k1200gt 2003

Salut à tous,
Je viens d’acquérir une k1200gt de 2003 97000 km, ma première ''grosse routière'' je suis comme un gamin :)
Petit hic, pour l'instant juste un copain l'a essayée, me dit que l'embrayage patine pas mal....la première est dure à passer et ne claque pas....
Est ce une maladie connue ? embrayage à changer ? boite ? c'est cher ça ? un pote bricole pas mal et sent déjà pour tout démonter.... je suis ouvert à toutes suggestions !!!!
en gros : c'est grave docteur ? je peux rouler comme ça ? je risque quoi ?
D'avance merci :)
++
samys

Ton copain, c'est un connaisseur de BM?

Parce que sur la K12, la boite ne fait pas de bruit.

Parce que la première se passe en embrayant légèrement (pas de synchro)

Quant à l'embrayage, tu peux le savoir en 6e : tu ouvres et tu observes le compte tour. Souvent, c'est un joint spi fuyard qui laisse de l'huile sur le disque d'embrayage.

Vois ton niveau d'huile : si il est très haut, le joint spi morfle.

Difficile à dire sans essayer la machine .Je confirme les dires de nik0 .La mienne a 115.000 KM et l'embrayage est toujours d'origine .

Ok merci pour ces quelques pistes...
S'il s'agit d'un joint spi c'est galère à changer ?

Faut couper la moto en deux.

https://www.youtube.com/watch?v=Oiehr_2Oitg

Ouch !! Impressionnant...
Si je fais faire chez un cons il me prendra combien ?
(parce que ça a pas l'air simple l'histoire...)

1490,40 en 2005 chez Daniel Motos sur une K1200RS 2001

Fais le faire chez un indépendant.