Crevaison , un grand merci à l' RDC !!!

mik12gt a écrit:j avais essayé une k1300S à la ferté gaucher (bmw tracks) et elle etait dégonflée volontairement à 2.2 et le voyant rouge clignotait
en permanence donc je savais qu on pouvait rouler sans probleme à cette pression (et même vite !)

crackers75 a écrit:Sur mon K1300R acheté d'occas' la pression du pneu AV ne s'affiche pas, j'ai RDV chez béhème cet après-midi pour voir d'où vient le problème : capteur à reprogrammer ou carrément à changer. Pour une feignasse comme moi qui ne pense jamais à contrôler la pression c'est l'option tip-top !!

Kalou a écrit:

crackers75 a écrit:Sur mon K1300R acheté d'occas' la pression du pneu AV ne s'affiche pas, j'ai RDV chez béhème cet après-midi pour voir d'où vient le problème : capteur à reprogrammer ou carrément à changer. Pour une feignasse comme moi qui ne pense jamais à contrôler la pression c'est l'option tip-top !!

Etait-ce en roulant ???

si oui .... ben certainement la pile du capteur qui a rendu l'ame
si non .... ben roule un peu ....et ca devrait s'afficher ....

crackers75 a écrit:

Kalou a écrit:

Etait-ce en roulant ???

si oui .... ben certainement la pile du capteur qui a rendu l'ame
si non .... ben roule un peu ....et ca devrait s'afficher ....

Oui c'est en roulant, donc ça devrait s'afficher au bout de quelques minutes, j'en saurai plus tout à l'heure... (j'ignorais qu'il y avait une pile dans les capteurs...)

Valoche a écrit:...c'est plutôt le fait que la moto parte en crabe de l'arrière à 130 en virage qui m'a mis la puce à l'oreille

Val83 a écrit:Vous voulez l'avis d'une fille ? Et bien j'adore mon capteur rdc, je l'ai testé avec une crevaison rapide, et ça m'a permis de prendre une décision elle aussi rapide, c'est à dire aller vite au garage que je venais de passer !

dolby e a écrit:Bonjour à tous,
l'autre jour en plein Paris, crevaison de l'avant.
Je perds 1KL en quelques secondes, puis cela tend à se stabiliser vers 1,8KL ce qui rend la 1300 déjà très lourde à manoeuvrer en courbes.
Bref je parviens tout de même chez Doc bikers sans flinguer le capteur et ils prennent ma moto en charge en m'expliquant qu'il ne font plus de réparations pour l'avant car il s'agit d'une réparation non garantie et que de ce fait cela représente un réel danger.
Fort de mon expérience quelques instants plus tôt, je n'ai pas argumenter et le pneu a donc été changé.
Info ou intox ?

ledany a écrit:

dolby e a écrit:Bonjour à tous,
l'autre jour en plein Paris, crevaison de l'avant.
Je perds 1KL en quelques secondes, puis cela tend à se stabiliser vers 1,8KL ce qui rend la 1300 déjà très lourde à manoeuvrer en courbes.
Bref je parviens tout de même chez Doc bikers sans flinguer le capteur et ils prennent ma moto en charge en m'expliquant qu'il ne font plus de réparations pour l'avant car il s'agit d'une réparation non garantie et que de ce fait cela représente un réel danger.
Fort de mon expérience quelques instants plus tôt, je n'ai pas argumenter et le pneu a donc été changé.
Info ou intox ?

Je parie : intox.

crackers75 a écrit:Pour ne pas niquer la carcasse du pneu il faut éviter de rouler complètement à plat. Suite à une crevaison rapide à 2km de chez moi, j'ai voulu ramener la meule au bercail... déjà c'est assez casse-gueule, mais le verdict a été net : pneu mort, carcasse déformée. Moralité j'aurais mieux fait d'appeler mon assistance, ça m'aurait coûté moins cher...

Pseudo a écrit:Et si tous les mécanos du monde n'étaient pas des méchants arnaqueurs avides de pognon et sautant sur les pauvres motards comme des vampires sur un steak saignant ??
Et si certains avaient suffisamment d'expérience pour juger si un pneu peut être ou pas réparé ?
Inconcevable ?

nik0 a écrit:T'as raison Noël, c'est tout de même pas sorcier de poser une mèche.

noel a écrit:

nik0 a écrit:T'as raison Noël, c'est tout de même pas sorcier de poser une mèche.

c'est surtout qu'en 1/4 d'heure tu es reparti... la version assistance, bouclard etc, c'est la journée foutue !

le temps c'est de l'argent

nik0 a écrit:

Pseudo a écrit:Et si tous les mécanos du monde n'étaient pas des méchants arnaqueurs avides de pognon et sautant sur les pauvres motards comme des vampires sur un steak saignant ??
Et si certains avaient suffisamment d'expérience pour juger si un pneu peut être ou pas réparé ?
Inconcevable ?

Pseudo a écrit:

C'est surtout qu'avec le nombre de mécanos surdoués et ingénieurs omniscients qu'il y a sur les forums je me demande encore pourquoi la profession n'a pas déjà disparue...

ledany a écrit:Ce dialogue charnu avec le RDC commence à partir en vrille, je me demande s'il ne s'appelle pas plutôt DTC

noel a écrit:Y veut dire Dans Ton Cul...