demande renseignements sur K1100

Bonjour les amis Bémistes.

J'ai une k100 et une r1100 rt. Je m'éclate plus sur les petites routes corréziennes avec la K. Seul bémole, la chaleur du moteur au niveau des pattes. J'envisage de vendre ou changer ma R1100 par une K 1100. La question, sur la 1 k1100 le problème de la chaleur dans les jambes est il le même?

Merci

Kiki19

oui

Oui, surtout quand le ventilateur se déclenche.... Sur ma 1100RS, il y normalement des ouïes sur les côtés, mais on sent bien le chaud....

Oui,C'est un de ses defauts, qui devient une qualité l'hiver (pour qui roulent l'hiver)

De plus en plein été même avec la bulle électrique au plus bas, le pilote, même de grande taille, est tellement bien protégé par le carénage, qu'il fait des gouttes dans le casque... . Comme dit paternien ca devient une qualité en hiver et sous la pluie

Hoooo oui elle chauffe, et comme dit Erik quand le ventilo déclenche c'est vent du Sahara, sèche cheveux assuré

Si tu roules avec un pantalon cuir cela va quand même.

Mais quand le cuir cuit l'oiseau cuit (cui).

En supprimant les déflecteurs internes au carénage situés au dessus du moteur, je n'ai jamais eu de souci de remontée d'air chaud.

Arrivée d'air chaud

Je roule en K 1100 LT de novembre à mars.

En dehors de cette période, ça chauffe trop les guibolles et je préfère ma XJ 900 sans carénage aucun ou ma Shadow 1100.

En été, la chaleur dégagée sur la jambe gauche peut s'avérer rédhibitoire, mais fait tellement de bien en hiver!

A mon avis, c'est une moto d'hiver!

Merci, c'est bien ce que je craignais, je vais donc garder ma R et ma k100.

Amitiés

Kiki19

Moi personnellement j'ai eu LA K100 il y a plusieurs années et je trouve que j'ai moins chaud sur la K1100lt.
Sur la K100, en exagérant un peut, j’étais pas loin de la brûlure. si par malheur j'avais mes tibias à peine couverts.

Je confirme remontées de chaleur plus importante sur le K11, c'est vrai qu'en hiver c'est appréciable.

Maintenant il y en a, l'été,  qu'il démonte la vitre du pare-brise et le bas du carénage.
Mais bon!

C'est un anagramme, c'est ça? Il faut remettre les mots dans le bon ordre?

Je veux bien dire que cela chauffe  , mais c'est SUPPORTABLE...  Même dans le sud. Je n'ai jamais vu des "brulés" avec un K 100 ou 1100.

C'est de plus le cas de beaucoup de motos avec un carénage. Même mon K75 "basic" chauffe les "guiboles", quand le ventilateur se met en route.

J'ai moi aussi une k1100 et je ne me plains pas de la chaleur qu'elle dégage.

Je pense que c'est peut-être parce que la mienne dispose encore de ses mousses "arrêt chaleur" de part et d'autre de la boîte à air, derrière les ouïes latérales du carénage. La mousse gauche s'intercale entre deux tubes papillons et là, bien que la pièce soit entière, elle est cassée, ce qui ne l'empêche pas de rester en place et de remplir son rôle...

Je roule souvent en jean et n'ai jamais eu à me plaindre. Il faut dire que je roule beaucoup plus que je ne suis à l'arrêt ou au ralenti

Idem à batisse Sauf que sur les petites routes de Drôme Sud et de l'Ardèche l'été le K 1100 LT est un peu chaud, quand même

Moi, j'habite dans   le Var...  (En ce moment, je devrai dire, il pleut ..)

EriK a écrit:Moi, j'habite dans   le Var...  (En ce moment, je devrai dire, il pleut ..)

Tu habites " Là "

Je ne me souvient plus très bien, mais il me semble qu'en passant du K100LT au K11, j'avais trouvé que le flux d'air chaud était mieux maitrisé sur le K1100, il par par les cotés. Ce qui est le plus gênant pour moi c'est en ville, sous le cagnard, à l'arrêt, avec le ventilo qui se déclenche, ça fait une bouffée d'air chaud.

bonjour
je viens d'acheter un k1100 récemment...nous avons eu un été très chaud quand même cette année, le ventilo s'est déclenché quelques fois surtout en agglomération et heureusement ensuite prendre ce critère en critère de choix d'achat d'un k11 bof les proprios de k1100 ne l'ont pas vendu pour autant leur moto préférée à cause du ventilo...... moi pour le moment je ne regrette pas mon achat cette bouffée d'air chaud c'est largement supportable bonne route
BM19 (un voisin)

Salut jeune padawan,
j'ai récemment acquis un K1100LT dont le ventilo a largement été sollicité cet été (région de Avignon). Il est vrai que le moteur dégage pas mal de chaleur mais ce point est plutôt un détail à côté des très bonnes qualités routières et mécaniques qu'offre cette moto.

A+

Salut l'ami, personne n'a mis en cause les qualités routières et de fiabilité de la K 1100.

Le dial porté uniquement sur la chaleur dans les jambes, ce qui est un avantage l'hiver mais un inconvénient l'été

Bonne route

Il faut venir rouler en Bretagne, il y aura problème un ou deux jours par an.Lol

Bonjour à tous , oui aussi je confirme ça chauffe. Je roule tous les jours pour aller au travail sur Paris. Il faut relativiser . Depuis 1994 que j'ai ma K1100LT c'est à l'arret sur du goudron brulant un jour de + 30° dans un Paris étouffant et sans air que ça devient difficile. Sinon tant que ça roule pour l'été c'est supportable . Eviter le short et de toute façon les "basiques" de la sécurité ne préconise pas les short pour la moto. On va donc dire que 95% du temps c'est agréable, couple , protection fiabilité confort et il y a quelques cas dans l'année où on a vraiment chaud