Problème au remontage du relais de démarreur sur la K12LT

Bonjour à tous

    J'ai aussi eu cette grande chance d'avoir le relais de démarreur HS Donc en regardant les différents posts je me suis lancé dans le déshabillage de la belle dame.
Bon avec de la méthode et beaucoup de calme je suis arrivé enfin au boîtier relais , petit contrôle du relais de démarreur déblocage test et remontage seulement voilà après avoir remis en place le réservoir je place la batterie "neuve" et là!  Il y a comme un bruit  de moteur électrique sous le réservoir je n'arrive pas à savoir ce que c'est le démarreur tourne correctement mais ne lance pas le moteur. Si par le plus grand des hasards  j'aurai la chance d'avoir des conseils je vais me relancer dans le démontage réservoir et contrôler le montage relais peut-être que j'ai fait la connerie d'inverser les fiches plates ???  merci pour vos conseils . J'ai déjà passé la corde sur la poutre pour me pendre au cas où

Cordialement

Re bonjour à tous, évolution de la panne , en enlevant le réservoir et en mettant le contact je n'ai plus ce bruit de moteur, le démarreur tourne mais comme pas d"essence le moteur ne se met pas en marche je cherche et finirai bien par trouvé la panne . Bonne route à tous

A mon humble avis , le bruit que tu as avec résé qui disparait quand le résé est déposé , c'est simplement la pompe à essence

"serge820"
Je confirme pour le bruit de pompe à essence, par contre j'ai pas tout compris au sujet du démarreur qui lance pas le moteur      
C'est le démarreur qui ne tourne pas ou le moteur qui ne démarre pas  
Est-ce que ton alarme est encore en position "coupure après la minute d'arrêt moteur" (la fonction que l'on peut supprimé via une manip de la télécommande)   mais je suppose que tu as pensé à cette éventualité
Si comme tu l'as décrit, sans le réservoir, tu entends le démarreur, elle devrait se mettre en route une fois l'alimentation en carburant rétablie, ou alors ton alarme est dessus, ou tu n'as plus assez de carburant et le fait d'avoir démonter le réservoir tu as créé un "vide" dans les tuyauteries et dans ce cas suffit de réamorcé au démarreur , ou tu as "noyé" le moteur lors de tes précédents essai de mise en route ... et tu n'as plus qu'a déposer tes bougies (ou - mais ce n'est pas conseillé - tu essaies de "dénoyer" le moulin au démarreur, mais pas bon pour ce dernier ... je préfère la dépose et le remplacement des bougies)
Une connexion électrique peut être mal remise  ou les connexions carburant sous le réservoir mal montées (enfoncées ou interverties ) ... en dehors de ça, je vois pas
Tiens nous au courant, on sera tj plus intelligents après