Conseils moto accidentée ®

LaurentLB a écrit:Bonjour les amis,

Je viens de récupérer une K100LT ABS accidentée qui appartenait à un pote. L'idée de base était de la garder pour pièces mais vu le très bon état de la machine après l'accident je me suis mis dans la tête de la refaire. J'ai un haut de carénage à changer, une araignée, une fourche, une bulle et un retro c'est tout et j'ai toutes ces pièces en stock.

Mais problème en allant chercher la machine au garage cet après-midi le chef d'atelier nous dit que la moto a été placée en épave par l'expert car le cout des réparations est supérieur à la valeur vénale du véhicule... vous connaissez l'histoire...

Donc ça m'emmerde de dépouiller cette machine pouvant encore rouler longtemps. Donc ma question existe-t-il un moyen (légal) pour remettre en circulation une machine donc la carte grise à été déclarée détruite à la prefecture ? j'imaginais qu'en passant aux mines peut-être que...

Je voudrais éviter un changement de cadre mais au pire c'est ce que je ferais. Bref merci pour vos conseils car je n'ai jamais fait celà.

mad a écrit:vue que tu est en rsv si tu veut j ais une c grise de K100
voilas la soluce

mess en mp

Freddy29 a écrit:Un marbre doit couté 200€ , plus l'expert à peu près pareil
donc entre 350 et 400€ en plus de toutes les pièces et MO

LaurentLB a écrit:en circulation une machine donc la carte grise à été déclarée détruite à la prefecture ? j'imaginais qu'en passant aux mines peut-être que...

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marcok a écrit:

LaurentLB a écrit:en circulation une machine donc la carte grise à été déclarée détruite à la prefecture ? j'imaginais qu'en passant aux mines peut-être que...

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déjà faudrait savoir où est la carte grise vraiment , c'est l'assurance ou ton pote qui l'a ??

LaurentLB a écrit:Oui c'est ce que je vais faire. Existe-t-il des difficultés très particulières pour changer un cadre comme des clés spéciales ou est-ce assez facile comme je le pense ?

LaurentLB a écrit:Merci meca-syl c'est bien ce qui me semblait. j'étais juste un peu inquiet pour la remise en place du faisseau le moteur ne me faisait pas peur.

J'ai founié sur le net et j'ai trouvé des tas de cadres avec carte grise. Le tout est de savoir si les cartes grises sont bien valables ou si elles n'ont pas été redonnées aux propriétaires après la destruction administrative du véhicule comme à mon ami.

Chat vert a écrit:Si ton pote est en possession de la carte grise "vierge de toute rature", il possede bien le certificat d'immatriculation qui permet au véhicule de rouler. Si elle avait été declarée comme epave à la préfecture, il aurait du fournir un certificta de cession avec la case "pour destruction" cochée et y joindre la CG. Il l'a, donc tu peux rouler sans autre forme de proces: certificat de vente etabli par ton pote et tu fais établir une nouvelle CG à ton nom...

Chat vert a écrit:Si ton pote est en possession de la carte grise "vierge de toute rature", il possede bien le certificat d'immatriculation qui permet au véhicule de rouler. Si elle avait été declarée comme epave à la préfecture, il aurait du fournir un certificta de cession avec la case "pour destruction" cochée et y joindre la CG. Il l'a, donc tu peux rouler sans autre forme de proces: certificat de vente etabli par ton pote et tu fais établir une nouvelle CG à ton nom...

LaurentLB a écrit:J'ai regardé un peu rapidement ce soir, il n'y a que quatre points de fixation au cadre pour le groupe moteur propulsion ?

popov1100 a écrit:rsv, la carte grise est bloqué pour la revente
mais le proprietaire peut rouler comme ca, sans faire aucune reparation (je sais c'est ridicule, mais c'est comme ca)

LaurentLB a écrit:J'ai regardé un peu rapidement ce soir, il n'y a que quatre points de fixation au cadre pour le groupe moteur propulsion ?

marcok a écrit:
mais pour etre peinard, surtout ne jamais donner sa CG à l'assurance
ça permet de ne pas "racheter" l'épave

popov1100 a écrit:
oui, ce qui est bloqué c'est sa situation administrative (donc pas d'emission de nouvelle cg, meme pour toi si tu demenage par ex)

popov1100 a écrit:demande un certificat de non gage... par internet

tu sera fixé....

me demande pas comment je sais....