Regulateur de vitesse sur R1200R

J'ai découvert le régulateur de vitesse sur ma 12R !

Il suffit que je mette les poignées chauffantes en route, et après 5 min, je peux lâcher le guidon sur autoroute et ça continue tout seul

Bon en ville ou sur les petites routes c'est moins évident

Est ce normal ?

non

Ne serait se pas du à un contact entre le bourelet de la poignée et le capuchon de guidon qui serait grippé en rotation ?

Non, je pense à la dilatation de la poignée qui sert sur le guidon. Je n'ai pas encore eu le temps de vérifier.

Flatdog a écrit:Non, je pense à la dilatation de la poignée qui sert sur le guidon. Je n'ai pas encore eu le temps de vérifier.

c'est tout à fait cela , d'ailleurs l'hiver je change la rondelle de caoutchouc , qui me sert à limiter le retour de la poignée .

Freddy29 a écrit:non

quoique ..... et c'est tellement pratique

Flatdog a écrit:J'ai découvert le régulateur de vitesse sur ma 12R !

Il suffit que je mette les poignées chauffantes en route, et après 5 min, je peux lâcher le guidon sur autoroute et ça continue tout seul

Bon en ville ou sur les petites routes c'est moins évident

Est ce normal ?

moins évident pourquoi ??

la poignée ne revient pas toute seule, oui, mais quand tu changes de vitesse, tu décélères bien (à moins d'avoir un shifter), quand tu freins c'est rare de rester accéléré , tu coupes les gaz , pour le retour de la poignée c'est juste une habitude à prendre (environ 200 m en ville) , perso j'ai mis une rondelle caoutchouc (sauf sur la GSA LC qui est équipée du régulateur) qui ralenti la rotation de la poignée c'est super confortable.