Couinement Frein

Bonjour à tous

Ce weekend, virée dans les Pyrénées à trois motos.

Au départ, ma GS LC affiche 1.050 kms, et la révision post-rodage a été effectuée 7 jours avant, avec 80kms de moins.

Fin d'après-midi, après 250kms de routes nationales et de cols, je constate un couinement provenant de la roue avant lorsque je freine. Cela se produit uniquement lorsque je freine avec environ 20% de puissance. Si je freine plus, le bruit s'interrompt.

Le bruit ressemble fortement à celui produit lorsque les plaquettes sont mortes et qu'on freine sur le disque (bruit du train qui freine en gare).
Aucune perte d'efficacité au freinage.

Coup d'oeuil aux plaquettes : elles sont clean (après 1.200 kms, heureusement).

Fin de la journée, et toujours ce symptôme.

Le lendemain, je me rends compte également de ce symptôme, mais j'ai l'impression qu'il se produit uniquement une fois que les freins sont en température.


J'ai repris la moto ce matin pour aller au boulot, et pas de bruit. Je vais rouler un peu ce soir pour voir.

Une idée ?

Tu freines trop
Plus sérieusement, je pense que cela vient du fait que les plaquettes et disques sont en température et qu'une résonance se crée car les plaquettes sont maintenant sans amiante et cela les rends plus "sèches".
Ceci disparaît lorsque tu freines plus fort car les plaquettes sont plaquées contre les disques. (je peux me tromper)

Si tu ne perds pas en puissance de freinage, à part le coté chiant cela ne pose pas de problème.
A vérifier.

Graisse les disques!!
Sinon je suis de l'avis de Pierre, un peu sec, ça peut le faire.

Daddy54 a écrit:Tu freines trop
Plus sérieusement, je pense que cela vient du fait que les plaquettes et disques sont en température et qu'une résonance se crée car les plaquettes sont maintenant sans amiante et cela les rends plus "sèches".
Ceci disparaît lorsque tu freines plus fort car les plaquettes sont plaquées contre les disques. (je peux me tromper)

Si tu ne perds pas en puissance de freinage, à part le coté chiant cela ne pose pas de problème.
A vérifier.

Ça fait un bail ...

(C'était pour info )

Merci pour vos réponses.

J'avais bien pensé à mettre de la graisse ou de l'huile, mais on me l'a déconseillé. Ca pourrait nuire aux capacités de freinage qu'on ma dit !

Trêve de plaisanteries, effectivement ce bruit à commencer à la fin d'un col où je suivais une autre moto qui m'obligeait à freiner un peu plus qu'à l'accoutumée.
Et hier soir, petite ballade de plaine, pas de soucis !

Merci pour votre aide !!

Il faut démonter les plaquettes et mettre un peu de graisse au cuivre " haute température" derrière les plaquettes.
Le bruit se produit entre les pistons et les plaquettes.
Attention, mettre très peu de graisse.

Pour éviter les couinement il faut faire un chanfrein sur la plaquette, et ca marche

Sur les plaquettes de voiture avec des chanfreins c'est pareil, ça évite de couiner. 😊

souvent , le bruit est dû à l'accumulation de poussières des plaquettes, un coup de soufflette (en faisant le pression des pneus par exemple) et le bruit va disparaître dans un nuage de poussière , ne pas se mettre en face de préférence

Très simple à régler vu que j'ai eu le problème c'est de démonter ses plaquettes de les nettoyer au WD40 et d'acheter de la pâte anti grincement et de badigeonner derrière la plaque cette pattes pour ma part depuis plus aucun bruit

j'ai également un couinement depuis que j'ai changé mes plaquettes chez BMW, c'est très agaçant! dommage que les "pros" ne prennent pas le temps ou ne savent pas qu'on doit mettre un peu de graisse ou autres...