quel antivol avec K1300

en t'en que possesseur d'une K1300s l'assurance m'oblige l'utilisation d'un antivol , alors que j'ai l'alarme BM d'installé
je souhaiterais bénéficier de votre expérience sur le sujet
* modèle le mieux adapté (prix/qualité) ?
* transport ?

merci pour vos retour
Macpoy26

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J'ai eu des difficultés pour trouver le U qui allait bien avec la roue avant de ma moto...

Problèmes pour passer l'objet, étant donné la forme des roues et de la jante.

Pour finir, j'ai un U de chez Masterkey, homologué SRA et FFMC, dont les dimensions sont environ 290 x 145 mm.

Il faut une certaine habitude pour l'installer, mais on s'y fait.

Ceci dit, tes jantes sont différentes, mais je pense qu'il y a toujours une solution...

Et j'ai eu plus de difficultés encore à trouver le U s'adaptant bien à la F 800 R !

Quant au transport... Valises ou top-case...

Pour l'assurance ( MACIF ):

un bloc disque, l' alarme BMW et un gravage antivol. Ca leur suffit.

Pas de place ppour un "U"...

un U d'environ 320 X 120 ( je sais plus la marque ...perdu le totocollant )
soit dans la roue avant, soit par l'axe creux de la roue AR transport dans la sacoche reservoir de K1200s la version K1300s etant plus petite .

merci pour vos infos
merci de l'info Boys, je suis aussi a la macif, je vais reprendre contact avec eux car la jeune qui a traité mon dossier a du me donner une information erroné
c'est quand meme plus simple avec seulement un bloc disque

A ceci près que le bloc disque ne sert à rien
Et comme j'ai le catalogue Givi sous les yeux, je me permets de signaler l'existence (que j'ignorais) d'une platine Monolock qui intègre un emplacement pour y coincer un U (platine M6M) ; sinon bricoler un support derrière la plaque d'immatriculation. Plus simple que tout, le support ABUS qui se visse à la hauteur du repose-pied arrière,à condition que le passager/la passagère ne chausse pas du 45

En cas de vol les assurances demandent de justifier de l'achat d'un U homologué...pas de son utilisation
Pour ma part, je pense qu'un U n'empêchera pas un voleur motivé.
Mon U reste chez moi. La facture servira au cas ou.

Certains bloc disques sont homologués SRA. Le miens l'est par exemple, c'est un GPAX 44511.

(liste ici ==>> Site SRA )

C'est vrai qu'un bloc-disque ne vaut pas un U, mais quand on a pas de possibilité d'en transporter un facilement c'est mieux que rien, et ça suffit pour l'assurance, pour la mienne en tout cas (Allianz).

Pour transporter l'antivol, j'ai la chance de bosser dans une société de mécanique générale (chaudronnerie et tournage fraisage) je me suis donc fabriqué un holster sur mesure, fixé au niveau du support valise. Pratique, facile à utiliser, et j'ai toujours mon bloc disque avec moi.

fredo6s a écrit:Certains bloc disques sont homologués SRA. Le miens l'est par exemple, c'est un GPAX 44511.

(liste ici ==>> Site SRA )

C'est vrai qu'un bloc-disque ne vaut pas un U, mais quand on a pas de possibilité d'en transporter un facilement c'est mieux que rien, et ça suffit pour l'assurance, pour la mienne en tout cas (Allianz).

Pour transporter l'antivol, j'ai la chance de bosser dans une société de mécanique générale (chaudronnerie et tournage fraisage) je me suis donc fabriqué un holster sur mesure, fixé au niveau du support valise. Pratique, facile à utiliser, et j'ai toujours mon bloc disque avec moi.

Classe ! mais les bloque-disques avec une méchante alarme qui sonne des que tu bouges la moto c'est pas mal... surtout couplé avec l'alarme BMW, c'est assez dissuasif

Bof. Tout le monde le sait : une camionnette, alarme ou pas alarme, Place du Trocadéro en pleine journée, peinards les testeurs de Moto Journal.
La mob attachée à un point fixe ou bien à une autre brêle si on se trouve dans un endroit propice aux malfaisants (et qui excite beaucoup de forumistes apparemment). Le tracker avec abonnement à mon avis la meilleure solution pour une K13 HP, comme pour une hyper-sport.

+1 pour le point fixe c'est de loin la meilleure solution, le bloc disque n'empêche pas de soulever l'avant de la moto, glisser un petit plateau à roulettes...et hop! le tour est joué (expérience vécue).
Le tracker est aussi une solution mais l'abonnement reste cher.

bédouin a écrit:+1 pour le point fixe c'est de loin la meilleure solution, le bloc disque n'empêche pas de soulever l'avant de la moto, glisser un petit plateau à roulettes...et hop! le tour est joué (expérience vécue).
Le tracker est aussi une solution mais l'abonnement reste cher.

+1 aussi, le bloc disque c'est bien pour un arrêt court, mais ça n'a jamais été un antivol en tant que tel. Je ne comprends même pas comment ce genre de truc peut être agréé SRA ...

glehenry a écrit:En cas de vol les assurances demandent de justifier de l'achat d'un U homologué...pas de son utilisation
Pour ma part, je pense qu'un U n'empêchera pas un voleur motivé.
Mon U reste chez moi. La facture servira au cas ou.

+1
l inconvénient c est en ne prenant pas l habitude de le mettre gare au jour où on le met et qu on démarre en l'oubliant ...

bédouin a écrit:+1 pour le point fixe c'est de loin la meilleure solution, le bloc disque n'empêche pas de soulever l'avant de la moto, glisser un petit plateau à roulettes...et hop! le tour est joué (expérience vécue).
Le tracker est aussi une solution mais l'abonnement reste cher.

Amha, selon la désirabilité de la brêle + son prix + la tranquillité personnelle, il y a un moment où le truc s'impose (je laisse de côté la question de savoir si les flics se dérangent ou pas, si l'assurance diminue la franchise vol et si ça vaut peine de récupérer la mob +/- désossée, maltraitée etc.). Un abonnement, ça coûte entre 250 et 500 €/an. Un vendeur Suzie me disait que certains gangsters, plutôt que de chercher où le tracker pourrait bien être planqué dans l'hyper-sport, mettent le bolide dans un coin et attendent de voir si les flics viennent la rechercher (s'ils sont trop rapiats pour faire l'acquisition d'un brouilleur).

xterminator a écrit:

bédouin a écrit:+1 pour le point fixe c'est de loin la meilleure solution, le bloc disque n'empêche pas de soulever l'avant de la moto, glisser un petit plateau à roulettes...et hop! le tour est joué (expérience vécue).
Le tracker est aussi une solution mais l'abonnement reste cher.

+1 aussi, le bloc disque c'est bien pour un arrêt court, mais ça n'a jamais été un antivol en tant que tel. Je ne comprends même pas comment ce genre de truc peut être agréé SRA ...

C'est vrai mais quand on a pas la possibilité d'emport d'un vrai antivol, type U, c'est mieux que rien, et surtout, ça permet d'être couvert par l'assurance en cas de vol.

Sur la majorité des motos récentes, il n'y a plus de place sous la selle, et c'est bien dommage. Quand à emmener les valises en permanence juste pour transporter un antivol, je trouve ça galère.

Par contre, si je dois me déplacer et que ma moto doive dormir dehors, là j'emmènes le U en plus du bloc disque

perso j'avais sur mon ancienne moto une alarme agrée SRA4 et FFMC, donc pas de souci pour l'assurance.
j'avais cependant racheté 2 bloc disque xena XR15 (dc avec alarme integré) pour éviter qu'on charge en toute discrétion mon z750 si j'étais garé en ville.


ces blocs disque ne sont pas reconnu par mon assurance mutuelle des motards.
donc pour mon k1300r je ne sais pas encore comment je vais faire... le problème est surtout que je n'ai pas l'intention de trimbaler une chaine ou un U dans un sac : trop dangereux et pas pratique.

Garwan a écrit:...
donc pour mon k1300r je ne sais pas encore comment je vais faire... le problème est surtout que je n'ai pas l'intention de trimbaler une chaine ou un U dans un sac : trop dangereux et pas pratique.

Tu peux toujours acheter le petit plateau qui se fixe derrière la machine (il est assez discret) et mettre le U (avec alarme) dans un sac solidement attaché dessus, c'est ce que je pense faire avec la mienne lorsque je me rendrai à Paname ...