recharger la batterie via prise allume cigare de la F800GT

Tout est dans le titre.

Peut on recharger la batterie de la moto via cette prise ?

J'ai essayé avec mon chargeur mais rien ne se passe. La charge ne prend pas. Est-ce normal ou bien est ce que ma prise a un souci ?

Je n'ai jamais branché d'accessoires dessus. J'ignore donc si elle fonctionne et je n'ai pas de testeur.

Si tu parles de celle dans le flanc de la moto, oui tu peux mais faut ou un chargeur BMW ou un optimate spécial canbus sinon ça coûte l'arrivé d'électricité si c'est un chargeur classique ...

Oui je parle bien de la prise sur le flanc de la moto.

J'ai un chargeur classique avec la prise qui va bien pour le format BMW (Je l'avais acheté à l'époque pour recharger la batterie de mon R850RT par la prise "allume cigare" qui avait le même format que sur la F800GT. D'où mon étonnement sur le fait que ça ne recharge pas actuellement).

Donc si j'ai bien compris, il faut que je passe par la case concession pour acheter un chargeur BMW car le mien ne serait plus adapté...

Merci de ta réponse Tilou41

Tu peux toujours utiliser ton chargeur actuel avec une connexion directe à la batterie. Il suffit de monter une prise adéquate permettant de le raccorder

Pour utiliser la prise existante, il faut un chargeur de type "can.bus", capable de fonctionner sur un circuit électronique multiplexé, comme sur la F800GT, alors que le 850R avait un circuit électrique traditionnel.

Tu peux lire
https://bmist.forumpro.fr/t99894-chargeur-optimate-versus-can-bus

Maintenant les BMW ont un système CAM BUS
si tu veux chharger par la prise BMW, il te faut un chargeur compatible stylle BMW ou Optima, pour que le Cam bus le reconnaisse et ouvre l'acces
sinon avec ton ancien chargeur ,tu peux, mais alors il faut de connecter en direct avec la batterie plus fusible

Merci pour vos réponses les gars. Je vais me coucher moins bête ce soir grâce à vous.

Compare bien les prix avant d'acheter tu n'es pas obligé d'acheter chez bmw 

vous avez un chargeur à me conseiller ?

L'optimate convient bien. Le mien a encore fait ses preuves très récemment pour recharger une batterie complétement vidée de F800 GT justement.

En mode CAN-BUS par la prise sur le flanc da la moto




par exemple chez motoblouz
http://www.motoblouz.com/vente-chargeur-tecmate-optimate-4-dual-program-16585.html?utm_source=smart_sem&utm_param=eyJlcyI6Mjk4NjIwLCJzIjo5NDA1MDc3LCJjaSI6IjAxNWY2N2RkYWY2MDJjMTRiZTVjM2RiZjQ5MTJlODBkIiwiaSI6IjUwNTc3MjI1NzgwODc4OTk3MzEiLCJ0cyI6MTQ4NDU2NTQyNSwidiI6Mywic28iOjEyMDAsInByIjo2NC45LCJjIjo3NDcwMCwiYiI6Mjg3MzgsInAiOjE2NzAsImNhIjoxNjQxM30=&utm_campaign=smart_sem&utm_medium=cpc&sku_id=113174&gclid=CMmD0pbFxtECFRco0wod1LgA8g&gclid=CMmD0pbFxtECFRco0wod1LgA8g#

Bart38 a écrit:vous avez un chargeur à me conseiller ?

J'attend celui la......54.90€ en promo pour le moment!

+ ceci pour ma seconde moto quand elle va arrivée!

...Tarif 8.90€

Bebert 6900 a écrit:J'attend celui la......54.90€ en promo pour le moment!

L'optimate 3 est-il bien can-bus? Il me semblait que c'était à partir du 4?

L'optimate 3 est-il bien can-bus? Il me semblait que c'était à partir du 4?[/quote]

La je ne sais pas se qu'est le can-bus.

http://www.access-moto.com/chargeur-tecmate-optimate-3-16584-p.html

D'après ton lien, il ne l'est pas. C'est nécessaire pour le branchement direct à la prise accessoire de la BMW, quand c'est un circuit électrique multiplexé (après 2004, il me semble) ou encore dénommé can-bus...
Sinon il faut l'utiliser en branchement direct sur la batterie avec le connecteur SAE monté sur les bornes de manière permanente.

Dr.X a écrit:D'après ton lien, il ne l'est pas. C'est nécessaire pour le branchement direct à la prise accessoire de la BMW, quand c'est un circuit électrique multiplexé (après 2004, il me semble) ou encore dénommé can-bus...
Sinon il faut l'utiliser en branchement direct sur la batterie avec le connecteur SAE monté sur les bornes de manière permanente.

Merci du renseignement...
Je vais faire le branchement direct depuis la batterie avec une prise sous la selle.
Mais c'est par sécurité,sinon ma moto démarre bien ,car elle est dans un garage chauffé et ne roule pas l'hivers.

fredv2 a écrit:L'optimate convient bien. Le mien a encore fait ses preuves très récemment pour recharger une batterie complétement vidée de F800 GT justement.

En mode CAN-BUS par la prise sur le flanc da la moto




par exemple chez motoblouz
http://www.motoblouz.com/vente-chargeur-tecmate-optimate-4-dual-program-16585.html?utm_source=smart_sem&utm_param=eyJlcyI6Mjk4NjIwLCJzIjo5NDA1MDc3LCJjaSI6IjAxNWY2N2RkYWY2MDJjMTRiZTVjM2RiZjQ5MTJlODBkIiwiaSI6IjUwNTc3MjI1NzgwODc4OTk3MzEiLCJ0cyI6MTQ4NDU2NTQyNSwidiI6Mywic28iOjEyMDAsInByIjo2NC45LCJjIjo3NDcwMCwiYiI6Mjg3MzgsInAiOjE2NzAsImNhIjoxNjQxM30=&utm_campaign=smart_sem&utm_medium=cpc&sku_id=113174&gclid=CMmD0pbFxtECFRco0wod1LgA8g&gclid=CMmD0pbFxtECFRco0wod1LgA8g#

+1, j'ai le même et jamais eu de problème avec mes BMW.

Bon et bien je vais regarder pour un optimate compatible can bus.

Merci pour vos conseils les gars

Bebert 6900 a écrit:
Je vais faire le branchement direct depuis la batterie avec une prise sous la selle.
Mais c'est par sécurité

Si c'est par sécurité, tu devrais regarder à échanger ou retourner l'Optimate 3 pour prendre un 4, et ne pas rajouter un câble de connexion supplémentaire, si le véhicule est déjà équipé d'une prise accessoire can-bus... faite aussi pour ça. En tout cas, c'est ce que je ferais, personnellement... Dans le cas où tu as déjà le chargeur, non can-bus compatible, rajouter un connecteur pour l'utiliser est légitime, tu n'as aucune raison de jeter ce chargeur, mais si c'est en neuf, autant acheter celui fait pour, non? Avec la vente par correspondance, tu as 14 jours pour te rétracter sans frais!

Dr.X a écrit:

Bebert 6900 a écrit:
Je vais faire le branchement direct depuis la batterie avec une prise sous la selle.
Mais c'est par sécurité

Si c'est par sécurité, tu devrais regarder à échanger ou retourner l'Optimate 3 pour prendre un 4, et ne pas rajouter un câble de connexion supplémentaire, si le véhicule est déjà équipé d'une prise accessoire can-bus... faite aussi pour ça. En tout cas, c'est ce que je ferais, personnellement... Dans le cas où tu as déjà le chargeur, non can-bus compatible, rajouter un connecteur pour l'utiliser est légitime, tu n'as aucune raison de jeter ce chargeur, mais si c'est en neuf, autant acheter celui fait pour, non? Avec la vente par correspondance, tu as 14 jours pour te rétracter sans frais!

Voila,j'ai téléphoné chez motoblouz.com ou j'ai justement fait une "petite commande" enregistrée aujourd'hui à 13h.
J'ai eu une personne bien aimable au bout du fil.
En effet le système Can-BUS commence au N° 4 et j'ai acheté le 3 et pas de grande différence seulement 10€.
Donc il n'y a pas mort d'homme...mais voila mon interlocuteur me dit que le 3 est plus fiable et moins de risque pour l'électronique...
A partir de là je patauge dans la semoule...

Bonjour Patrick,

Petite remarque, as tu essayé de brancher ton chargeur contact mis ?
Ou meme juste après avoir coupé le contact, j'ai lu qu'il fallait que le système reconnaisse le chargeur et ce il peut le faire que pendant quelque minutes après coupure du contact puisse que après la prise est coupée (mesure de sécurité pour que l'on ne te vide pas la batterie en stationnement par exemple).
Lorsque le système à reconnu le chargeur il n'y a plus de problème particulier.
Pour ma part j'ai un chargeur BMW "gris" tout carré mais il parait que les bleus (génération precedente) ne fonctionneraient pas, les derniers chez BMW sont blanc et à 130 ou 140€ ce qui n'est pas donné c'est vrai

Bebert 6900 a écrit: le système Can-BUS commence au N° 4 et j'ai acheté le 3 et pas de grande différence seulement 10€....mais voila mon interlocuteur me dit que le 3 est plus fiable et moins de risque pour l'électronique... .

Je patauge aussi avec toi! Jamais rien vu ni lu de tel, je ne sais pas si son argument est étayé par des exemples concrets ou si c'est un argument de vendeur qui cherche à éviter de traiter une annulation / re-création de commande... À toi de trancher, si d'autres ont des avis éclairés sur la question, espérons qu'ils viennent partager leurs connaissances! Si les chargeurs Optimate can-bus avaient parfois des problèmes, j'ai tendance à penser qu'il y aurait des traces sur le net?

Dr.X a écrit:

Bebert 6900 a écrit: le système Can-BUS commence au N° 4 et j'ai acheté le 3 et pas de grande différence seulement 10€....mais voila mon interlocuteur me dit que le 3 est plus fiable et moins de risque pour l'électronique... .

Je patauge aussi avec toi! Jamais rien vu ni lu de tel, je ne sais pas si son argument est étayé par des exemples concrets ou si c'est un argument de vendeur qui cherche à éviter de traiter une annulation / re-création de commande... À toi de trancher, si d'autres ont des avis éclairés sur la question, espérons qu'ils viennent partager leurs connaissances! Si les chargeurs Optimate can-bus avaient parfois des problèmes, j'ai tendance à penser qu'il y aurait des traces sur le net?

J'ai fait un mail de rétractation du 3 au profit du 4 il y a quelques minutes.
J'attend des nouvelles demain..
Sinon si il arrive,je le retourne et recommande le 4...
J'ai été trop vite pour passer commande,puis je n'ai pas de prise sur ma F800R.
Mais j'envisage une autre moto R1200rs ????Suzuki 1000F ????Ducati ou la MV Brutal...
je ne sais pas ...c'est pour sa que je n'ai pas pris attention.
Merci bien à toi Dr.X....
J'ai lu aussi qu'il ne fournisse pas la broche CAN-BUS....

jll78 a écrit:Bonjour Patrick,

Petite remarque, as tu essayé de brancher ton chargeur contact mis ?
Ou meme juste après avoir coupé le contact, j'ai lu qu'il fallait que le système reconnaisse le chargeur et ce il peut le faire que pendant quelque minutes après coupure du contact puisse que après la prise est coupée (mesure de sécurité pour que l'on ne te vide pas la batterie en stationnement par exemple).
Lorsque le système à reconnu le chargeur il n'y a plus de problème particulier.
Pour ma part j'ai un chargeur BMW "gris" tout carré mais il parait que les bleus (génération precedente) ne fonctionneraient pas, les derniers chez BMW sont blanc et à 130 ou 140€ ce qui n'est pas donné c'est vrai

Non je n'ai pas essayé avec le contact mis.

Mais j'ai un vieux chargeur technoglobe que j'utilisais sur ma r850rt il y a une dizaine d'années en arrière puis sur une harley fatboy en prise direct sur la batterie.

Du coup, je ne pense pas qu'il soit compatible can bus...

Je viens de regarder sur motoblouz, si j'ai bien compris il faut :

CHARGEUR TECMATE OPTIMATE 4 DUAL PROGRAM

+

CÂBLE TECMATE CONNECTEUR MALE DIN POUR BMW ET TRIUMPH

Vous confirmez ?

Bart38 a écrit:Je viens de regarder sur motoblouz, si j'ai bien compris il faut :

CHARGEUR TECMATE OPTIMATE 4 DUAL PROGRAM

+

CÂBLE TECMATE CONNECTEUR MALE DIN POUR BMW ET TRIUMPH

Vous confirmez ?

Oui

Merci

faron83 a écrit:

Bart38 a écrit:Je viens de regarder sur motoblouz, si j'ai bien compris il faut :
CHARGEUR TECMATE OPTIMATE 4 DUAL PROGRAM
+
CÂBLE TECMATE CONNECTEUR MALE DIN POUR BMW ET TRIUMPH

Vous confirmez ?

Oui

Et bien lire la notice du chargeur, pour le passer en mode CAN-BUS, car il est livré en mode standard.
Je crois qu'il faut connecter les pinces croco + et - l'une à l'autre puis le mettre sous tension, un truc comme ça, j'ai pas de notice sous la main mais elle se trouve sur le net.
Si tu ne le fais pas, il n'envoie pas les bons signaux dans le circuit multiplexé de la machine, qui coupe la prise accessoire après la temporisation prévue et ça ne charge pas.

Il y a un ancien sujet sur le forum d'un gars qui a retourné son Optimate 4 tout neuf qui ne chargeait pas pour prendre un Fronius... mais nulle part il n'a mentionné l'activation du mode CAN-BUS avant de brancher.... si ça se trouve, il ne savait pas... et c'était ça la cause?...

Voici en une page un mode d'emploi simple de l'optimate 4.

Signification des voyants et procédure pour passer du mode  standard à CAN-BUS... et réciproquement

Merci pour les infos. Optimate reçu hier. Je vais sans doute le brancher aujourd'hui.

Bart38 a écrit:Merci pour les infos. Optimate reçu hier. Je vais sans doute le brancher aujourd'hui.

J'attend le mien également aujourd'hui,mais je dois le renvoyer.
Je vais avoir le 3 et souhaite le 4.
Ils n'ont pas voulu le changer avant son départ...
Vraiment des couillons...

Pour utiliser l'optimate 4 il est top une fois en mode CAN-BUS t'as plus qu'à brancher et c'est fini !

Finalement j'ai gardé le 3 que j'ai installé à la batterie et amené cette prise sous la selle de la F800r.


De toute façon,je n'avais pas de prise Can bus sur la moto et comme je reprend une Kawasaki Z1000 SX Tourer car cette prise est uniquement pour BMW et Triumph !

Batterie en maintient de charge depuis plusieurs jours via la prise can bus et l'optimate 4. RAS

Merci encore pour vos précieux conseils

Le mode canbus limite aussi le voltage maxi. Je pense pas que ça craigne vraiment, hors mode de desulfatation. La, avec un chargeur sans mode canbus il vaut mieux déconnecter la batterie pour ne pas risquer de cramer l'électronique.

c@ssoulet a écrit:Le mode canbus limite aussi le voltage maxi. Je pense pas que ça craigne vraiment, hors mode de desulfatation. La, avec un chargeur sans mode canbus il vaut mieux déconnecter la batterie pour ne pas risquer de cramer l'électronique.

Sur ma 800 je n'ai pas la prise canbus.
J'ai monte une rallonge d'un mètre depuis la batterie.
Puis j'ai fixé la prise avec indicateur de charge (la petite 15 cm hors tout) sous la selle.
Parfait de chez parfait aucun soucis,je le préfère avec l'indicateur de charge au canbus.
J'ai fait un mail à la maison mère qui est en Belgique et aucun soucis pour l'électronique...
Du moins se qu'il m'on affirmé.

la même chose mais de 15cm.

Sur le mode d'emploi de l'optimate canbus, ils disent que le voltage maxi est limité en fonction desulfatation et que si la batterie n'est pas correctement récupérée on peut essayer de la déposer et repasser l'optimate en mode standard (mettre les pinces en court circuit) pour une pleine efficacité.

c@ssoulet a écrit:Sur le mode d'emploi de l'optimate canbus, ils disent que le voltage maxi est limité en fonction desulfatation et que si la batterie n'est pas correctement récupérée on peut essayer de la déposer et repasser l'optimate en mode standard (mettre les pinces en court circuit) pour une pleine efficacité.

Perso.je possède le 3 et peut être est il moins fort ou performant que le 4.
Mais je suis plus que satisfait de ce dernier...
Puis,il y a 19° dans mon garage...

Salut
c'est quoi la référence de cette pièce ? Lien bienvenu

Invité a écrit:Finalement j'ai gardé le 3 que j'ai installé à la batterie et amené cette prise sous la selle de la F800r.

Bonne route

jfv9 a écrit:Salut
c'est quoi la référence de cette pièce ? Lien bienvenu

Bonne route

Bonjour,

Je possède un optimate 3 et ce cordon est livré avec le chargeur et c'est ce que j'ai branché sur mon 800ST, sachant que le CAN-Bus est utiliser pour le téléphone-GPS.

sinon voila les référence du cordon :

https://www.manomano.fr/accu-et-chargeur/accessoire-connecteur-fixe-etanche-tecmate-optimate-o1-sae71-8216683?model_id=8216683

à bientôt Fabrice

Merci cela permet chargement mais pas démarrage... ou chargement par une autre batterie (ai pas accès à une prise)

effectivement cela permet juste la charge de la batterie avec un Optimate sur secteur.