Rappel K1200GT 2003

Ayant contacté par mail BMW France, on m'a téléphoné, et dans la discussion le gars me demande mon n° de série... Je lui donne, et là, surprise! "monsieur, vous avez trois rappels non effectués..." Quoi? en presque 10 ans? Pour info, j'en suis le 3ème proprio, je ne sais pas de quand datent ces rappels, mais le précédent proprio l'avait acheté en concess en 2010. Ils l'auraient revendue sans vérifier? Et, ce proprio la faisait entretenir chez un conss Yamaha je crois. Et je n'ai pas trop de factures, mais elle viendrait de St Quentin, et pareil, pas entretenue chez BMW. C'est quand même pour 3 pb en rapport avec l'essence : serrage de la bride de la pompe, remplacement du joint de la jauge, et qq chose sur le circuit. Et, il y a un mois, elle était chez le conss pour un sinistre, j'ai signalé une odeur d'essence, autant profiter que tout était ouvert....facturé pour "recherche de panne" rien trouvé, sauf que ça sent toujours un peu dans mon garage. Avez vous eu ces rappels ?

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bonjour, as tu des infos sur les numéros de séries concernés, de quand à quand, etc.?

dom2 a écrit:bonjour, as tu des infos sur les numéros de séries concernés, de quand à quand, etc.?

Bonjour,
Non, mais le gars m'a fait passer derrière le comptoir, et il y a un paquet de n° de série. De plus, je crois avoir vu que ça concernait d'autres machines que les K1200. Je vais essayer d'en savoir plus. A moins qu'içi sur le forum qq le sache.

Il y a un site qui formule des edition de rappel pour bcp de matériel:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voici un rappel de K12GT : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

puis un autre : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

sur la GT 2003 il y a les raccords rapides d'essence en plastique qui sont à remplacer par des raccords métalliques...

dom2 a écrit:bonjour, as tu des infos sur les numéros de séries concernés, de quand à quand, etc.?

Bonjour, non, pas d'infos, j'ai demandé s'il pouvait m'envoyer le fichier, mais interdit ! Donc, chacun doit appeler son conss ou BMW (comme moi) pour le savoir. En gros, toutes les machines ayant des raccords rapides en plastique étaient concernées, ainsi je suppose, celles qui utilisent le même système de pompe (serrage de la bride de pompe) et de gauge (vérification du joint de gauge) + raccords.