Kit joints (remontage étrier arrière k75) *

Voilà suite à mes couinement incessant sur le freins arrière je me suis décidé à démonter mon étrier.

tout est démonter nettoyé mais on m'as dit pour le remontage de mettre de la graisse !

je veux bien mais où ???

damst a écrit:je veux bien mais où ???

Demande a celui qui t'a dit ca !
Certains en mettent sur les vis de fixations des etriers

Au fait quel etait ton probleme d'etrier, piston grippé ?

BM92 a écrit:Au fait quel etait ton probleme d'etrier, piston grippé ?

je pense pistons un peu gripper ça frottait sur le disque en permanence !!!
j'en avais marre d'entendre couiner toute la journée

Va voir là : Maître cylindre et freins qui sifflent, mais c'est pour supprimer le couinement quand tu freines. Si ça couine quand tu ne freines pas, il faut déjà régler ça.

hh78 a écrit:Va voir là : Maître cylindre et freins qui sifflent, mais c'est pour supprimer le couinement quand tu freines. Si ça couine quand tu ne freines pas, il faut déjà régler ça.

Merci

la graisse c'est pour le piston. Je crois qu'à l'achat du kit de joints il y a un berlingot de graisse.

K'wet a écrit:la graisse c'est pour le piston. Je crois qu'à l'achat du kit de joints il y a un berlingot de graisse.

kit de joints ???

Ca doit être les plaquettes que tu as mis en trop à l'arrière qui sifflent


Plus sérieusement, j'ai le même problème que toi. Par contre, quand je donne un coup de frein, le sifflement disparait pour quelques temps.
A l'arrêt sur la béquille centrale, quand je tourne la roue arrière, j'entends un bruit de frottement mais la roue tourne librement. En fait, le problème je l'ai depuis que j'ai changé mes plaquettes mais au fur et à mesure qu'elles s'usent, le sifflement disparait (j'ai mis des plaquettes EBC)

damst a écrit:

K'wet a écrit:la graisse c'est pour le piston. Je crois qu'à l'achat du kit de joints il y a un berlingot de graisse.

kit de joints ???

ben oui, dans le logement du piston il y'a un joint d'étanchéité monté dans une gorge, un joint au torique au niveau des demi-étriers et un joint cache poussière à l'extérieur

K'wet a écrit:

damst a écrit:

K'wet a écrit:la graisse c'est pour le piston. Je crois qu'à l'achat du kit de joints il y a un berlingot de graisse.

kit de joints ???

ben oui, dans le logement du piston il y'a un joint d'étanchéité monté dans une gorge, un joint au torique au niveau des demi-étriers et un joint cache poussière à l'extérieur

oui nan je sais mais j'y ai pas pensé

c'est réglé claude me la ramène à midi

damst a écrit:

K'wet a écrit:

damst a écrit:

K'wet a écrit:la graisse c'est pour le piston. Je crois qu'à l'achat du kit de joints il y a un berlingot de graisse.

kit de joints ???

ben oui, dans le logement du piston il y'a un joint d'étanchéité monté dans une gorge, un joint au torique au niveau des demi-étriers et un joint cache poussière à l'extérieur

oui nan je sais mais j'y ai pas pensé

c'est réglé claude me la ramène à midi

la ramène quoi ? tu veux dire "le" kit joint

K'wet a écrit:un joint au torique au niveau des demi-étriers

Le joint du piston tu peu le monter au liquide de frein, sur mon ancienne comme cela que l’on avait fait.
Il voulait changer ces joints toriques par des joints de plomberie
Que lui est fortement déconseiller naturellement
J'ai appelé Co2 moto, BM étoile à Courbevoie et Bobillot.
Aucun ne stock ces joints, uniquement sur commande.
Cela se comprend car les joints sèchent et sont mort, donc pas de stockage.

damst a écrit:c'est réglé claude me la ramène à midi

Désoler mais aucun des 3 concess en a en stock.
Uniquement sur commande

K'wet a écrit:la ramène quoi ? tu veux dire "le" kit joint

Oui, je m'etais proposer tout a l'heure a aller lui chercher un kit de reparation.

BM92 a écrit:

K'wet a écrit:la ramène quoi ? tu veux dire "le" kit joint

Oui, je m'etais proposer tout a l'heure a aller lui chercher un kit de reparation.

Pas trop grave en faisant gaffe au démontage/remontage les joints tiennent bien

K'wet a écrit:

BM92 a écrit:

K'wet a écrit:la ramène quoi ? tu veux dire "le" kit joint

Oui, je m'etais proposer tout a l'heure a aller lui chercher un kit de reparation.

Pas trop grave en faisant gaffe au démontage/remontage les joints tiennent bien

mes fesses oui !!!

les joints des demies étrier sont ko ça fuis quand je pompe !

chiez la bite en chiant pour rester poli

BM92 a écrit:

K'wet a écrit:la ramène quoi ? tu veux dire "le" kit joint

Oui, je m'etais proposer tout a l'heure a aller lui chercher un kit de reparation.

Claude est devenu coursier . Faut t'acheter un K11 .

damst a écrit:

K'wet a écrit:

BM92 a écrit:

K'wet a écrit:la ramène quoi ? tu veux dire "le" kit joint

Oui, je m'etais proposer tout a l'heure a aller lui chercher un kit de reparation.

Pas trop grave en faisant gaffe au démontage/remontage les joints tiennent bien

mes fesses oui !!!les joints des demies étrier sont ko ça fuis quand je pompe ! chiez la bite en chiant pour rester poli

Ben oui, il a bien dit en faisant gaffe

hh78 a écrit:

damst a écrit:

K'wet a écrit:

BM92 a écrit:

K'wet a écrit:la ramène quoi ? tu veux dire "le" kit joint

Oui, je m'etais proposer tout a l'heure a aller lui chercher un kit de reparation.

Pas trop grave en faisant gaffe au démontage/remontage les joints tiennent bien

mes fesses oui !!!les joints des demies étrier sont ko ça fuis quand je pompe ! chiez la bite en chiant pour rester poli

Ben oui, il a bien dit en faisant gaffe

oui mais il l'as dit trop tard c'est de ça faute d'abord

damst a écrit:

hh78 a écrit:

damst a écrit:

K'wet a écrit:

BM92 a écrit:

K'wet a écrit:la ramène quoi ? tu veux dire "le" kit joint

Oui, je m'etais proposer tout a l'heure a aller lui chercher un kit de reparation.

Pas trop grave en faisant gaffe au démontage/remontage les joints tiennent bien

mes fesses oui !!!les joints des demies étrier sont ko ça fuis quand je pompe ! chiez la bite en chiant pour rester poli

Ben oui, il a bien dit en faisant gaffe

oui mais il l'as dit trop tard c'est de ça faute d'abord

La prochaine fois tu démontes, tu lui donnes le midi et le lendemain il te le livre réparé, c'est K'Wet express 24, livré en moins de 24 h

hh78 a écrit:
La prochaine fois tu démontes, tu lui donnes le midi et le lendemain il te le livre réparé, c'est K'Wet express 24, livré en moins de 24 h

oui j'y ai déjà eu le droit au k'wet 24 express c'est pratique

àa y est j'ai reçu mes joints d'étrier j'ai tout changer à l'arrière, purger arrière et avant (qui était couleur rouille) tout fonctionne et ça ne couine plus !

damst a écrit:

hh78 a écrit:
La prochaine fois tu démontes, tu lui donnes le midi et le lendemain il te le livre réparé, c'est K'Wet express 24, livré en moins de 24 h

oui j'y ai déjà eu le droit au k'wet 24 express c'est pratique

Et s'il est à la bourre,il te remboursse un jeu d'olives pour tes bougies

K-mino a écrit:

damst a écrit:

hh78 a écrit:
La prochaine fois tu démontes, tu lui donnes le midi et le lendemain il te le livre réparé, c'est K'Wet express 24, livré en moins de 24 h

oui j'y ai déjà eu le droit au k'wet 24 express c'est pratique

Et s'il est à la bourre,il te remboursse un jeu d'olives pour tes bougies

Non, c'est comme Zorro, il arrive toujours à l'heure.

hh78 a écrit:
Non, c'est comme Zorro, il arrive toujours à l'heure.

vraiment vrai

Salut Damien,

J'avais refait l'étrier arrière il y a 1,5 ans environ : démontage complet, changement des joints toriques et de pistons.

A priori, ca n'a pas servi beaucoup.

NicolasH

NicolasH a écrit:Salut Damien,

J'avais refait l'étrier arrière il y a 1,5 ans environ : démontage complet, changement des joints toriques et de pistons.

A priori, ca n'a pas servi beaucoup.

NicolasH

Salut Nico,

en faite j'avais changé mes plaquettes et à partir de ce moment je couinait tout le temps alors j'ai refait les joints de l'étrier et la purge maintenant ça ne couine plus pourtant le piston étais propre et les joints aussi je les ai même garder au cas où.

j'avais justement regarder sur le fichier excel et j'avais vu que tu l'avais fait il n'y a pas si longtemps.