Ratés à l'accélération K1300S

Bonjour,

Depuis peu, je constate des ratés à l'accélérations sous les conditions suivantes:

- Ils se produisent majoritairement à une vitesse supérieure à 120km/hr
- Ils se produisent suite à une décélération lorsque on veut remettre les gaz
- Cela se produit la première seconde lors de l'accélération

Quelqu'un a-t-il déja eu le problème?

Oui, j'ai déjà constaté ce genre de phénomène aussi. Après une brusque décélération, un espèce de gros trou lorsque l'on veut remettre les gaz.

Ma moto va en révision très bientôt, j'en parlerais au mécano.

Super, merci  

Idem pour moi ça me le fait aussi depuis environ 15000kms que j ai la bécane mais ça reste ponctuel et je m'étais ça sur le fait que je roule sans cale mais toujours bridé électroniquement.

ca le fait (faisait)de temps en temps ... je pense que c'est du ... a un cogitement du calculateur ....
quand certaines donnees le font hesiter un peu ...( il serait presqu'humain ... )

check si le cable de la valve a pas du jeu, le contre ecrou s etait fait la malle chez moi

Ça commence à le faire aussi sur la mienne depuis cet hiver (moto achetée en mai 2010)
Par contre ça me le fait aussi à plus basse vitesse et pas spécialement sur un rapport de boite spécifique.
Je vais vérifier cette histoire de valve, ça ne me parait pas bête.
Sinon pour les autres à qui c'est arrivé, ça vous le fait toujours ?

C'est la cartographie. Avec le PCV ce phénomène avait disparu, il est revenu depuis que j'ai enlevé le PCV.

Valoche a écrit:C'est la cartographie. Avec le PCV ce phénomène avait disparu, il est revenu depuis que j'ai enlevé le PCV.

Le PCV?

Power Commander V (cinq)

Je veux bien que cela soit la cartographie, mais pourquoi cela apparaîtrait seulement au bout de 3 ans 1/2?

Ah pardon j'ai lu rapidement.
Peut-être un problème avec la valve SLS ?

Je crois qu'il faut "definir" un peu plus le terme "rates"
est-ce vraiment des rates ......Toc Brou brou brou broouuuuuuaaaaaHHHHHHHH !!!???
simplement "un trou" temps de reponse entre j'ouvre et ca arrive ...Toc......broouuuuuuaaaaaHHHHHHHH !!!???

en fonction de la description donne au debut du post:
- Ils se produisent majoritairement à une vitesse supérieure à 120km/hr
- Ils se produisent suite à une décélération lorsque on veut remettre les gaz
- Cela se produit la première seconde lors de l'accélération

si deuxieme option pour moi c'est cogitement du calculateur ..... qui hesite .... donc dit rien ...
si deuxieme option ... ca m'est jamais arrive ....

Peut-être la sonde lambda qui donne des signes de faiblesse ?

Dans mon cas c'est un léger trou/retard à l'accélération (suite à une décélération ou à une vitesse constante) et plutôt à vitesse moyenne (40-80 km/h) sur rapports intermédiaires (3e ou 4 je pense)
Mais ça ne le fait pas tout le temps, ou en tout cas je ne me rends pas compte.
En plus je ne roule pas souvent en ce moment.
Ça ne fait que depuis 2 weekends que je me pose la question.
Sur une balade de 100 kms ça me le fait peut-être 2 ou 3 fois assez fort pour que je me pose la question.

Pour ceux qui avait le phénomène et qui sont passés en concession, vous avez eu des explications, voir des améliorations?

Ce petit trou est probablement du à la cartographie adaptée pour une sombre histoire de normes de pollution. Le mélange est super pauvre vers 5500 tours, un truc dans le genre, d'où le phénomène.
Je confirme qu'il disparaît complètement avec un power commander ou une carto adaptée (BR, par exemple).

edit : donc je refais la même réponse que précédemment, j'aurais du relire  
Je sais pas pourquoi ça n'arrive qu'après quelques années. T'as essayé de faire un reset ECU ?

Kalou a écrit:Je crois qu'il faut "definir" un peu plus le terme "rates"
est-ce vraiment des rates ......Toc Brou brou brou broouuuuuuaaaaaHHHHHHHH !!!???
simplement "un trou" temps de reponse entre j'ouvre et ca arrive ...Toc......broouuuuuuaaaaaHHHHHHHH !!!???

en fonction de la description donne au debut du post:
- Ils se produisent majoritairement à une vitesse supérieure à 120km/hr
- Ils se produisent suite à une décélération lorsque on veut remettre les gaz
- Cela se produit la première seconde lors de l'accélération

si deuxieme option pour moi c'est cogitement du calculateur ..... qui hesite .... donc dit rien ...
si deuxieme option ... ca m'est jamais arrive ....

Ca me rappelle JOE BAR TEAM  

Valoche a écrit:Ce petit trou est probablement du à la cartographie adaptée pour une sombre histoire de normes de pollution. Le mélange est super pauvre vers 5500 tours, un truc dans le genre, d'où le phénomène.
Je confirme qu'il disparaît complètement avec un power commander ou une carto adaptée (BR, par exemple).

edit : donc je refais la même réponse que précédemment, j'aurais du relire  
Je sais pas pourquoi ça n'arrive qu'après quelques années. T'as essayé de faire un reset ECU ?

En fait c'était surtout pour savoir pour ceux qui devaient passer en concession s'ils avaient eu des explications.
Tu fais comment pour faire un reset ECU?

mat31 a écrit:check si le cable de la valve a pas du jeu, le contre ecrou s etait fait la malle chez moi

ça se trouve où le cable de la valve   

c est dans une sorte de coquille plastique vers la sonde lambda avant le silencieux

mat31 a écrit:c est dans une sorte de coquille plastique vers la sonde lambda avant le silencieux

merci je vais aller jeter un oeil