'a pas roulé depuis plusieurs années, gare aux mauvaises surprises....Le discount se traduira par "Sors ton carnet de chèque"....

les joints ...... les caoutchoucs qui auront aussi séchés

Si elles pouvaient au moins être rachetées et passées en "Café racers"

Avis aux amateurs...

Je n'ai pas de billes placées chez Roland Motos. Voici le lien sur le BC, peut-être trouveras-tu ce que tu recherches: https://www.leboncoin.fr/boutique/22288/roland_motos.htm