F800GT A2

bonjour a tous
je plafonne avec ma F800 a 130 sur autoroute a 5000 tr/ms est ce normal
quelqu un peut il me renseigner
merci

130 / 140 à 5000 tr/min ça me parait normal...

Mais la zone rouge doit-être pas loin de 8000, NON

Soit 135 / 5000 * 8000 = 216 km/h

Après, est-ce que ta question est : je n'arrive pas à dépasser les 5000 tr/min ?

arondina a écrit:bonjour a tous
je plafonne avec ma F800 a 130 sur autoroute a 5000 tr/ms est ce normal
quelqu un peut il me renseigner
merci

...la c'est pas normal...

Je suis remonté samedi vers 18h00 sur autoroute sur 43 km poignée à stock à....
Je n'ose le dire...peur de passer pour un ...
J'avoue que ma moto est un "survitaminée" ...je te l'accorde....
La zone rouge commence à 8500 T...mon aiguille était encore dans le noir dans les cotes,mais dans les descentes couché derrière la bulle l'aiguille était début de rouge...
Je n'ai plus les pignons d'origine,je tire plus long car trop violente sur le mouillé.
J'espère ne pas avoir été vu des FDO...

Ben le problème est toujours le même... le bridage, non ??? Une cale à la poignée ???

Autre question... vaut-il mieux acheter une "petite" moto donc non bridée pour se faire la main pendant 2 ans et se faire quand même plaisir pour changer ensuite mais avec une certaine expérience ou acheter une moyenne cylindrée qu'il faudra brider et se sentir fustré... ?!...
That is THE question...


ps : Bébert, tu devrais garder ta F800R survitaminée et faire de la piste

camelbmw a écrit:


ps : Bébert, tu devrais garder ta F800R survitaminée et faire de la piste

Je me demande effectivement si je vais la vendre.
Dans ma jeunesse j'avais roulé en coupe Ducati 350 Desmo et en course de cote,puis est venu la coupe Kawa samouraï mais ça c'était avant,quand j'étais beau et jeune...
J'ai été prévenu par mon cons.il m'a dit si tu fais le "guignol" avec la RS comme avec le 800 tu vas te faire mal.
Donc je vais me racheter une conduite...il est temps de devenir sérieux...

En effet, sa Moto est Bridée
voici sa présentation en Mars 2017

bonjour a tous
je suis un jeune motard
j ai commande une bmw f800 gt a cause du a2
mais je compte vite passer au rt 1200 bmw
aussi je vais lire un peu le forum
merci de m accepter

https://bmist.forumpro.fr/t112202-un-nouveau

Evidemment A2 et A deux, c'est pas pareil

Faut m'expliquer un peu mieux les problèmes

En 34cv 140/150km c'est bien

Après ça dépend du poids...

Ma F800R A2 (47.5cv) prend 180 compteur (172 GPS) sur l'autobahn sans broncher.

jpierre67 a écrit:Ma F800R A2 (47.5cv) prend 180 compteur (172 GPS) sur l'autobahn sans broncher.

En Allemagne 

jpierre67 a écrit:Ma F800R A2 (47.5cv) prend 180 compteur (172 GPS) sur l'autobahn sans broncher.

Je doute fortement pour une moto bridée....

140 dans une grande descente avec le vent dans le dos...

Peu être que vous confondez avec l'ancien bridage mais en 35kW ça le fait !

Avec une 125cm3 de 15ch on peut prendre 120km/h sans trop de problème alors 170 avec une moto 47,5ch ne parait pas délirant pour moi

Dams38 a écrit:Avec une 125cm3 de 15ch on peut prendre 120km/h sans trop de problème alors 170 avec une moto 47,5ch ne parait pas délirant pour moi