que doit je verifié sur ma belle

elle devrait arriver se weekend cette dame de 1983 que doit je vérifier ?c est une des premier modele quelque souci de jeunesse peut etre ? j attent de vos nouvelles heureux possesseurs de K 100 (elle affiche 103000km)
cordialement Pat
PS: merci a tous pour votre accueil

Mis dans la bonne rubrique

Moi quand j'achète une moto, je l'étale en pièce dans le garage et remonte en vérifiant et changeant les pièces si besoin.

au mini, il faut changer tous les fluides (moteur, boite pont , frein, circuit de refroidissement, fourche) regarder les freins, les bougies, changer les filtres air et essence , et réglage des soupapes

Freddy29 a écrit:Mis dans la bonne rubrique

Moi quand j'achète une moto, je l'étale en pièce dans le garage et remonte en vérifiant et changeant les pièces si besoin.

au mini, il faut changer tous les fluides (moteur, boite pont , frein, circuit de refroidissement, fourche) regarder les freins, les bougies, changer les filtres air et essence , et réglage des soupapes

Ah bon ???

La côte mini des disques, les durites de freins non craquelées et qui ne gonflent pas si l'on freine. Les jeux éventuelles dans la roue arrière en oscillant mains à 09h15 et 12H30.
Les fuites; trous d'évacuation secs sous la boîte et la pompe à eau/huile.

SEGAFREDO a écrit:

Freddy29 a écrit:Mis dans la bonne rubrique

Moi quand j'achète une moto, je l'étale en pièce dans le garage et remonte en vérifiant et changeant les pièces si besoin.

au mini, il faut changer tous les fluides (moteur, boite pont , frein, circuit de refroidissement, fourche) regarder les freins, les bougies, changer les filtres air et essence , et réglage des soupapes

Ah bon ???

et oui mais je ne mets pas plus de 800 à 1000€ dans une bécane

j'ajouterais nettoyer les connections électrique.

merci de vos réponses , je fais pareil que vous ,jeux dans roulement de roue ,fluide et filtres ok...
je parlais plus de bruit ou souci que certaine personne aurais pue avoir avec ce modele ,on m a parle d un arbre intermediaire qui pourrait avoir des probleme ?comment sen rendre compte??
je n ai pas pue allais sur le lien chek list on me dis qu il faut etre un menbre spécial?mais moi c est mes motos qui sont spéciale
a plus plus ...

pathibulaire a écrit:merci de vos réponses , je fais pareil que vous ,jeux dans roulement de roue ,fluide et filtres ok...
je parlais plus de bruit ou souci que certaine personne aurais pue avoir avec ce modele ,on m a parle d un arbre intermediaire qui pourrait avoir des probleme ?comment sen rendre compte??
je n ai pas pue allais sur le lien chek list on me dis qu il faut etre un menbre spécial?mais moi c est mes motos qui sont spéciale
a plus plus ...

En fait, Tu n'as que trois messages à ton actif. Tu y aura accès dès le 5e message.

pathibulaire a écrit:,on m a parle d un arbre intermediaire qui pourrait avoir des probleme ?comment sen rendre compte??.

Lorsque l'arbre secondaire a un souci , ça claque beaucoup a froid au ralenti et le bruit s'atténue à chaud

merci pour vos réponses
la transaction a été reporté ,je ne l aurais pas ce weekend,sniff sniff

As-tu regardé " Là "

du coup j ai crée un nouveau sujet au lieu de répondre oups
mais ça fait mon 5°message et je vais pouvoir accéder a la cheik liste...
c est parti

posts fusionnés, merci de cliquer sur "Répondre" ou taper le message dans la case blanche en bas de la page et de ne pas cliquer sur "Nouveau"

je vois que tout a était remis dans l ordre,c est ça la qualité allemande...