prise allume cigare

sur la 800R de Lyonnaise j'ai fait monter d'origine la prise allume cigare,
c'est pratique pour brancher le chargeur en cas de batterie faible
j'ai fais le test !!!!!!
il y a une tempo, il faut laisser le contact pour que cela focntionne

hyper sécurisant, clé avec transpondeur, U, chaine, mais on laisse la clé avec le contact !!!!!!!
normal ce montage??
ça vous fais ça aussi ??

pour que la charge ce mette en route il faut juste mettre le contact et tu l'éteint, c'est tout.

kdor a écrit:pour que la charge ce mette en route il faut juste mettre le contact et tu l'éteint, c'est tout.

non, car il y a une tempo, et cela coupe

renseignement pris chez BM ,
il y a bien une tempo sur cette prise

question (moi):
pour recharger la batterie comment fait-on ?
réponse: (eux)
on branche le chargeur sur la prise allume cigare, et l'électronique détecte si la batterie a besoin de charge
moi : avec l'optimate cela ne fonctionne pas

eux : normal, il faut le chargeur BMW, mai son peut brancher des pinces sur la batterie
moi: heureusement

mais comme il faut démonter le cache du faux réservoir , je vais installer un fil avec la prise étanche optimate

par contre j'espère qu'en débranchant la batterie , cela ne va pas créer d'incidents, type défaut ABS ou autres, avec l'électronique.

SWEETY a écrit:

par contre j'espère qu'en débranchant la batterie , cela ne va pas créer d'incidents, type défaut ABS ou autres, avec l'électronique.

pas grave c'est pas ta bécane !!

K'wet a écrit:

SWEETY a écrit:

par contre j'espère qu'en débranchant la batterie , cela ne va pas créer d'incidents, type défaut ABS ou autres, avec l'électronique.

pas grave c'est pas ta bécane !!

c'est vrai ça, mais ON risque d'être obligé de faire fonctionner

SWEETY a écrit:
c'est pratique pour brancher le chargeur en cas de batterie faible

J'peux venir me recharger chez toi ?
Font chier BM avec leurs motos électriques à développement durable..C'est
bien la première fois en vingt ans que je suis obligé de chercher une
prise pour rouler....

K'wet a écrit:

SWEETY a écrit:

par contre j'espère qu'en débranchant la batterie , cela ne va pas créer d'incidents, type défaut ABS ou autres, avec l'électronique.

pas grave c'est pas ta bécane !!

dans le manuel utilisation ,il doit y avoir le mode d emploi au cas ou tu dois debrancher ou changer ta batterie

En cas de doute, mettez une en parallèle (avec des pinces crocos) avant de démonter

Jeronimo66 a écrit:

SWEETY a écrit:
c'est pratique pour brancher le chargeur en cas de batterie faible

J'peux venir me recharger chez toi ?
Font chier BM avec leurs motos électriques à développement durable..C'est
bien la première fois en vingt ans que je suis obligé de chercher une
prise pour rouler....

tu n'as pas de Kick ???

Freddy29 a écrit:En cas de doute, mettez une en parallèle (avec des pinces crocos) avant de démonter

bonne idée

pompom a écrit:

K'wet a écrit:

pas grave c'est pas ta bécane !!

dans le manuel utilisation ,il doit y avoir le mode d emploi au cas ou tu dois debrancher ou changer ta batterie

et en plus de bricoler il faut savoir lire,

sa risque rien il faudra juste remettre l'horloge a l'heure

kdor a écrit:sa risque rien il faudra juste remettre l'horloge a l'heure

bon ça je devrais y arriver

Petite question à ceux qui ont pris l'option "prise 12V" :
Sous quelle forme se présente cette option ?
C'est juste une prise allume-cigare en fait ? Où se trouve-t-elle ?
Vous dites qu'elle permet de recharger la batterie, mais c'est pas mieux de mettre juste l'adaptateur étanche de l'Optimate sur la batterie directement ?
Et pour recharger la batterie via une prise allume-cigare, il faut bien un adaptateur allume-cigare mâle --> cosses de chargeur de batterie, est-il fourni ?
Voilà, merci pour vos réponses. En gros je me demande si ça vaut les 35€ ou si je mets une quelconque prise allume-cigare moi-même.

elle se trouve le long du cadre, et ave cle chargeur BM, pas de souci, avec l'optimate tu mets la prise étanche .
oui il faut la prise mâle BM ou caravane (ou marine)(identique et moins chère
ça peut servir à plein de chose, entre autre la cafetière ou bouilloire en 12v pour le café ou le thé.
qu'entends-tu par : est-il fourni; si c'est gratuit non , c'est comme chez moi pour mon frigo:
j'ai une prise mâle livré avec , mais la prise femelle est chez moi et je l'ai payé

Qu'est-ce que vous appellez "prise étanche" de l'Optimate?
Je pensais brancher directement la prise Optimate qui reste à demeure sur la batterie de la moto et faire de temps en temps le recharge.
Je précise que j'ai l'Optimate 3 et qu'il n'y a pas de prise "allume cigare".
Bref, je suis un peu perdu là, entre ce que l'on peut faire et pas!

oi68 a écrit:Qu'est-ce que vous appellez "prise étanche" de l'Optimate?
Je pensais brancher directement la prise Optimate qui reste à demeure sur la batterie de la moto et faire de temps en temps le recharge.
Je précise que j'ai l'Optimate 3 et qu'il n'y a pas de prise "allume cigare".
Bref, je suis un peu perdu là, entre ce que l'on peut faire et pas!

c'est la prise recouverte d'un protecteur et d'un capuchon en caoutchouc

j'ai une solution rouler tous les jours soit 365jours /an et plus de probleme de charge .les motards

J'étais chez mon conces aujourd'hui pour la révision des 1000.
Ayant un Optimate 3, je lui ai demandé si je pouvais le connecté l'hiver sur ma belle. Il m'a répondu qu'il n'y a pas de soucis en prise direct sur la batterie, mais surtout pas sur la prise spéciale BMW (que je n'ai pas). Seul l'Optimate 4 est prévu pour ce branchement.
En relisant le guide d'utilisateur de la moto, il est pourtant bien dit que le branchement direct d'un chargeur sur la batterie peut endommager l'électronique.
Qui croire? Suis perdu moi!

Sur ma F800S, j'ai utilise pendant plusieurs années un chargeur electronique assurant la fonction de "floating" (ou maintien de charge) branché en direct sur la batterie. Je n'ai jamais eu de probleme avec.
La marque du chargeur : excel, vendu avec un faisceau qui reste a poste sur la moto.

Hello hebus,
J'ai le même principe avec l'Optimate 3. Je laissais le faisceau sur la batterie et dès que besoin, hop, une petite charge (sur ma GSR). J'aurais tendance à croire le gars de chez BMW qui me dit que c'est ok, mais la doc dit tout le contraire!

c'est exact, la doc dit le contraire.
je t'avouerais que j'ai un peu tremble lors du premier branchement...
mon avis est que la prise d'origine n'est pas branchée direct sur la batterie. dans ce cas, un chargeur (meme avec floating) mal adapte pourrait endommager les circuits relies a cette prise.
par contre, un branchement du meme chargeur directement sur la batterie ne devrait pas poser de probleme. je pense aussi qu'il vaut peut etre mieux eviter de mettre le contact quand le chargeur est branche.
mais ca reste des hypotheses

Oki hebus, merci. Je vais quand même poser encore la question chez BMW. Ou alors je vends mon Optimate 3 pour acheter un 4.