[F800R] Valise en position ouverte...

Bon, voilà, j'aime bien les valises BM pour la F800R, mai je ne comprend pas comment ça fonctionne sur la photo çi-dessous :

C'est quoi cette toile grise, genre soufflet ???
Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ???
Merci !!!

Mister Clean

Bon, je crois avoir pigé, grâce à Kalou, par MP, mais si vous aviez des photos de comment on ouvre cette toile grise, comment on la règle, ce serait cool...

M C

Bon, maintenant que ce post a été déplacé (merci Freddy), on va pouvoir te répondre.
Pour avoir ces valises sur ma R et comme tu peux le voir sur ta photo, le système de fermeture est en deux parties.
D'abord les deux sangles réglables qui s'adaptent en fonction de l'extension de la valise. Elles se clipsent dans les deux logements à côté de la poignet de transport.
Ensuite tu as le "soufflet" qui lui forcément permet d'agrandir le volume de la valise tout en la gardant fermée. Ce soufflet est aussi clipsé sous les bretelles.

Avec ces deux valises il est également livré des housses étanches à l'intérieur.
Celle de droite est un peu plus grande que celle de gauche à cause du pot d'échappement.

Sans être d'un volume très conséquent, elles sont pratiques car facilement fixées et enlevées. En revanche, il faut faire attention si on roule avec en mode soufflet au max, car la largeur est importante, si on oublie, ça peut faire mal en se faufilant...

Voilà voilà...

Devant la poignee tu as deux "leviers" un gris "Open" un noir " release"

Si tu maintiens le gris leve ... et tu peux ouvrir la valise (ca libere les ergots des pattes reglables, mais aussi les ergots du souflet)quand la clef est T a l'axe de la moto
tu leves le noir ..et la valise se libere du teton de maintien du porte bagage, quand la clef a fait son 1/8 de tour ....


Pour mettre les valises sur la moto ...
tu engages d'abord le bas en le mettant le "caoutchouc" sur la barre du bas et bien la patte du support bas dans l'encoche du "caoutchous" ensuite le teton doit se trouver devant le trou de fixation de la valise ... ya plus qu'a l'engager en en soulevant le levier noir en ayant pris soin de tourner la clef du 1/8 de tour

pour ouvrir les valises
1/4 de tour avec la clef ... et je souleve le levier gris

pour fermer les valises ...
tu fermes le soufflet
tu engages les ergots des pattes reglables
tu pousses sur le soufflet ... les pattes reglables vont s'ajustees toutes seules

merci à tous les deux... je crois que j'ai tout compris.
Sinon, dans celle de droite, la plus grande, on peut y ranger un intégrale, ou faut oublier ???

MC

J'arrivais à mettre le mien (et celui de ma femme dans celle de gauche). Depuis j'ai mis un top case pour les deux.

OK, mais pour mettre le top-case, il te faut monter un porte bagage... et je ne trouve pas ça très esthétique de devoir le laisser tout le temps.
Sinon, question subsidiaire : les ergots en inox sur lesquels viennent se verrouiller les sacoches, tu peux les enlever une fois les sacoches enlevées ??? (ceux que l'on aperçoit sur la photo juste devant le "F")

Et pour pouvoir fixer ces ergots, est-il obligatoire d'avoir un porte-bagage ???
Merci

MC

En fait, pour le top case (par exemple Shad pour le mien), il te faut mettre une platine c'est tout.

Quand aux "ergots" pour les valises, je ne vois pas l'intérêt de vouloir les enlever, ils sont plutôt discrets

Ah oui, j'avais oublié la platine en plus...
Oui, ils sont plutôt "discrets", mais c'est juste pour éviter éventuellement à ma passagère d'accrocher son pantalon...
Sinon, ces fameux ergots, on peut les monter avec les poignées d'origine, ou on doit impérativement passer par l'achat d'un porte-bagage ???

MC

Le porte bagages (et donc les supports valises) est livré avec le pack touring.

Pack Touring :

Poignées chauffantes
Ordinateur de bord
Béquille centrale
Porte bagages
Supports valises
Prise électrique

Ma passagère ne s'est jamais accroché avec les ergots, ils ne dépassent pas tant que ça.

Sur la moto commandée, les poignées chauffantes étaient incluses, et je n'ai que faire de la béquille centrale
Arghhhh, encore 15 jours à patienter... faudra que je vois si l'on peut ou non fixer les ergots sans devoir passer par l'achat du porte-bagages.
Merci

MC

Mister Clean a écrit: Sinon, ces fameux ergots, on peut les monter avec les poignées d'origine, ou on doit impérativement passer par l'achat d'un porte-bagage ???

MC

Pour monter les valises sport sur les F800 ( R, S, ST & GT )
il faut :
- le porte bagage alu
le support inferieur et les tetons

Kalou a écrit:
Pour monter les valises sport sur les F800 ( R, S, ST & GT )
il faut :
- le porte bagage alu

:( Argh, c'est ce que je craignais... tant pis, on fera sans... sac à dos de sherpa pour maman...

MC

Mister Clean a écrit: je n'ai que faire de la béquille centrale

Quand tu entretiendras ta chaîne, tu verras qu'elle est très utile.

M'en fout, à la campagne, j'ai ça :


et sur Paris, j'ai une espèce de support avec 2 rouleaux, que je glisse sous la roue arrière, filet de gaz en première, et hop tu graisses ta chaîne
Tu me diras qu'il faut être 2, mais on fait ma bécane et celle du gamin, donc le compte est bon...

M C

lâche pas la poignée du frein avant

tout à fait, c'est entre autre pourquoi il faut être 2... et comme je peux avoir ceinture ET bretelles, rien ne m’empêche de caler la roue avant face au mur
Mais j'ai confiance en mon gamin...

MC

Mister Clean a écrit:

Kalou a écrit:
Pour monter les valises sport sur les F800 ( R, S, ST & GT )
il faut :
- le porte bagage alu

:( Argh, c'est ce que je craignais... tant pis, on fera sans... sac à dos de sherpa pour maman...  

MC

Esthetisme ...quand tu nous tiens ...

Toutafé... c'est pour ça que je préfère prendre l'eau par derrière, que de devoir enlaidir la MT avec un garde-boue rallongé...
Mais bon, on ne se refait pas... quoi qu'en vieillissant...

MC

Ça dépend surtout de ton usage, car si tu comptes partir un peu avec madame, les valises et top case sont importants. Je m'en suis vite rendu compte...

pedrolito25 a écrit:Ça dépend surtout de ton usage, car si tu comptes partir un peu avec madame, les valises et top case sont importants. Je m'en suis vite rendu compte...

Le choix va être dur entre les deux "teutonnes" ...
car question bagages de filles, j'ai ça aussi qui va bien...  

MC

Bonjour,
plutôt que de créer un nouveau sujet j'ai choisi de faire revivre celui-ci...

futur propriétaire d'une F800R, je souhaite profiter aujourd'hui au maximum de ma magie de Noel (comprenez les réductions )

J'étais parti pour le kit GIVI
SR5109 : support spécifique monokey
TRK52N TREKKER : Top Case look trekker
Au total on dépasse les 300€
Niveau look ce n'est pas forcément ouf.
Et je me dis est ce que une valise ce n'est pas mieux ?

Voilà les questions que je me pose.
Est-il possible de mettre un casque intégral dans une valise ? Sans l'ouvrir au max?
Avez vous les dimensions intérieures d'une valise?
Je souhaite y faire entrer mon sac de travail qui fait 50cm x 20 cm 30cm, possible ?

En roulant est ce que l'on sent le poids si il n'est que dans une seule valise?
En roulant est ce que c'est mieux top case ou valise?

Désolé pour cette avalanche de question, mais n'ayant jamais eu autre chose qu'une sacoche de réservoir je me pose des tonnes de questions, pressé par l'horloge qui tourne tic-tac-tic-tac dirait le capitaine crochet dans Peter Pan.

Bonsoir et Joyeux Noël
Je m’essaie, c’est ma 1ère réponse dans ce forum  
Pour ma part, je possède les valises touring bmw (contenance annoncée : 28l et 27l côté silencieux)
Mon casque (shark intégral M) rentre dans les 2. (Vraiment tout juste dans la gauche)
Vu les dimensions que tu annonces, ton sac ne passerait pas sans être comprimé.
On est plutôt aux environs de 35 à 40 de long (forme irrégulière), 28 de haut et 25 en profondeur.
L’avantage des valises est que tu pourrais éventuellement et si c’est possible, répartir la charge des 2 cotés.
Côté prix, avec les promos du moment, il faut qd même compter +-600 la paire et reste à savoir si la moto est déjà équipée des supports (?)
Question conduite, je pense que la moto est mieux équilibrée et supporte mieux les turbulences avec les valises, mais ce n’est qu’un avis.

Tu peux voir des photos de ma belle avec ses bagages dans le sujet « accessoires F800r »

En espérant avoir pu t’aider

Bonjour Fasfab
tu réponds parfaitement à mes questions avec tes réponses ==> je dois partir sur un topcase

Si tu ne tiens pas à une forme rigide (top case), les softbag sont une alternative intéressante.
https://www.jazt.com/v2/bmw-moto-softbag-lalternative-au-topcase

Bonjour a toi, Si je peux t'aider....

En roulant est ce que l'on sent le poids si il n'est que dans une seule valise?

Je roule a deux principalement avec mon épouse (F 800GT) et quand nous partons,sommes chargés quelque fois à "ras la gueule".... Avons les sacoches rigides et le top case... J'ai toujours équilibré mon chargement.... Logique de répartir les sacoches, plutôt que de charger à bloc rien qu'une...... Fais pas de soucis tout plein et à deux, tu peux "enquiller" des vitesses prohibés..... Appel de phare ....