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K11 104000kms Compressions pas top

+7
drision
BZH56
Jack
JeanPa
Freddy29
BM92
Maya
11 participants

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1K11 104000kms Compressions pas top - Page 2 Empty K11 104000kms Compressions pas top Ven 5 Juil 2013 - 22:02

Maya

Maya
Livreur de Pizza
Livreur de Pizza

Rappel du premier message :

Salut,
vu que je fumais un peu j'ai pris mes compressions hier ( à chaud )
j'ai  8,5 / 7,5 / 8,0 / 8,5 bars

Après avoir mis 1cl d'huile dans chaque puits
j'ai 11 / 10,5 / 11 / 11

Alors,  segmentation ou pas ?


51K11 104000kms Compressions pas top - Page 2 Empty Re: K11 104000kms Compressions pas top Jeu 29 Aoû 2013 - 2:09

rico 17

rico 17
Membre a vie
Membre a vie

Réglage du CO

A+

52K11 104000kms Compressions pas top - Page 2 Empty Re: K11 104000kms Compressions pas top Jeu 29 Aoû 2013 - 7:19

Maya

Maya
Livreur de Pizza
Livreur de Pizza

abarthh a écrit:
les joints de queues de soupapes , c'est en frein  moteur que ca fume
Oui, et comme c'est de l'huilequi passe au travers, ça doit fumer blanc, pas noir.
A quel kilomètrage en moyenne on les remplace ?

53K11 104000kms Compressions pas top - Page 2 Empty Re: K11 104000kms Compressions pas top Jeu 29 Aoû 2013 - 7:22

Maya

Maya
Livreur de Pizza
Livreur de Pizza

rico 17 a écrit:Réglage du CO

A+
Oui, je vais reprendre les réglages de A à Z, pourtant j'ai une meule qui marche super bien; elle a été réglée fin juin, j'ai même un gas tester.

54K11 104000kms Compressions pas top - Page 2 Empty Re: K11 104000kms Compressions pas top Jeu 29 Aoû 2013 - 8:15

Invité

Anonymous
Invité

Maya a écrit:
abarthh a écrit:
les joints de queues de soupapes , c'est en frein  moteur que ca fume
Oui, et comme c'est de l'huilequi passe au travers, ça doit fumer blanc, pas noir.
A quel kilomètrage en moyenne on les remplace ?
y a pas de kilometrage moyen , on change quand c'est foutu

55K11 104000kms Compressions pas top - Page 2 Empty Re: K11 104000kms Compressions pas top Ven 30 Aoû 2013 - 0:51

rico 17

rico 17
Membre a vie
Membre a vie

Tu fumes blanc quand tu démarres ton moteur (en hiver) humidité dans l'échappement.
Tu fumes bleu, conso d'huile.
Tu fumes noir, carburation trop riche (essence)

Tu fumes un pétard, T K C.

A+

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